导读:本文包含了容错的论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:智能电网,差分隐私,隐私保护,容错
容错的论文文献综述
张磊,张菁[1]（2019）在《支持数据实用性和容错的差分隐私保护方案》一文中研究指出针对智能电网环境下个体数据的差分隐私与聚合数据实用性的均衡问题,提出基于近似耗电分组的差分隐私算法,通过降低组内耗电值的最大敏感度,降低整体差分隐私噪音,提高聚合数据对于供电方的实用性;针对内部节点攻击个体电表数据的问题,通过构建分布式加密聚合平台,抵御包括控制中心在内的内部节点对个体细粒度数据的攻击;解决由于故障电表的存在所导致的分布式聚合方案不能正确解密同态加密聚合值以及非故障电表添加的噪音值不能满足整体差分噪音量需求这2个问题.实验证明所提出的基于近似耗电分组的算法与预估故障率设定差分噪音的方法的结合,相比其他相近方案,在提高聚合数据实用性方面有明显提升,同时分布式加密聚合平台为抵御内部节点攻击以及支持加密容错和差分容错提供了轻量级保证.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2019年08期）
尹克寒[2]（2019）在《“追责”与“容错”的误区及化解策略》一文中研究指出"追责"和"容错"是对犯错行为的两种管理方式,都可以对员工考核评价和激励约束产生正向功能。但一些领导者在对员工进行"追责"和"容错"的过程中容易陷入标准不统一、宽严不相济、方法不妥适的误区。为此,领导者要有效拿捏把控"追责"和"容错"机制,坚持对事不对人,对实不对虚,对理不对情和点对点面对面的策略。(本文来源于《中国领导科学》期刊2019年04期）
孙鸽[3]（2019）在《基于RSU的高精度、高频率、高容错的车辆定位系统研发》一文中研究指出随着车联网中自动驾驶的迅速发展,车辆的定位方式成为了自动驾驶技术的一个重点研究方向,近年来受到了国内外研究人员的极大关注。目前车辆的定位方式是GPS定位,这种GPS(Global Positioning System)全球定位系统方式是民用的方式,是基于伪距定位的方式,因而它的精度较低。在高精度的卫星定位中,有一种定位方式,是基于相位的定位方式,这种定位方式的精度较高,实时性较好,并且双差模式下的相位定位在实践中发展的很好,其中的代表就是网络RTK(Real-time kinematic)--实时动态载波相位差分技术,但是如果直接用这种定位方式,它的成本太高,不容易普及,所以针对网络RTK的定位算法,本文设计了基于RSU(Road Side Unit)--路侧单元设备的定位算法,针对设计的算法,我们又设计模拟了该算法的车辆定位系统。在模型的设计上,我们利用了路侧单元和车辆可以进行通信来设计本文模型,然后设计了本文的模型算法,该算法中的难点为相位求解问题和整周模糊度求解问题,针对相位部分,本文使用了RSU和固定型号的无线网卡来获取无线信号,这种无线信号中包含信道状态信息--CSI(Channel State Information),它是基于物理层对信号进行分析,其中含有多个子载波的相位信息和振幅信息,所以通过这种方式获取相位信息;针对整周模糊度部分,本文设计了基于LAMBDA算法的整周模糊度求解算法。针对本文设计的模型,随后设计了相对应的定位系统,对设计系统进行需求分析和设计分析,然后进行模型的验证部分和系统的实现部分,具体实验过程包括:发送位置信息,基站需要向车辆发送它精准的位置坐标,其中包含系统模型中的路灯和路灯座的位置坐标;采集CSI信息,处理CSI信息,解析出的相位信息,对于相位这部分,需要在Ubuntu系统下进行,使用固定型号的网卡,修改该系统的无线驱动,修改固件,进行CSI信息的采集,然后利用MATLAB对其进行解析,解析出CSI信息的部分,在解析过程中,对不同发射端的mac地址进行分类;验证整周模糊度算法,采用了基于LAMBDA算法的求解方法,这种算法的基本原理是利用最小二乘方法。最后,我们对该模型和系统进行实验验证,该实验需要在空旷的场地进行,保持车辆匀速低速前进,验证定位准确性以及可以达到的精度,最后发现该定位方式的精度有较大的提高。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-04-01）
