导读:本文包含了滑移网格方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:动静交界面,剪切-滑移网格,有限体积法,非定常数值模拟
滑移网格方法论文文献综述
谢峰,屈昆,胡智珲[1]（2018）在《应用于有限体积法中的剪切滑移网格方法》一文中研究指出采用CFD方法对具有大位移的动静分区流动问题进行非定常数值模拟时,通常采用的动网格方法有滑移网格和重迭网格方法。采用这两种方法时,不可避免要对流场变量进行跨网格插值,因此难以做到高精度离散,并且很难保证守恒性,除非采用非常复杂的算法。M.Behr提出并应用于有限元法的剪切-滑移网格方法是另一种处理动静区交界面的方法,它采用缓冲区网格弹性变形来过渡动静区网格之间的相对位移,而在相对位移较大时通过网格节点重新连接来"释放位移形变"。因此在数值模拟过程中能够实现大幅度相对运动,同时保持网格节点之间的匹配连接,避免了跨网格插值。但是以有限体积法的观点来看,它在滑移过程中对网格节点上的流场变量的处理方式同样不满足局部守恒性。本文把剪切-滑移网格方法扩展到格心有限体积法中,提出求解对流方程来实现滑移过程流场变量的守恒映射。同时根据网格运动特点采用隐式龙格库塔格式时间离散,实现了能够保证守恒性并且易于实现高精度离散的动静交界面处理方法。通过NACA0012翼型俯仰振荡算例对本文中改进的剪切-滑移网格方法进行了验证,证明了这种方法的可行性和有效性。而且在同一个网格中不同位置设置剪切-滑移面,多次计算的结果表明剪切-滑移面所在位置几乎不对计算结果造成影响。对计算消耗时间的统计表明滑移过程消耗时间占比很小,对整个数值模拟消耗时间几乎不产生影响。(本文来源于《第四届全国非定常空气动力学学术会议论文集》期刊2018-05-10）
胡冶,姚若鹏,刘学强[2]（2012）在《基于滑移网格的螺旋桨飞机流场研究数值模拟方法》一文中研究指出螺旋桨飞机的叁个效应包括:进动、滑流扭转、螺旋桨反作用。由于螺旋桨的滑流是一种非管道控制的流动,流动特性比较复杂。滑流不仅轴向速度较远方的来流速度大,而且还有一定的回转运动,流线是螺旋状的,当装在机翼的螺旋桨高速旋转时,桨盘后面的高速气流一方面可以增加机翼升力,改善飞机起飞性能,另一方面,在飞行中,(本文来源于《江苏航空》期刊2012年01期）
姚震球,高慧,杨春蕾[3]（2008）在《基于滑移网格的带螺旋桨艇体尾流场数值分析方法》一文中研究指出采用雷诺平均N-S方程对艇后螺旋桨的粘性流场进行整体仿真计算,使用SSTκ-ω湍流模型进行方程组的封闭。为了研究带螺旋桨的艇尾部流动状况,采用滑移网格的处理方案。比较了带桨与不带桨情况下尾部流场的变化。仿真结果表明,应用滑移网格技术可以为艇后螺旋桨和潜艇整体流场的研究提供一种实用可靠的方法。(本文来源于《江苏科技大学学报(自然科学版)》期刊2008年02期）
罗庆杰,张亮,孙科[4]（2008）在《UDF控制滑移网格方法在摆线式直叶水轮机性能预报中的应用》一文中研究指出针对摆线式竖轴直叶片水轮机的水动力性能计算,本文基于CFD算法,提出用UDF控制滑移网格方法对网格进行动态调整,进而模拟水轮机在工作过程中整个流场的变化。经过对已有试验的数值模拟,证明此方法用于摆线式水轮机的水动力性能计算是切实可行的。对比准定常涡方法、流管法和粘性CFD方法计算的摆线式水轮机能量利用率计算结果,在大密实度、大偏心率时,粘性CFD方法的计算结果更接近于实验值。此方法在计算过程中不需要调整网格数量和形状。与已有的动网格模型相比,减少了网格数量,确保了网格质量,节省了计算时间,具有网格数量少,质量高,迭代过程网格不变形、计算速度快等优点。(本文来源于《中国可再生能源学会海洋能专业委员会成立大会暨第一届学术讨论会论文集》期刊2008-03-28）
