导读:本文包含了病害诱发论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,路基病害,降雨,预报预警
病害诱发论文文献综述
刘敬东[1]（2017）在《降雨诱发路基病害预报预警研究》一文中研究指出降雨作为诱发路基病害最为重要的因素之一,由于其诱发的路基病害破坏程度深、影响范围广、后果比较严重,因此,对降雨诱发的路基病害进行预测预报就显得尤为重要。选取张涿高速公路保定段的路基边坡进行研究,通过建立可靠的预报预警模型对降雨可能导致的路基病害进行预测,从而对路基病害进行预防性养护治理,避免了危害的发生。(本文来源于《公路》期刊2017年12期）
翟忠伟,王旭[2]（2017）在《降雨诱发高速公路路基病害的类型及防治措施研究》一文中研究指出路基直接裸露在自然界中,降雨作为引发路基病害的一个重要因素,其带来的破坏程度深、范围大,且难以进行及时有效的治理。鉴于此,将降雨诱发的路基病害分为路基边坡失稳、路基塌陷、路基冲断、路基缺口、路基滑移等形式,并提出了具体的路基水害防治措施,包括完善排水设施、路基边坡防护、泥石流防治等。(本文来源于《交通世界》期刊2017年23期）
王旭[3]（2017）在《降雨诱发高速公路路基病害的超前预报及对策研究》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,我国高速公路行业也在不断地发展。然而随着高速公路建设里程迅速增长,其路基病害问题也越来越突出。尤其是降雨诱发的路基病害,其造成的破坏程度深、影响范围广。本文基于非饱和土理论对降雨条件下路基病害的破坏机理进行研究,并建立降雨型路基病害预报预警模型对路基病害进行超前预报研究,提出了路基病害防治措施。本文主要从以下几个方面展开研究:(1)研究总结了降雨条件下高速公路路基病害的类型以及其破坏特征,主要包括路堤边坡失稳破坏、路堑边坡失稳破坏、路基塌陷及沉陷、路基防护设施破坏以及泥石流的破坏等。(2)从渗透特性、强度理论及吸力特性等方面对非饱和土的力学性质进行分析;并通过非饱和渗流基本方程及降雨入渗过程近似解对降雨条件下路基边坡的入渗过程及机理进行了研究。(3)分别采用简化Bishop法、简化Janbu法以及普遍极限平衡法,并考虑基质吸力的影响,对降雨条件下的路基稳定性进行了分析,并对其影响机理进行了研究;(4)利用Geo-studio软件对高速公路路基边坡的降雨入渗进行模拟分析,研究了不同降雨条件下路基边坡的稳定性情况。(5)建立降雨型路基病害预报预警模型,并采用日综合降雨量作为预报预警判据,对张涿高速公路及邢汾高速公路中选定的路基边坡进行滑坡、崩塌及泥石流的超前预报,并提出了系统的降雨诱发路基病害的防治措施。(本文来源于《石家庄铁道大学》期刊2017-03-01）
时婷婷,卢燕回,王忠文,林北森,杨平[4]（2016）在《烟草立枯病病菌人工诱发病害效果比较初探》一文中研究指出采用人工接种方法,将烟草立枯病病菌菌株TRs-5接种于烟草云烟87的不同部位,观察其发病效果。研究了菌株接种体在不同接种温度和培养时间对发病效果的影响,并比较了其与稻纹枯病病菌菌株RRs08-22-2接种于水稻品种中优679的致病效果。结果表明,菌株TRs-5既能侵染烟草幼苗近地表的茎基部,导致其发病,也能侵染烟草成株苗叶面形成坏死病斑。在温度28℃环境下接种比在20℃的导致发病更严重。用培养2 d的菌丝体接种比培养4 d的导致更大的病斑。在寄主烟草上,菌株TRs-5比菌株RRs08-22-2的致病力强,但在寄主水稻上,菌株TRs-5比菌株RRs08-22-2的致病力弱。初步发现这2个病菌与2个寄主之间存在致病专化现象。(本文来源于《中国植保导刊》期刊2016年03期）
刘庭金,夏文宇[5]（2016）在《桩锚深基坑诱发地铁盾构隧道病害的成因分析》一文中研究指出研究目的:邻近地铁盾构隧道的桩锚支护深基坑开挖施工易诱发严重的隧道病害,包括管片破损掉块、开裂、接缝渗漏、道床边沟裂开等,危及地铁运营与结构安全。本文通过对实际工程案例中隧道周边施工历程、病害现状、监测数据进行分析,分别从桩锚支护下深基坑施工扰动影响特点与隧道结构变形特性两方面初步推断盾构隧道病害的成因,为相似工程提供借鉴。研究结论:(1)邻近桩锚支护深基坑的施工扰动下锚索锚固端会形成土层松动区,降低隧道侧方的地层约束能力,诱发隧道断面呈横椭圆变形的趋势,另外拱脚破坏导致上部荷载的增加也是导致隧道横椭圆变形的一个诱因;(2)隧道横椭圆形状的变形特性是造成拱腰处管片角部破损掉块、接缝渗漏与拱顶管片纵向开裂等病害的直接原因;(3)隧道结构安全计算分析表明,该盾构隧道周边地层因扰动影响已进入松散状态,管片环结构趋向横椭圆变形,且初步断定管片环中部分连接螺栓已进入屈服状态;(4)该研究成果可供类似桩锚深基坑工程参考。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2016年01期）