闫吉辰[4]（2019）在《飞行自组网中基于容错的拓扑控制算法研究》一文中研究指出飞行自组网(Flying Ad Hoc Network,FANET)作为一种针对无人机集群自组织网络的解决方案,受到无人机研究领域的广泛关注。由于无人机之间距离更长,网络更稀疏,现有的基于传统Ad Hoc网络的拓扑控制技术应用在FANET时有一定的局限性。网络连通是无人机之间数据传输和协同交互的基础,当网络中的任意两个无人机节点间都有k条顶点不相交的路径时,称为网络拓扑k连通。当k(28)1时,网络满足单连通;当k?2时,网络具备了容错能力,因此拓扑二连通是实现FANET容错网络的基本目标。本文围绕FANET网络的容错控制问题,研究基于叁维空间的FANET拓扑控制方法,通过拓扑单连通和二连通控制,保证无人机之间持续的端到端可靠连通。主要研究内容概括如下:(1)对FANET网络拓扑建模,结合图论的知识对其中节点和拓扑结构进行了分析,并介绍了FANET中多跳信息的交换方式。基于平均路径损耗模型建立了无线传输信道模型,分析了最大传输距离与发射功率的关系,指出了用距离的变化来代替描述功率的变化的可行性。最后介绍了网络拓扑控制的相关理论,说明了通过无人机移动进行网络拓扑控制来实现单连通网络和二连通容错网络的可行性。(2)FANET网络单连通拓扑控制。针对网络分割影响无人机之间通信的问题,提出一种基于邻居信息的集群网络拓扑移动控制算法。将集群移动理论引入网络拓扑控制,基于Boid、Vicsek,引入方向信息、前向视角信息和人工势能场,调整移动速度,提高了算法的收敛速度,能够使无人机集群网络在移动过程中保持较高的连通率。并且所得网络拓扑与初始网络的节点密度近似相等。解决了动态FANET网络拓扑易分割的问题,维护了无人机集群的无线通信网络连通性。仿真结果表明了所提方法的有效性。(3)FANET网络二连通容错拓扑控制。针对单连通FANET网络易分割问题,提出基于k-跳局部拓扑节点移动自由度的拓扑控制算法以实现二连通容错网络。首先,基于叁维FANET中无人机节点的k-跳局部拓扑,提出基于邻居变化的割点检测算法,分析该算法的计算量,并通过数值仿真研究了k-跳割点与全局割点的一致性。然后,建立了节点移动自由度模型,并根据割点的k-跳局部拓扑中割点的分布情况提出叁种级联移动策略,把构建二连通容错网络的问题转化为网络中全局割点的消除问题,并通过数值仿真研究了叁维FANET网络中FTLMF算法的性能。仿真结果表明了所提两个算法在割点检测和容错控制方面的优越性。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2019-03-12）
吴永生[5]（2019）在《权力属性视角下容错的依据与限度》一文中研究指出权力在面世之初便在形而上的层面发挥着整合功能与协调功能,具有社会性与公共性的内在诉求,以至于不同时空中权力属性只有多寡之分,而无存废之别,因而能够为容错的理论分析和制度设计提供一种新视角。立足权力属性的视角,权力的社会性在容纳更多成员、扩大共同体规模的同时也导致了利益诉求的多样性和权力运行的复杂性,其公共性在强调公共利益的同时也增加了共识形成和利益协调的难度。这样,权力属性在形成容错依据的同时,也要求权力主体因时因地地坚持社会性与公共性的规定,在此底线之上勇于担当、善于作为。不仅如此,只有与自律、监督和问责相配合,容错限度才不至于频繁失守,容错的相关制度才能在改革创新中体现其长期存在的价值。(本文来源于《理论探索》期刊2019年02期）
潘建国,李豪[6]（2019）在《基于实用拜占庭容错的物联网入侵检测方法》一文中研究指出物联网入侵的检测率虽高,但面临节点能力消耗过大的问题,为此提出一种基于共识的实用拜占庭容错(PBFT)算法的入侵检测方法。首先,使用支持向量机(SVM)进行预训练得到入侵检测判定规则,并将训练规则应用于物联网中的每个节点;然后,选举出部分节点对网络中其他节点进行主动入侵检测,同时将自身的检测结果向其他节点公布;最后,每个节点依据PBFT算法判断其他节点的状态,使检测结果在系统内达到一致性。在NSL-KDD数据集上使用TinyOS进行仿真的实验结果表明,所提方法与集成入侵检测系统(IIDS)和双重降维双重检测(TDTC)方法相比,能量消耗平均降低12.2%和7.6%,能够有效地降低物联网的能量消耗。(本文来源于《计算机应用》期刊2019年06期）
