导读:本文包含了汽车电磁兼容性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:新能源汽车,控制器,电磁兼容性测试
汽车电磁兼容性论文文献综述
华岩,李博严[1]（2019）在《新能源汽车电机及控制器的电磁兼容性测试》一文中研究指出为了能够更好地满足人们日益增长的能源需求,积极开发各种新能源,也成为了当今社会的重点。其中,新能源汽车的应用,就是新能源开发的主要案例。在实际情况中,为了能够确保新能源汽车的质量,必须要加强对电机和控制器的电磁兼容性测试。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年32期）
韩烨,高新杰,邱振宇,冯来兵,陈阳[2]（2019）在《电动汽车电磁兼容性测评发展趋势》一文中研究指出梳理了现行国内外电动汽车电磁兼容性测试标准体系,分析了电动汽车在行车、充电状态下电磁发射类测试标准的内容及一些发射类标准符合性的难易程度。对电动汽车电磁抗扰类标准做了简要分析,并从电动汽车抗扰度认证及市场需求角度,指出了电动汽车电磁抗扰性测评研究的迫切性和重要性。(本文来源于《安全与电磁兼容》期刊2019年05期）
谭建蓉,罗铃霖[3]（2019）在《新能源汽车之电磁兼容性分析》一文中研究指出全球石油储备日趋紧缺,环境问题日益增多。新能源汽车的出现使人们看到了科技与环保结合的可能性。但是,这种新型交通工具在生产、使用中出现了一些问题。在电磁兼容中,新能源汽车的高压系统有着相比普通轿车来说更为严重的电磁干扰问题。这使新能源汽车行业的发展面临着一个前所未有的重大阻碍。深入分析新能源汽车电磁兼容现状,探究新能源汽车产生电磁干扰的原因,详细列出新能源汽车电磁兼容的改善措施。(本文来源于《科学咨询(科技·管理)》期刊2019年08期）
李彪,赖志达,贾晋,白云[4]（2019）在《智能汽车关键零部件的电磁兼容性试验研究》一文中研究指出文章对智能汽车车载关键零部件工作原理进行了介绍,对其车载系统的电磁兼容环境进行了分析,提出了智能汽车关键零部件应进行的电磁兼容性能考核项目和试验方法,并加以试验验证。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年08期）
唐超,王牧原[5]（2019）在《关于汽车电子的电磁兼容性分析》一文中研究指出随着我国的经济的长期发展,消费者对于智能汽车的需求越来越大,因此对汽车电磁兼容性的研究和分析至关重要。因为汽车电子兼容性是衡量汽车质量,性能和安全性的根本因素。这正是人们最关心的问题。因此,本文主要讨论影响电磁兼容性的因素,汽车电磁兼容标准以及提高汽车电子电磁兼容性的方法叁个方面。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年07期）
刘美[6]（2019）在《电动汽车车载充电机平面变压器电磁兼容性研究》一文中研究指出由于车载大功率电力电子设备较多,电动汽车车内电磁环境错综复杂,相比传统燃油汽车面临更严峻的EMI(Electromagnetic Interference,EMI)问题。本文主要针对电动汽车车载充电机中DC/DC直流电源变换器的EMC(Electromagnetic Compatibility,EMC)优化设计展开研究。DC/DC直流电源变换器产生的电磁干扰信号是车载充电系统中电磁干扰源的主要构成,是电动汽车电磁兼容测试中需要克服的主要难题。本文的研究基于国家自然科学基金资助项目“功率匹配高效无线电传输系统的结构与控制技术研究”课题(51607052)的资助。论文主要从电动汽车车载充电系统的电磁干扰抑制和平面变压器电磁兼容的优化设计进行研究,主要工作如下:(1)基于电磁兼容基本理论,诊断系统中存在的电磁干扰源。对共模干扰和差模干扰进行分析并提供线性阻抗稳定网络测量干扰电压。确定DC/DC直流电源变换器主电路拓扑为隔离型全桥并分析工作原理。分析隔离型全桥DC/DC电源变换器中电磁干扰噪声传导路径,建立以高频变压器为主要耦合通路的共模干扰等效模型,分析影响共模干扰强度的因素。(2)研究电磁干扰,主要是共模干扰的抑制方法。计算变压器绕组出线端子与电路拓扑不同连接方式下寄生电容大小和电位分布情况,并分析绕组电位分布对变压器电磁干扰的影响。基于干扰源阻抗测量设计EMI滤波器。(3)比较平面变压器相对于传统绕线式变压器的优势,并对两种变压器的结构特点进行了分析。设计应用于DC/DC直流变换系统的高频平面变压器,给出变压器的详细设计流程。并利用有限元分析软件Ansoft Maxwell对变压器模型进行有限元求解,得到不同绕组结构下变压器的寄生参数及绕组电位分布和磁场强度,确定高频平面变压器参数和绕制工艺。(4)在Simplorer仿真软件中进行联合仿真,并搭建DC/DC直流变换系统的实验平台,测试并分析系统电磁干扰信号,验证电磁干扰抑制方案的可行性。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-04-01）
