本文主要研究内容
作者张文（2019）在《基于高斯过程回归模型的发动机VVT参数标定》一文中研究指出：在发动机标定中,VVT参数的标定对发动机能否良好运行起着举足轻重的作用,因VVT参数的变化对发动机的经济性和排放性有着显著性影响,然而传统VVT标定方法试验次数过多,占用项目周期,浪费试验设备资源。为改善此状况,基于高斯过程回归理论,通过试验设计科学地获得测量数据,构建发动机VVT参数与油耗模型,并在模型上完成VVT标定工作,缩短了VVT参数的标定周期,提高了标定效率。
Abstract
zai fa dong ji biao ding zhong ,VVTcan shu de biao ding dui fa dong ji neng fou liang hao yun hang qi zhao ju zu qing chong de zuo yong ,yin VVTcan shu de bian hua dui fa dong ji de jing ji xing he pai fang xing you zhao xian zhe xing ying xiang ,ran er chuan tong VVTbiao ding fang fa shi yan ci shu guo duo ,zhan yong xiang mu zhou ji ,lang fei shi yan she bei zi yuan 。wei gai shan ci zhuang kuang ,ji yu gao si guo cheng hui gui li lun ,tong guo shi yan she ji ke xue de huo de ce liang shu ju ,gou jian fa dong ji VVTcan shu yu you hao mo xing ,bing zai mo xing shang wan cheng VVTbiao ding gong zuo ,su duan le VVTcan shu de biao ding zhou ji ,di gao le biao ding xiao lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工业控制计算机的张文，发表于刊物工业控制计算机2019年09期论文，是一篇关于高斯过程回归论文,发动机标定论文,参数优化论文,试验设计论文,工业控制计算机2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工业控制计算机2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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