1导言
随着预应力混凝土技术经过半个多世纪的发展以及成熟，混凝土受拉性能差和易开裂的缺点得到了较好的解决，因此预应力混凝土的应用范围得到了极大的扩展，其中一个非常重要的应用方面就是桥梁。虽然预应力桥梁起步较晚，但发展速度很快，无论在桥型、跨度还是施工方法与技术方面都取得了举世瞩目的成就，其中一些具有代表性的预应力桥梁的施工技术已经达到全球领先水平。
2在预制T梁当中具体的施工方式
2.1在预制T梁中的钢筋连接工艺过程
在整个桥梁制作过程当中，使用钢筋连接工艺时是要分部位的，在不同的施工部位都有不同的钢筋连接方式，所采用的焊接方式也要根据桥梁的具体加工单位进行不同的选择。焊接方式主要分为单面焊接、双面焊接、电焊弧、闪光对焊等，要根据具体的施工部分的焊缝长度来选择合适的焊接方式。
2.2在预制T梁中闪光对焊的施工方式的使用
在预制T梁过程中进行钢筋连接时，要注意使用的焊接方式，钢筋连接的端口受到焊接时所产生的高温，在有接触的情况下，会产生闪光，如果放慢焊接的速度就会看到有连续的闪光出现，这时钢筋的接口如果产生了融化现象就需要进行钢筋的连接了，需要对钢筋加以压力使其闭合。在焊接钢筋的过程当中需要注意的有：焊接面的放置位置的选择、焊接接头的规格要求、焊接接头之间的距离。焊接面放置位置的选择的要求是处于内应力比较小的位置，并且在焊接过程中，不能出现皲裂的现象，要保护好钢筋的表面，在焊接时也尽量不要移动钢筋焊接面所处的位置。对于焊接接头的要求是要符合国家在桥梁建造上的标准规格，为了确保施工单位能够按照标准来进行加工铸造，就要加强对其所使用的焊接接头进行定期的抽查工作，而且对施工人员也要有一定的素质技能水平的要求，必须要达到一定的水平标准才可以参与施工过程，这是对工人和施工方的共同负责。在施工过程中也要注意焊接接头之间的距离，要按照相关的安全技术要求对其进行施工，选取合适的焊接接头之间的距离，并且注意不要超过1.3倍的接头距离。在对钢筋材质的选取上，要从强度和受压力度两个方面进行共同考虑，选择合适型号的钢筋来进行施工。
2.3按照预制梁的模板进行加工制作
在进行预制梁的模板加工制作的过程当中，要根据标准的设计工艺流程来进行，首先要制作模板的底座，并在底座上留有相应的孔，以便后期进行施工；在铸造侧边时要使用钢铁材质的有一定厚度的板来进行，板的设计要根据桥梁的具体形状来进行弯曲和铸造，而且对面板要用铸钢来进行加固，使得模板更加稳固。模板的制造过程要根据一定的设计流程对其进行一定顺序的施工工作，并在一定部位进行封装工作，用封条来进行加固，防止连接处出现变形以及坍塌的情况，将浇筑的混凝土漏了出去。模板的拆除工作也要有序进行，对模板的表面要进行清理工作，使得模板能够完好无损，便于后期的安装工作。
2.4在预制T梁中钢绞线的应用
在预制T梁的过程中，需要使用到钢绞线，钢绞线是根据工程所需材料长度，用相应的切割设备进行处理之后将其聚成一束进行编织，使其成为一股，确保其在穿入到波纹管的过程当中能够顺利无阻，而且在未穿入波纹管部分的钢绞线所留出的部分长度要大致相同，在穿钢绞线时也要确保力度与速度合适，以免造成波纹管中管道的损害。在穿好钢绞线之后就要进行浇筑混凝土以及张拉工作，这样就要求在穿入钢绞线的过程中施工工艺的完整。
2.5在预制T梁中浇筑混凝土的过程及注意事项