刘学军,马世辉,李进波[7]（2019）在《汽车电子设备的电磁兼容性研究》一文中研究指出随着科学技术的不断创新,电子技术的不断完善,越来越多的电子设备被广泛地应用在汽车制造生产中。通过将先进电子设备合理应用在汽车上,能够最大限度地提升汽车综合性能,方便驾驶人员操作。然而,汽车一旦采用了大量电子设备就会产生电磁干扰现象,对汽车系统安全稳定运行会造成一定影响。因此,相关技术人员必须加强对电子设备的电磁兼容性研究,掌握汽车电子系统电磁干扰产生的主要因素,从而采取有效的解决措施。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年02期）
付丽[8]（2019）在《关于汽车电子的电磁兼容性分析》一文中研究指出相关汽车电子的电磁兼容性是对汽车具体性能进行衡量的一个重要指标,对于汽车的安全和可靠的基本性能会产生一定的影响。本文对于汽车电子方面的运用电磁兼容性的重要程度进行分析,探讨电子系统中导致电磁干扰的相关因素和基本的工作流程,在相应的前提基础下为提升汽车电子电磁的兼容性提出了相应的建议和整改措施,本文的观点仅供参考和借鉴。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年01期）
杨杰,刘青松,覃延明,李彬,翟建鹏[9]（2018）在《电动汽车智能高压配电箱电磁兼容性能研究》一文中研究指出作为纯电动汽车的重要部件,电动汽车智能高压配电箱是电动汽车产生电磁干扰的主要干扰源之一。针对某型号电动汽车智能高压配电箱无线电辐射发射超标的问题,分析试验过程中该智能高压配电箱辐射发射超标的原因,并给出相应的解决方案。经过试验验证,整改后的智能高压配电箱的电磁辐射发射符合GB/T 18655-2010要求。(本文来源于《汽车零部件》期刊2018年07期）
杨含,陈涛[10]（2018）在《汽车级PCB电磁兼容性设计》一文中研究指出随着电子科技的快速发展,汽车电子产品不断微小化、精密化、高速化,PCB设计不仅要完成各元器件的线路连接,更要考虑高速、高密度带来的各种挑战。而对PCB的电磁兼容性设计是整个系统设计的关键。本文主要介绍电磁干扰产生原因进行分析和研究,在层迭设计,元件布局,电源和接地设计方面提出相应的抑制干扰设计措施。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年13期）
汽车电磁兼容性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
梳理了现行国内外电动汽车电磁兼容性测试标准体系,分析了电动汽车在行车、充电状态下电磁发射类测试标准的内容及一些发射类标准符合性的难易程度。对电动汽车电磁抗扰类标准做了简要分析,并从电动汽车抗扰度认证及市场需求角度,指出了电动汽车电磁抗扰性测评研究的迫切性和重要性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车电磁兼容性论文参考文献
[1].华岩,李博严.新能源汽车电机及控制器的电磁兼容性测试[J].科技经济导刊.2019
[2].韩烨,高新杰,邱振宇,冯来兵,陈阳.电动汽车电磁兼容性测评发展趋势[J].安全与电磁兼容.2019
[3].谭建蓉,罗铃霖.新能源汽车之电磁兼容性分析[J].科学咨询(科技·管理).2019
[4].李彪,赖志达,贾晋,白云.智能汽车关键零部件的电磁兼容性试验研究[J].时代汽车.2019
[5].唐超,王牧原.关于汽车电子的电磁兼容性分析[J].时代汽车.2019
[6].刘美.电动汽车车载充电机平面变压器电磁兼容性研究[D].合肥工业大学.2019
[7].刘学军,马世辉,李进波.汽车电子设备的电磁兼容性研究[J].企业科技与发展.2019
[8].付丽.关于汽车电子的电磁兼容性分析[J].通讯世界.2019
[9].杨杰,刘青松,覃延明,李彬,翟建鹏.电动汽车智能高压配电箱电磁兼容性能研究[J].汽车零部件.2018
[10].杨含,陈涛.汽车级PCB电磁兼容性设计[J].内燃机与配件.2018