导读:本文包含了海洋救助船论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:新型中型海洋救助船,CFD,线型优化,模型试验
海洋救助船论文文献综述
王雷[1]（2018）在《新型中型海洋救助船线型开发与研究》一文中研究指出结合新型中型海洋救助船的功能需求和主尺度特点,对其快速性特征进行分析。运用CFD方法,首先对初始方案的线型进行静水阻力计算,然后根据流场信息,分别对球鼻艏、前体线型以及分水踵进行优化,得到了最终方案,阻力比较初始方案有了大幅降低。将最终方案进行模型试验,模型试验结果与CFD计算结果吻合良好,证明了优化过程的正确性以及最终方案阻力性能的优秀。(本文来源于《中国造船》期刊2018年02期）
张养松,周兴,黄深华[2]（2018）在《多功能海洋救助船直升机起降平台布置》一文中研究指出我公司承接的多功能海洋救助船配备有直升机,具有立体救助功能。本文在充分考虑直升机的使用条件及满足规范和公约的前提下,综合考虑船舶的稳性、安全性、经济性等因素,对直升机起降平台的布置进行方案设计研究,为新船的设计提供参考。(本文来源于《广东造船》期刊2018年03期）
刘金刚[3]（2017）在《大型海洋救助船破舱稳性研究》一文中研究指出介绍海洋救助船的船型特点和所要满足的破舱稳性,分析船型特征对破舱稳性的影响,对各规则的破舱稳性要求进行对比分析。对以救助船型为母型研发特种用途船及公务船所涉及的破舱稳性进行分析,研究结论对研发新船型有借鉴意义。(本文来源于《船舶与海洋工程》期刊2017年01期）
刘永华[4]（2015）在《海洋救助船主要动力设备监测与诊断系统的研究》一文中研究指出海洋救助船的主要任务是救助在航行中发生故障的船舶,所以对动力设备的要求更高,动力设备监测与诊断系统必须更加可靠。文中分析了齿轮箱振动与瞬时转速两种监测与诊断方法,并研究设计了海洋救助船主要动力设备监测与诊断系统,寄希望对提高我国海洋救助船动力设备的监测与诊断系统有所帮助。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2015年11期）
孙鲁闽[5]（2015）在《具有破冰能力的海洋救助船船型研发综述》一文中研究指出本型救助船既可以担负我国各海域常规情况下的救助任务,还具有为其他船舶在冰区航行消除障碍的破冰能力,能够应对气候日趋异常情况下的冰区救助任务。(本文来源于《造船技术》期刊2015年02期）
王双喜[6]（2014）在《柴电混合推进模式在8000kW海洋救助船的应用》一文中研究指出针对船舶推进系统采用柴电混合推进模式大部分设备及控制技术主要依赖进口的问题,研究动力系统柴电混合推进模式配套的主配电板及功率管理系统(PMS)的相关功能,同时结合航行试验时对混合推进模式的不同进入方式过程中的主要工作参数及变化进行了分析。在8 000 k W海洋救助船系泊及航行试验中,柴电混合推进模式的功能测试及技术性能达到预期效果。(本文来源于《江苏船舶》期刊2014年05期）
史天虹[7]（2014）在《6000KW海洋救助船外舾装设计总结》一文中研究指出6000kw海洋救助船,航行于无限航区,主要用于海上失事船只的人命救生和以人命救生为目的的船舶救助,船舶消防灭火,具有营救作业能力,能搭载获救人员100人,并能拖曳浮筒和起伏的沉船,及进行海上船、驳的拖运工作,是上海船厂首次进行设计建造的工程船舶。(本文来源于《科技风》期刊2014年17期）
张亦弛,毛佳炜[8]（2014）在《8000 kW系列海洋救助船冷却水系统设计与优化方案探讨》一文中研究指出冷却水系统是船舶动力装置系统相当重要的组成部分,与船舶航行的稳定与安全密切相关。通过对已建造并交付的8 000 kW系列海洋救助船冷却水系统的设计方案进行研究,总结介绍了冷却水系统的设计思路,并且分析8 000 kW系列海洋救助船冷却水系统设计方案,以及论述方案的优化及演变过程。最终对未来设计中可行的创新手段加以探讨。(本文来源于《船舶设计通讯》期刊2014年01期）
刘金刚[9]（2012）在《海洋救助船完整稳性特点及校核方法》一文中研究指出介绍了8000kW海洋救助船的船型特点和所要满足的完整稳性衡准。分析了船型特征对完整稳性各指标的影响。对国际、国内法规对其完整稳性要求进行了对比分析。对NAPA软件校核此类船型完整稳性的方法也进行说明。同时也对减摇水舱、船体线型、甲板室设置对稳性的影响作了分析和建议。提到的情况及结论对研发类似的公务船有借鉴意义。(本文来源于《船舶设计通讯》期刊2012年02期）
孙鲁闽[10]（2012）在《海洋救助船船型及双尾鳍线型》一文中研究指出文章主要研究双尾鳍对削瘦型排水量高速船快速性的影响,通过船模对比试验和实船试航表明,该项研究取得了实质性成果,对类似的公务船提供一个良好的范例。(本文来源于《船舶工程》期刊2012年S2期）
海洋救助船论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我公司承接的多功能海洋救助船配备有直升机,具有立体救助功能。本文在充分考虑直升机的使用条件及满足规范和公约的前提下,综合考虑船舶的稳性、安全性、经济性等因素,对直升机起降平台的布置进行方案设计研究,为新船的设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海洋救助船论文参考文献
[1].王雷.新型中型海洋救助船线型开发与研究[J].中国造船.2018
[2].张养松,周兴,黄深华.多功能海洋救助船直升机起降平台布置[J].广东造船.2018
[3].刘金刚.大型海洋救助船破舱稳性研究[J].船舶与海洋工程.2017
[4].刘永华.海洋救助船主要动力设备监测与诊断系统的研究[J].中国水运(下半月).2015
[5].孙鲁闽.具有破冰能力的海洋救助船船型研发综述[J].造船技术.2015
[6].王双喜.柴电混合推进模式在8000kW海洋救助船的应用[J].江苏船舶.2014
[7].史天虹.6000KW海洋救助船外舾装设计总结[J].科技风.2014
[8].张亦弛,毛佳炜.8000kW系列海洋救助船冷却水系统设计与优化方案探讨[J].船舶设计通讯.2014
[9].刘金刚.海洋救助船完整稳性特点及校核方法[J].船舶设计通讯.2012
[10].孙鲁闽.海洋救助船船型及双尾鳍线型[J].船舶工程.2012