本文主要研究内容
作者高德领,班航,渠继鑫（2019）在《青藏铁路北麓河段路基冻土动力参数试验分析》一文中研究指出：冻土动力参数即是进行工程设计的依据,同时还为动力响应模拟提供必要参数。选取青藏铁路沿线粉质黏土为研究对象,通过试验分析了在不同的温度、围压、频率作用下冻土动弹性模量、动剪切模量、阻尼比的变化特性。利用等效黏弹性模型将动弹性模量(或动剪切模量)、动阻尼比与动应变幅值之间的关系具体化,并将以上函数曲线与Hardin双曲线进行拟合,确定等效黏弹性模型中的试验参数。试验发现,冻土动弹性模量与动剪切模量随温度的降低而升高,随围压、频率的升高而升高;动阻尼比随着温度降低而降低,随着围压升高而升高,随频率升高而降低。
Abstract
dong tu dong li can shu ji shi jin hang gong cheng she ji de yi ju ,tong shi hai wei dong li xiang ying mo ni di gong bi yao can shu 。shua qu qing cang tie lu yan xian fen zhi nian tu wei yan jiu dui xiang ,tong guo shi yan fen xi le zai bu tong de wen du 、wei ya 、pin lv zuo yong xia dong tu dong dan xing mo liang 、dong jian qie mo liang 、zu ni bi de bian hua te xing 。li yong deng xiao nian dan xing mo xing jiang dong dan xing mo liang (huo dong jian qie mo liang )、dong zu ni bi yu dong ying bian fu zhi zhi jian de guan ji ju ti hua ,bing jiang yi shang han shu qu xian yu Hardinshuang qu xian jin hang ni ge ,que ding deng xiao nian dan xing mo xing zhong de shi yan can shu 。shi yan fa xian ,dong tu dong dan xing mo liang yu dong jian qie mo liang sui wen du de jiang di er sheng gao ,sui wei ya 、pin lv de sheng gao er sheng gao ;dong zu ni bi sui zhao wen du jiang di er jiang di ,sui zhao wei ya sheng gao er sheng gao ,sui pin lv sheng gao er jiang di 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自人民珠江的高德领,班航,渠继鑫，发表于刊物人民珠江2019年06期论文，是一篇关于多年冻土论文,动力参数论文,动弹性模量论文,动剪切模量论文,动阻尼比论文,人民珠江2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自人民珠江2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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