齐宏市政工程建设（集团）有限公司黑龙江省齐齐哈尔市161000
摘要：在城市化建设步伐稳步前进的同时，随着人们对城市交通道路需求的增加，促使市政道路桥梁施工质量的要求越来越高。了解当前市政道路桥梁建设情况可知，其受多种因素的影响，会涌现出大批量的施工质量通病，此时要想保障施工项目质量安全，必须要针对现有问题提出有效的预防和解决措施。
关键词：市政道路桥梁；质量通病；预防措施
一、市政道路桥梁施工质量通病
1、钢筋锈蚀
市政道路桥梁出现这一问题的原因有很多，其中预防操作也是一项非常复杂的工作，因此需要工作人员从多个角度入手进行管控。现阶段，因为钢筋保护意识不高，在钢筋涂层时没有严格按照预期规定进行操作，更没有将其与外界腐蚀物质相隔，且最终设计的钢筋腐蚀标准不达标。同时，虽然也有很多员工对钢筋实施涂层处理，但在安装、运输等环节因为涂层损坏，很容易降低其在恶劣环境下的应用效果。另外，在现场施工中，也有其他因素影响钢筋的应力状态。
2、桥梁端头损坏
伸缩缝的形变与受损作为梁端头部分损坏的直接展现，出现这一现象的原因在于：①员工在设计时忽视了伸缩量变化，并没有提出精确计算，最终梁端的伸缩装置很容易在运行车辆中产生磨损；②在施工建设期间，没有加大对伸缩量的关注；③没有做好养护工作，致使伸缩装置在内外因素的影响下出现破损。若是梁端头出现破损，不仅会提高车辆对桥梁的冲击，而且会降低车辆运行的安全性，增加整体市政道路桥梁的养护费用支出。
3、混凝土断桩
研究近年来城市道路桥梁施工情况可知，桩断现象的出现是受以下几点因素所影响：①因为施工工艺不规范、桩周边摩擦阻力过大；②在钻孔时，若没有稳固的护壁也会出现断桩现象；③工程应用的桥梁石子粒径过大，亦或是材料配比不科学等就会引发断桩问题；④断桩的出现与导管的深度和灌注的时间有直接关系，若是两者没有达到预期要求，将会降低混凝土的流动性，这样在提高阻力的状态下，就会拉断螺栓，致使导管出现裂缝，最终引发断桩现象。
4、路面接缝
市政道路桥梁施工另一常见通病就是路面接缝。通常情况下，市政道路桥梁施工会为检查井、雨水井等提供一个有效空间，这样也会增加回填土的工作要求。尤其是一些宽度过小的市政道路桥梁工程，在施工建设期间若是没有留下充足的空间为辅助井道提供依据，不仅会增加整体工作难度，而且会引发路面不平整、路面塌陷等现象，最终车辆在运行时就会发生跳车、颠簸等不良问题。
二、市政道路桥梁施工质量通病的预防措施
1、防治道路桥梁钢筋锈蚀
1.1对雨水引发的钢筋锈蚀：可以为钢筋表面进行防护操作，例如喷漆或电镀，以此对钢筋起到保护作用，预防雨水侵蚀钢筋，也可避免雨水接触钢筋造成锈蚀，减缓钢筋锈蚀的速度；
1.2强化钢筋后续维护操作，通常每隔2a检查1次道路桥梁及其钢筋腐蚀程度，并针对已经被腐蚀的钢筋及时进行更换，保证钢筋的使用性能，提高道路桥梁维护的有效性，使市政道路桥梁使用质量满足国家标准。
2、防治道路桥梁裂缝
2.1若裂缝宽度＜3mm，则可以不给予任何操作，若3mm≤裂缝宽度＜5mm，则事先需要清洁裂缝中的杂质，之后采用压缩控制吹净尘土，接着通过热沥青浇灌裂缝进行封堵；
2.2若裂缝≥5mm，且存在错台或啃边等问题时，则事先需要将道路桥梁的中面层和上面层进行铣刨，之后对裂缝进行填充，一直到填实，然后沿着裂缝进行玻璃格栅铺设。针对纵向裂缝，道路桥梁路基施工的前提主要为良好的施工材料，且施工前必须严格按照施工标准检查施工材料，以保证所用材料符合施工标准，之后需清除原路面地基的覆盖层，清除厚度约为30cm，且路基填筑前，需采用物理力学方法检测其自然土，以此保证路基承载力，提高上层结构的合理性，满足交通荷载的需求。
