本文主要研究内容
作者陈强（2019）在《CJ1+飞机低成本改装1090ES ADS-B应答机工程设计研究》一文中研究指出：国内现有Cessna厂商早期机型CJ1+飞机不具备1090ESADS-B能力,在2020年后,国内外民航局方将强制要求进行ADS-B运行,需要通航运营人及时考虑完成飞机改装以符合运行要求。基于此,根据通航运营人对成本控制的需求,在分析研究飞机及设备技术资料后提出了低成本实现CJ1+飞机ADS-B应答机改装的可行方案,为其他通航机型改装提供参考依据。
Abstract
guo nei xian you Cessnaan shang zao ji ji xing CJ1+fei ji bu ju bei 1090ESADS-Bneng li ,zai 2020nian hou ,guo nei wai min hang ju fang jiang jiang zhi yao qiu jin hang ADS-Byun hang ,xu yao tong hang yun ying ren ji shi kao lv wan cheng fei ji gai zhuang yi fu ge yun hang yao qiu 。ji yu ci ,gen ju tong hang yun ying ren dui cheng ben kong zhi de xu qiu ,zai fen xi yan jiu fei ji ji she bei ji shu zi liao hou di chu le di cheng ben shi xian CJ1+fei ji ADS-Bying da ji gai zhuang de ke hang fang an ,wei ji ta tong hang ji xing gai zhuang di gong can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代制造技术与装备的陈强，发表于刊物现代制造技术与装备2019年09期论文，是一篇关于飞机论文,低成本改装论文,工程设计论文,现代制造技术与装备2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代制造技术与装备2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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