①混凝土的选择和加工方式都是有一定要求的，在进行混凝土的浇筑时，要注意浇筑过程中混凝土的坍落度宜控制在160～200mm，使混凝土在浇筑过程当中的流速不会过快，产生较大的冲击力，使得桥梁的结构发生形变。对混凝土的凝固时间也有一定的要求，不能凝固的过快，混凝土的初凝时间宜控制在4～5h，终凝时间控制在9～10h。②在施工过程当中，混凝土采用3辆罐车运输，到预制厂后由两台1.5m³轨道运输小车运输，混凝土通过轨道运输车运到预制区，利用龙门吊上的电动葫芦提升运输小车入仓浇筑。混凝土倾落高度宜控制在2m以内，防止混凝土出现离析，混凝土布料要均匀。③在预制T梁中进行浇筑混凝土的工作时，混凝土的浇筑采用一次成型的浇筑工艺，混凝土的振捣采用插入式并辅以附着式振动器振捣。
2.6在预制T梁中使用预应力来进行张拉
在进行预应力的终张拉工作时，混凝土强度达到设计强度的100%，且龄期达到14d以后，即可张拉预应力钢束。张拉时采用张拉应力与张拉伸长量双控，钢绞线的张拉顺序严格按照设计编号进行，采取两端对称张拉。如果钢绞线出现滑丝现象应查明情况，并且上报现场监理，采取措施进行补张拉要密切关注张拉过程中双钢绞线伸长量的变化情况，防止意外的发生。
2.7在预制T梁过程中张拉过后所进行的压浆工作
在进行完张拉工作之后，要对孔道进行冲洗，并且将孔道通开，确保压浆过程能够顺利进行。压浆过程采用负压压浆，按照标准的施工工艺来进行相关操作，压浆时间应控制在张拉完成后的48h内完成。
2.8预制T梁过程中最后一道封装工序
在进行完压浆工作之后就要进行最后一道工序了，在检查完施工过程当中的细节是否处理好，所使用的零件规格，以及所使用材料的质量过关之后，就要对整个桥梁进行封装工作，把桥梁的模板封装起来之后使用质量合格搅拌均匀的混凝土进行浇筑，并且在浇筑完后，对桥梁进行清洗工作。
3施工质量控制
3.1钢材、锚具质量控制
在所有钢材进入施工现场前必须进行质量检查，材料应当具有齐全的合格证明。在检查合格证明的同时要对钢材进行实际检测，按要求同炉号60t以下进行取样划分，只有检验结果符合标准才可以进入施工现场，不符合标准的将其退回。锚具进入工地时，同样需要具备相关齐全的合格手续，并且人工进行表面和硬度检测，符合要求后方可使用。对于钢绞线，要进行仔细检查，杜绝任何污浊或损坏的钢绞线进入工地。
3.2混凝土质量控制
混凝土在进入工地之前要进行强度的检验，保证混凝土浇筑的质量。同时浇筑前进行相应的坍落试验，要求混凝土的坍落度控制在规定范围内。浇筑要严格按照程序进行，斜向分段水平分层一次成型浇筑，保证混凝土的密实性。浇筑工程中严格遵循振动要求，针对不同地方要采取相应的振动设备及方案，尽量能保持均匀振动，并且注意应力管道的保护。浇筑完成后，对其进行覆盖保护，等待混凝土凝固后，进行浇水养护，根据混凝土实际状况制定养护计划，养护持续持续时间为7d。
3.3张拉工具的选择及张拉质量控制
在浇筑过程中，对于千斤顶的选择一定要符合工程实际要求，千斤顶吨位、行程都要符合设计张力要求。因为在梁体上施加的预应力决定着梁体的质量，因此对于梁体上施加的预应力的数值准确性的把握十分重要。因此，在对梁体施加预应力之前一定要将相关的设备送到专业部门进行检测，确保设备的准确性，从而保证梁体的预应力满足工程质量要求。终张拉环节进行的条件是混凝土的强度达设计要求强度，张拉过程要严格按照设计规范进行，并且对张拉过程及相关数据进行详细的记录，以便施工过程中出现问题时能够有章可循。
4结语
预应力混凝土施工较复杂，技术要求和技术难度都较高，为避免出现以上提到的常见施工问题，保证预应力混凝土桥梁的质量，必须根据实际施工情况做好桥梁施工的整体规划，切实抓好每道工序、每个环节的质量控制，并设置合理的阶段性验收工作。
参考文献
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