邱鹏[5]（2006）在《空间网格结构滑移法施工全过程分析方法及若干关键问题的研究》一文中研究指出现代大跨度空间结构,体系越来越新颖,形式越来越复杂、规模越来越大,对施工技术也提出了越来越高的要求。大型空间结构建造过程中施工技术是至关重要的,合理的施工方案和科学分析才能保证结构的安全、经济。由于大型空间结构施工过程中影响因素众多,相互关联,同时带有很多不确定性因素,这些都增大了施工力学分析的难度,目前对大型空间结构的施工分析还很不足,研究成果比较零星,远未系统化。 本文概述了大型空间结构常用施工技术的特点,并汇总了当前国内外先进的施工方法和分析手段,指出了空间结构施工分析研究现状及其存在的问题。 介绍了土木工程施工力学分析的发展应用现状、特点、数学力学基础,在归纳总结施工力学研究的数值方法基础上,提出了基于非线性有限元的空间结构多阶段施工全过程跟踪数值理论,详细地介绍了其计算步骤及其在线性范围内的两种计算方法:多阶段施工分块计算方法与累积计算方法。并运用多阶段施工全过程跟踪数值理论进行了两算例分析:某102m跨度大型柱面网壳结构的累积滑移施工与支架滑移施工的理论模拟,某118m跨度双层球面网壳结构悬臂施工的全过程理论分析。 以多阶段施工全过程分析理论为基础,基于MSTCAD软件平台,编制了相应的施工全过程分析模块。实践表明程序有较好的准确性与实用性。 总结了滑移法施工的分类、特点以及应用情况,对于滑移法施工牵引力的计算、滑移不同步影响、滑移法施工激振影响、滑移施工过程中的单元分块稳定性研究、滑移分块对结构成型影响等关键问题进行了理论推导与算例分析,并编制了相关的实用程序。 对两个大型工程的滑移施工进行了实践:针对北京华能电厂120m跨度柱面网壳的滑移施工过程,详细介绍了累积滑移法在大跨度柱面网壳结构施工过程中的关键技术工艺,并运用自编程序进行了实际施工过程的理论分析模拟,得出了一些有益于工程施工的结论;结合河南新乡电厂干煤棚预应力张弦网壳结构的施工实践,详细介绍了高空累积滑移施工与预应力索张拉相互结合这一复杂的施工方案与关键技术工艺,采用先进的光栅技术进行了现场监测,得到了许多第一手的实测数据,总结了网壳结构在高空累积滑移及群索分批次张拉过程中的一些有益的结论。 论文最后对上述研究内容及成果作了进一步的总结,提出了进一步工作中需要解决的若干其他关键问题。(本文来源于《浙江大学》期刊2006-03-01）
肖炽,方建坤,周观根[6]（2005）在《空间网格结构滑移法施工中摩擦力计算方法》一文中研究指出滑移法是目前国内空间结构安装中使用最多的一种安装方法。本文就下列问题对空间结构滑移法施工中的摩阻问题进行探讨:1、有关摩擦理论若干定义和定律;2、对于支座在钢板上直接滑动、支座板下用滚轴及专用小车等滑移方式中摩擦力计算方法等问题进行介绍和论述。(本文来源于《第十一届空间结构学术会议论文集》期刊2005-06-01）
滑移网格方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
螺旋桨飞机的叁个效应包括:进动、滑流扭转、螺旋桨反作用。由于螺旋桨的滑流是一种非管道控制的流动,流动特性比较复杂。滑流不仅轴向速度较远方的来流速度大,而且还有一定的回转运动,流线是螺旋状的,当装在机翼的螺旋桨高速旋转时,桨盘后面的高速气流一方面可以增加机翼升力,改善飞机起飞性能,另一方面,在飞行中,
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
滑移网格方法论文参考文献
[1].谢峰,屈昆,胡智珲.应用于有限体积法中的剪切滑移网格方法[C].第四届全国非定常空气动力学学术会议论文集.2018
[2].胡冶,姚若鹏,刘学强.基于滑移网格的螺旋桨飞机流场研究数值模拟方法[J].江苏航空.2012
[3].姚震球,高慧,杨春蕾.基于滑移网格的带螺旋桨艇体尾流场数值分析方法[J].江苏科技大学学报(自然科学版).2008
[4].罗庆杰,张亮,孙科.UDF控制滑移网格方法在摆线式直叶水轮机性能预报中的应用[C].中国可再生能源学会海洋能专业委员会成立大会暨第一届学术讨论会论文集.2008
[5].邱鹏.空间网格结构滑移法施工全过程分析方法及若干关键问题的研究[D].浙江大学.2006
[6].肖炽,方建坤,周观根.空间网格结构滑移法施工中摩擦力计算方法[C].第十一届空间结构学术会议论文集.2005