导读:本文包含了复合化设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多功能家具,多功能复合,功能复合化,功能研究
复合化设计论文文献综述
杨雯惠,宫艺兵,石丹江[1]（2019）在《多功能家具功能复合化设计研究》一文中研究指出近些年由于住宅户型结构的转变促使个性化,多功能的家具在需求上有所增加。本文首先从多功能家具的成因入手,对多功能家具概念及发展趋势进行探讨。针对多功能家具在使用过程中产生的不足进行案例比对,对优秀的多功能家具设计作品进行深入研析,其次由多功能家具延伸对其功能复合化设计的研究,得出其未来发展的设计要素及原则。本研究意在满足,丰富现代人多种生活方式需求的同时,为多功能家具的功能复合化设计提供一些设计思路与借鉴。(本文来源于《家具与室内装饰》期刊2019年06期）
黄燕[2]（2019）在《广东大型体育馆复合化设计及方案探析——以南沙体育馆及广州亚运综合体育馆为例》一文中研究指出随着社会生产力和体育运动的发展,并受到社会生产力、经济、科技水平等因素的影响,体育馆建筑逐渐地发展和成熟起来。其中体育活动由室外运动逐步向室内的转化是体育馆建筑不断发展的动力。同时,随着人们对体育馆功能类型的需求不断地增加,因此多年来体育馆的功能逐渐趋向多元化、复合化。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年16期）
杜乐[3]（2019）在《河北宣化钟鼓楼地段街道空间界面复合化设计研究》一文中研究指出城市中的历史地段由于其复杂性,面临着建筑界、文物保护界以及当地的现实处境等多方面的矛盾。其中所涉及到的文物保护、历史遗存以及环境整治叁方面的关系引人深思。通过对城市中历史地段街道的空间界面关系研究,从环境设计的角度出发来思考历史地段中所面临的现实问题,得出以下研究:随着全国性的城市化进程,一些城市的历史地段街道设计往往只注重界面的单方面设计和营造,而忽视了界面与街道空间乃至城市空间之间的紧密关系,从而影响街道整体品质和氛围的提升。目前,由于传统的设计模式难以处理好历史地段中街道的空间和界面的关系,因此,寻找一种处理好空间和界面二者之间关系的历史地段街道设计方法逐渐成为一个亟待解决的问题。以宣化钟鼓楼地段街道尚存的困境和个性化诉求为切入点,采取文献归纳、实地调研、案例分析叁种有效研究方法,通过对资料的整理和分析之后,引入“复合化”的概念,将空间和界面两种属性运用一系列方法结合在一起,试图探索出城市历史地段街道设计的新模式,进而利用该模式的“触媒”效应实现历史地段街道的活化。研究以宣化钟鼓楼地段街道作为设计实验载体进行“新系统”的构建设计,旨在探索一种历史地段界面的设计模式,建立一种新的思维模式,以期对相关领域的研究或设计工作提供理论基础。(本文来源于《河北建筑工程学院》期刊2019-06-01）
李新颖[4]（2019）在《汽车露营地复合化设计研究》一文中研究指出自驾游露营休闲方式因其自然、自主、自在魅力,成为我国新兴游憩潮流。汽车露营地作为开展自驾游露营活动的场所,呈现出快速、多元化建设热潮。同时,国家全域旅游政策及露营地相关规划、标准的出台,对汽车露营地建设提出了标准化、品质化建设要求。本文以汽车露营地为研究对象,从汽车露营地的复合化设计理念、方法及实践叁个层面展开研究。首先,了解汽车露营地发展历程与研究现状,分析当前我国汽车露营地发展情况与未来发展趋势,梳理汽车露营地、复合化设计相关概念。其次,廓清汽车露营地复合化特征,即功能复合、文化融合、服务整合特征;阐明复合化设计理念内涵在于激发露营地空间活力、实现资源整合利用;并阐述了该理念的叁大设计原则,包容性、整合性、轻开发;进而通过规划选址、功能构建、空间构成和主体功能区设计等层面,对汽车露营地复合化设计方法进行讨论。最后,依托西藏自驾车旅居车营地体系建设规划和郑州市大周山书院小镇建设项目,运用汽车露营地复合化设计理念、方法,进行汽车露营地设计探索。本文有以下几个重要结论:1.提出汽车露营地复合化设计内涵在于:一是对资源的高效整合与利用,即以露营地为媒介,对周边自然、文化、产业资源等进行整合,进而带动周边经济、社会发展;二是通过差异化资源,配置多元功能业态,合理设计空间叁个层面激发露营地空间活力。2.基于土地开发强度,首次提出露营地基地开发强度控制的概念,运用于《西藏自治区自驾车旅居车营地建设服务与等级评定规范》条款中,对露营地基地开发强度值进行尝试性探索。3.综合考量交通、用地、设施、市场等因素,提出叁种选址类型;从核心、支持、特色叁个功能板块及其关联融合、设施配置,对汽车露营地复合功能体系进行建构;并讨论了出入口区、接待服务中心、营位区、休闲娱乐区四个主体功能区的复合化设计要点。(本文来源于《郑州大学》期刊2019-05-01）
陈丹路[5]（2019）在《探析地铁站地下商业空间的复合化设计》一文中研究指出经济社会的快速发展以及城市轨道建设进程的加快都促使人们不断提高城市各项资源以及地铁空间的有效利用率,加快了地铁商业圈概念以及模式的诞生,提高地铁站地下商业空间设计的复合化和高效化对提高城市经济发展活力、改善城市交通拥挤现象以及保护生态环境等都具有深远影响。本文通过简单介绍地铁站地下商业空间的核心内容以及主要特征,分析地铁站地下商业空间所具有的各项功能,为提高地铁站地下商业空间的经济价值、社会价值以及生态价值提出一些科学合理的建议。(本文来源于《科教文汇(下旬刊)》期刊2019年04期）