杨荣明[6]（2011）在《雨水多易诱发棉铃病害》一文中研究指出发生规律棉花结铃期低温多雨,特别是8～9月连续阴雨,田间湿度大,郁蔽、通透性差的棉田易发病,大水漫灌、积水会加重病情。害虫取食造成的棉铃伤口,有利于病菌侵入。台风多、虫害重、伤口多、迟栽晚发、后期偏施氮肥的棉田发病重。(本文来源于《农药市场信息》期刊2011年24期）
杨荣明[7]（2011）在《雨水多易诱发棉铃病害》一文中研究指出引起棉铃僵硬、腐烂的病害统称棉铃病害，主要有疫病、炭疽病、红腐病、黑果病、红粉病、曲霉病、灰霉病等。秋季雨水多的年份部分种类的铃病发生重。 发生规律棉花结铃期低温多雨，特别是8-9月连续阴雨，田间湿度大，郁蔽、通透性差的棉田易发病，大水浸(本文来源于《江苏农业科技报》期刊2011-08-20）
谢发锁,潘焕来[8]（2009）在《苹果缺钙诱发病害多》一文中研究指出苹果缺钙会导致果实发生苦痘病、痘斑病，褐烫病、栓化黑点病、皮孔败坏及果肉败坏等病害。而苦痘病、痘斑病使苹果表皮细胞遭到破坏，对病菌的抵抗力下降，容易引发炭疸病、褐腐病等蔓延。 缺钙的苹果贮藏寿命缩短，易致贮藏期病害发生。缺钙的果实细胞透(本文来源于《陕西科技报》期刊2009-07-24）
李海明[9]（2009）在《沥青砼路面早期病害的诱发成因及防范对策》一文中研究指出本文通过对沥青砼路面在建成通车后的一些常见早期病害进行原因分析,以期获得引起这类病害存在的实质原因,通过对产生原因的准确掌握,来达到制订预防措施的管理目的。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2009年05期）
柏松平[10]（2008）在《云南复杂地质环境公路地质病害诱发机理及其对策研究》一文中研究指出目前,云南省公路通车里程19.85万公里,至2007年底,高速公路通车里程突破2500公里,但高等级以上的公路仅占公路通车里程的1/20。故我省公路升级改造和路网加密任务仍将十分繁重,因此,云南公路建设仍面临良好的发展机遇。在全国高速公路进入山区修建和大力推进农村公路建设的重要时期,公路地质环境严重制约了公路建设的建设周期和成本,制约和影响了公路的正常运营和运输安全。由于结合地质环境的公路地质病害机理研究,尚不系统和全面,十分必要研究云南复杂地质环境公路地质病害诱发机理及其对策,以指导云南今后公路的建设和发展。本文首先回顾了公路发展概况,分析和总结了公路发展及其特点,简述了公路交通对国民经济的贡献,分析了公路发展面临的主要问题。同时,较为详细地分析了公路建设的地质环境制约和云南地质环境问题,分析了公路地质环境致灾的对策研究现状等内容。其次,全面分析了云南公路建设的复杂地质环境条件,包括地质地貌、地质构造环境、活动性构造带、公路水文地质环境、工程地质以及云南公路地质环境条件。在这些内容中,将云南迄今为止的所有通车和在建的高等级公路(二级以上公路)与云南主要山脉分布、地貌分区、大地构造分区、深大断裂和地壳厚度、构造体系、新构造运动、主要活动断裂、地震震中分布、区域稳定性分区、工程地质分区以及云南膨胀土分布等情况进行了对应和迭加处理。由于最近十多年是高等级公路建设和发展的主要阶段,涉及了更多更全面的公路地质环境问题,同时,在建设中也积累了较为丰富的公路地质病害治理经验,取得了许多科技创新,加上这些公路分布在云南的广阔地域,为今后就近区域公路的升级和路网的加密将起到极大的借鉴和指导作用。结合云南公路建设中主要的不良地质现象,全面分析了云南公路主要地质病害类型及其展布特征,分析了云南公路地质病害发育的时间和空间展布特征。研究和分析了公路地质病害的公路地质体属性、公路地质病害的潜在隐患、公路地质病害的致灾因素,总结了云南复杂地质环境下公路地质病害诱发及危害分析,分析了云南公路工程诱发的公路地质病害,探索了云南公路地质病害的诱发机理,总结了云南公路地质病害诱发链。