另外，在进行混凝土浇筑时，需严格控制混凝土内外温差，避免出现膨胀情况，且需要保证振捣的均匀性，避免出现振捣不完全引发细小裂缝，同时，还需控制道路桥梁预应力和放线的精准度，避免出现预应力突变。
3、防治道路桥梁碱蚀
在市政道路桥梁施工期间，其表面需设置相应的排水设备，以此防止道路桥梁表面聚集雨水，进而导致道路桥梁表面出现碱蚀，同时，要强化监督、管理道路桥梁的质量，促使施工单位严格按照标准要求进行施工，预防道路桥梁开裂。同时，需要对混凝土集料采取碱活性检测，严格控制混凝土中的碱含量；另外，需要加强道路桥梁后期的维护，及时处理其碱蚀问题，以减缓道路桥梁腐蚀速度，延长其使用寿命。
4、防治道路桥梁路基沟槽填土沉陷
道路桥梁施工单位需告知施工人员技术要求，严格按照施工要求和标准控制路基、沟槽回填土的虚铺厚度；在进行路基填土时，需应用水平分层法填筑其总宽度内的部分；当路基地面的纵坡或横坡达到5∶1时，可将其施工成台阶。
三、加强市政道路桥梁施工质量效果的措施
1、加强施工设计的规范性
施工设计作为市政道路桥梁项目的基础内容，决定了后续整体施工建设质量，因此必须要提升具体工作的规范性和科学性。施工人员要先了解现场工作条件和环境，初步预估各项施工环节存在的问题，并发现潜藏的安全问题，排除多个影响施工质量的因素，全面管控各个施工环节，预防出现成本支出过高，施工进度延迟的不良现象。另外，在设计市政道路桥梁的过程中，施工人员还要整合以往累积的工作经验，全面分析工程各项数据，避免在施工设计期间出现计算误差，从而确保各项设计都与现场工作条件下相符。
2、严控应用材料和设备的质量
在施工建设期间，必须要对两者进行全面监管，特别是钢筋和混凝土材料，不仅要保障他们复合设计方案规定，而且提出妥善的储备措施。同时，在材料进入施工现场时，施工人员要引用专业的检测技术对其进行检查，若是发现质量不达标或设计与施工要求不符的材料，必须要禁止其进入现场。而对应用设备来说，要在设备工作和放置期间进行有效保护，及时发现潜藏的故障问题，这样不仅能提升机械设备的运行效率，而且可以保障现场工作人员的人身安全。
3、改善施工各阶段的管控工作
在进行市政道路桥梁工程施工建设期间，不管是哪个环节都占据重要地位，因此要想控制施工质量通病的出现，必须要全面管控各个阶段的工作，确保它们的施工质量与预期设定相符。以管沟回填土控制为例，施工人员必须要严格按照预期设计要求进行施工操作，如果路基地面的纵坡或横坡大于1.5，那么就要设计适宜的台阶，并引用倒退的方式进行压实，以此在提升施工建设质量的同时，保障整体施工项目的质量安全。同时，要想预防在施工建设期间出现不必要的质量问题，必须要结合现场工条件，提出有序的施工步骤，促使施工人员仰恩按照规定内容进行操作，可以有效预防粗制滥造现象的发生。
4、科学检验施工项目质量
等到市政道路桥梁施工完成后，必须要对其进行科学验收，这也是控制质量通病发生的主要方法，具体工作包含施工材料、施工全过程及各环节配比等。若是最终验收结果不达标，承办方必须要在规定时间内进行有效修改，但若是整体施工项目的质量问题非常严重，必须要该承办商加入到市政工程招标黑名单中，确保其不会再继续影响市政道路桥梁施工项目。
结束语
在市政道路桥梁施工期间普通存在质量通病，且严重影响着道路桥梁的使用质量、安全性和使用寿命，进而对我国交通运输和市政经济造成极大的制约，因此，需要深入分析其施工质量存在的通病，并根据通病的成因采取针对性的防治处理措施，以从根本上解决通病问题，提高市政道路桥梁施工质量，保证人们生命财产安全，促进我国交通事业健康长远的发展。
参考文献
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