潘淑文,常晓鹏,周长胜,刘祥如[7]（2019）在《面向容错的网络虚拟化资源管理与映射算法》一文中研究指出网络虚拟化可以实现不同的虚拟网络部署在相同的物理网络之上,在不改变现有网络体系结构的基础上,建立互联网的新型体系架构,解决现有网络的"僵化"问题.将无线接入网融合到虚拟化资源管理架构,并基于拓扑识别和最小割集原理,提出了面向容错的虚拟资源映射算法,提高资源分配的可靠性.仿真验证表明,在节点压力较大、容错故障率较高的情况下,改进后的算法具有更高的虚拟请求成功率和更低的资源占用率.(本文来源于《郑州大学学报(理学版)》期刊2019年01期）
乐兵[8]（2018）在《厘清“容错”的边界》一文中研究指出“不乱容，不错容，才是真容错、容真错。”一名领导干部对容错机制的体会，引人思考。我们应当建立健全容错机制，切实为敢于担当的干部撑腰鼓劲，但不能把“容错”用错了方向，否则就会变“容错”为“纵错”。容错不是“纵错”。现实中，一些党员干部把“容错牌”变(本文来源于《台州日报》期刊2018-09-03）
高艺文,姜振超,冯世林,崔弘,龙呈[9]（2018）在《考虑容错的配电自动化主站故障定位方法》一文中研究指出为避免配电线路故障指示器信号不健全时配电自动化主站故障判定方法失效,从容错的角度对主站定位方法进行了探索。首先分析了故障指示器故障时上报的遥测、遥信等多种信息的特点,提出了上报信息对应的故障决策表,再根据不同的决策表得到初始的故障定位结果,然后通过加性策略对初始的定位结果进行融合,得到最终的故障定位结果。最后通过算例分析,该方法适用于信息漏报和误报的情况,且能获得更加可信的定位结果,为配电自动化主站的故障定位提供一种新的思路。(本文来源于《四川电力技术》期刊2018年04期）
蔡同喜[10]（2018）在《容错的空间》一文中研究指出走入学生的心灵,你会发现那是一个广阔而又迷人的新天地,许多百思不得其解的教育难题,都会在那里找到答案。典型案例"蔡老师,平和王老师打起来了……"班长来到我的办公室,急促地叫嚷着。我赶紧跑下楼,来到架空层——学校的学生体检现场,一把拉着犹如猛兽的平,顺手扒着他的头试图靠在自己的怀里,气头上的平起先还尝试着挣扎,明显一副不服气的样子,等渐渐地安静下来后,开始"委屈"地不停抽搐。看着(本文来源于《家长》期刊2018年08期）
容错的论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
"追责"和"容错"是对犯错行为的两种管理方式,都可以对员工考核评价和激励约束产生正向功能。但一些领导者在对员工进行"追责"和"容错"的过程中容易陷入标准不统一、宽严不相济、方法不妥适的误区。为此,领导者要有效拿捏把控"追责"和"容错"机制,坚持对事不对人,对实不对虚,对理不对情和点对点面对面的策略。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
容错的论文参考文献
[1].张磊,张菁.支持数据实用性和容错的差分隐私保护方案[J].浙江大学学报(工学版).2019
[2].尹克寒.“追责”与“容错”的误区及化解策略[J].中国领导科学.2019
[3].孙鸽.基于RSU的高精度、高频率、高容错的车辆定位系统研发[D].吉林大学.2019
[4].闫吉辰.飞行自组网中基于容错的拓扑控制算法研究[D].哈尔滨工程大学.2019
[5].吴永生.权力属性视角下容错的依据与限度[J].理论探索.2019
[6].潘建国,李豪.基于实用拜占庭容错的物联网入侵检测方法[J].计算机应用.2019
[7].潘淑文,常晓鹏,周长胜,刘祥如.面向容错的网络虚拟化资源管理与映射算法[J].郑州大学学报(理学版).2019
[8].乐兵.厘清“容错”的边界[N].台州日报.2018
[9].高艺文,姜振超,冯世林,崔弘,龙呈.考虑容错的配电自动化主站故障定位方法[J].四川电力技术.2018
[10].蔡同喜.容错的空间[J].家长.2018