杨冬林,吕洪,张存满[6]（2019）在《复合材料储氢瓶的有限元参数化设计研究》一文中研究指出针对目前应用较为广泛的氢燃料电池高压储氢瓶存在的问题,提出了复合材料气瓶建模的参数化设计方法,包括材料参数,缠绕模式参数,几何参数和复合层加载参数等。其次,根据建立的参数化设计模型进行有限元实现,最终得到应力和应变计算结果,并分析气瓶加载后的疲劳寿命分布情况。最后,对气瓶加载后容易失效的区域进行了预测。(本文来源于《佳木斯大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
郑小梅[7]（2019）在《立体停车楼的功能复合化设计策略初探》一文中研究指出近年来,我国不断增长的停车需求与越发集约的城市用地的矛盾所引发的停车难问题日益尖锐。立体停车楼作为当前在有限的土地资源解决停车空间不足的有效措施受到越来越多的关注。随着城市的集约化发展,如何使停车楼既满足车辆停放的便捷有序,又实现城市空间的高效利用,是立体停车楼建设面临的挑战。本文通过理论研究与案例分析,归纳总结立体停车楼的功能复合化设计策略,为探索和优化国内立体停车楼的设计提供参考。(本文来源于《中外建筑》期刊2019年02期）
武高辉,乔菁,姜龙涛[8]（2019）在《Al及其复合材料尺寸稳定性原理与稳定化设计研究进展》一文中研究指出尺寸稳定性是指材料在长期贮存或者服役环境下保持原始尺寸不变的能力。陀螺仪、星敏感器、光学观瞄设备等角度、速度、位置传感器的关键零部件对材料的微变形十分敏感,材料的尺寸不稳定性问题已经成为制约装备精度的"卡脖子"问题。国外自20世纪70年代从金属的热处理、预拉伸变形等组织调控方法入手做了较深入的研究,我国关于材料尺寸稳定性的研究十分薄弱,主要集中于残余应力的影响上,工程效果不明显。本文介绍作者及其团队长期从事材料尺寸稳定性研究的体会与成果,包括长期贮存(无应力)条件下尺寸稳定性的表征新方法,基于该方法发现了铝合金相稳定、组织稳定及其各向异性的基本规律;总结了铝基复合材料尺寸稳定性设计的基本原理和基于增强体弥散度的设计思路;高尺寸稳定性的光学级、仪表级SiC/2024Al复合材料的微观构型特征及其在实际工程中应用的效果。理论和实践表明,仪表精度及其精度稳定性取决于材料的尺寸稳定性,而材料的稳定性首要因素是其内禀变形特性,而残余应力是次要的。本工作也表明,尺寸稳定性原理的应用对于精密轴承一类高精度零件的技术提升也将有启发性。(本文来源于《金属学报》期刊2019年01期）
罗勍,张宇,付本臣[9]（2018）在《中小学建筑廊空间复合化设计策略研究》一文中研究指出在教育创新的大环境下,教育理念的转变使学生对中小学教学建筑廊空间的需求日益增加,而中小学建筑规范标准化使得建筑师对中小学建筑这类空间的设计变得前篇一律。本文将分析中小学建筑廊空间,从空间功能需求变革入手,论证廊空间复合化发展趋势,进而提出中小学教学建筑廊空间复合化设计策略,为中小学教学建筑廊空间改进实践提供设计依据。(本文来源于《城市建筑》期刊2018年34期）
敬开立,王萍[10]（2018）在《广州沿江路滨水景观的功能复合化设计研究》一文中研究指出面对城市不断扩张而造成土地资源日益稀少的现状,复合化设计成为了滨水区更新的重要设计手段。探讨广州沿江路滨水区功能复合化设计模式出发所形成的局限性,即"水—城、水—陆分离"的空间碎片化现状,并以此为出发点,从整体性视角提出功能复合化设计的优化策略,以期为广州沿江路滨水景观功能复合化设计更新提供一定的借鉴意义。(本文来源于《美与时代(城市版)》期刊2018年08期）
复合化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着社会生产力和体育运动的发展,并受到社会生产力、经济、科技水平等因素的影响,体育馆建筑逐渐地发展和成熟起来。其中体育活动由室外运动逐步向室内的转化是体育馆建筑不断发展的动力。同时,随着人们对体育馆功能类型的需求不断地增加,因此多年来体育馆的功能逐渐趋向多元化、复合化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合化设计论文参考文献
[1].杨雯惠,宫艺兵,石丹江.多功能家具功能复合化设计研究[J].家具与室内装饰.2019
[2].黄燕.广东大型体育馆复合化设计及方案探析——以南沙体育馆及广州亚运综合体育馆为例[J].建材与装饰.2019
[3].杜乐.河北宣化钟鼓楼地段街道空间界面复合化设计研究[D].河北建筑工程学院.2019
[4].李新颖.汽车露营地复合化设计研究[D].郑州大学.2019
[5].陈丹路.探析地铁站地下商业空间的复合化设计[J].科教文汇(下旬刊).2019
[6].杨冬林,吕洪,张存满.复合材料储氢瓶的有限元参数化设计研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版).2019
[7].郑小梅.立体停车楼的功能复合化设计策略初探[J].中外建筑.2019
[8].武高辉,乔菁,姜龙涛.Al及其复合材料尺寸稳定性原理与稳定化设计研究进展[J].金属学报.2019
[9].罗勍,张宇,付本臣.中小学建筑廊空间复合化设计策略研究[J].城市建筑.2018
[10].敬开立,王萍.广州沿江路滨水景观的功能复合化设计研究[J].美与时代(城市版).2018