针对云南公路主要地质病害,从复杂地形环境下的公路工程技术优选、复杂地质构造环境下的公路工程技术优选、特殊类土环境下的公路工程技术对策、特殊岩类(区)环境下的公路工程技术优选、特殊地质体环境下的公路建设技术对策和特殊地质环境下的公路路基(桥梁)技术优选等方面,全面分析和论述了复杂地质环境的公路地质病害防治工程技术。本文从基于公路地质环境与地质灾害防治的公路选线技术、公路地质灾害危险性评估、针对公路地质病害防治的公路工程地质勘察、复杂地质环境下的公路养护技术及其病害处治、公路沿线生态地质环境优化等方面,通过较为全面的研究,探索和总结了云南复杂地质环境下的公路地质病害防治模式。通过研究,取得了以下主要研究成果1、首次将云南在建和已通车的高等级公路与云南公路建设主要不良地质现象的分布情况进行系统的联系和对比,为今后云南公路建设提供了重要的地质环境分析资料,对于新建公路,可借鉴就近区域已建公路的成功经验和需注意的事项。为新建和改(扩)建公路提供了针对主要不良地质现象的治理措施对策经验。2、结合云南公路建设地理环境、地质环境、水文地质环境、地质灾害等,开展公路地质病害的诱发机理研究,包括自然状态下的公路地质病害、工程扰动下诱发的公路地质病害、公路地质病害诱发机理以及公路地质环境的脆弱性、稳定性评价以及复杂地形环境下的公路工程技术优选、复杂地质构造环境下的公路工程技术优选、特殊类土环境下的公路工程技术优选、特殊岩类(岩区)环境下的公路工程技术优选、特殊地质环境下的公路建设技术对策、特殊地质环境下的公路技术优选,形成了较为系统全面的公路工程地质环境下的公路工程技术对策体系。3、首次系统分析了云南公路地质病害的类型及其展布特征。系统分析了云南地质病害的时空特征、发育特征,较全面分析了云南公路工程主要不良地质现象的特征和野外判别方法。4、首次系统全面分析了云南公路工程地质病害致灾因素,从云南公路地质病害形成的影响因素、形成机理、破坏形式等方面,全面分析了云南公路地质病害的破坏机理。5、针对公路工程路基、桥梁、隧道建设的实际,结合云南公路建设的主要不良地质现象,系统总结了复杂地质环境下的公路地质病害防治工程技术对策。其中,首次提出并成功实施了“侧向限制法软土处理技术”、“亲水隧道设计施工技术”,取得了良好的社会、经济效益。6、从公路选线技术、公路工程地质病害危险性评估、公路工程地质勘察、公路养护技术、公路工程沿线生态地质环境优化等方面,开展了复杂地质环境下公路地质病害的对策模式研究。7、研究了云南复杂地质环境下的公路地质环境问题及其建设技术对策,构建了云南公路地质环境公路工程技术对策理论与方法体系,对公路建设的科技进步和加强公路建设的地质环境保护,获取最佳的社会、经济效益具有重要的科学意义。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2008-08-01）
病害诱发论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
路基直接裸露在自然界中,降雨作为引发路基病害的一个重要因素,其带来的破坏程度深、范围大,且难以进行及时有效的治理。鉴于此,将降雨诱发的路基病害分为路基边坡失稳、路基塌陷、路基冲断、路基缺口、路基滑移等形式,并提出了具体的路基水害防治措施,包括完善排水设施、路基边坡防护、泥石流防治等。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
病害诱发论文参考文献
[1].刘敬东.降雨诱发路基病害预报预警研究[J].公路.2017
[2].翟忠伟,王旭.降雨诱发高速公路路基病害的类型及防治措施研究[J].交通世界.2017
[3].王旭.降雨诱发高速公路路基病害的超前预报及对策研究[D].石家庄铁道大学.2017
[4].时婷婷,卢燕回,王忠文,林北森,杨平.烟草立枯病病菌人工诱发病害效果比较初探[J].中国植保导刊.2016
[5].刘庭金,夏文宇.桩锚深基坑诱发地铁盾构隧道病害的成因分析[J].铁道工程学报.2016
[6].杨荣明.雨水多易诱发棉铃病害[J].农药市场信息.2011
[7].杨荣明.雨水多易诱发棉铃病害[N].江苏农业科技报.2011
[8].谢发锁,潘焕来.苹果缺钙诱发病害多[N].陕西科技报.2009
[9].李海明.沥青砼路面早期病害的诱发成因及防范对策[J].中国新技术新产品.2009
[10].柏松平.云南复杂地质环境公路地质病害诱发机理及其对策研究[D].昆明理工大学.2008