导读:本文包含了车用材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:动态腐蚀,气候环境,数据处理,可视化分析
车用材料论文文献综述
任凯旭,张瑾,刘雪峰[1]（2019）在《动态环境下的车用材料腐蚀试验及分析方法》一文中研究指出为了研究汽车在动态工况下行驶路线、里程数、动态气象因素、气相污染物、驾驶习惯等诸多因素对车辆腐蚀的影响,研究它们之间的关联关系,选取热轧酸洗钢板作为标准板,首先,分别采用称量法和ICP法计算失重率,探讨两种方法对金属腐蚀行为准确度的影响;其次,采用失重法和灰度图像识别分析动态工况和气候因子对金属腐蚀量的影响;最后,探讨数据挖掘的方法应用于动态路况下的腐蚀量数据和气候环境数据,建立动态工况环境中标准样板腐蚀强度可视化模型,分析各因素对腐蚀的影响权重。试验数据分析及验证的结果表明:该方法有较高的测试准确性,对于全面了解中国不同地区的动态工况对整车腐蚀行为影响具有指导意义。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年25期）
王辉[2]（2019）在《创新材料引领汽车产业健康发展》一文中研究指出近日，某媒体在一则《豪车里的怪味》报道中披露，很多国际大品牌豪车，在华所用阻尼片，是70号沥青。这种车用材料，会释放有毒有害气体，有强烈致癌作用，属于一级致癌物。而在国外销售的同型号车，却采用毒性甚微的环保树脂材料。众所周知，材料选择、结构设计(本文来源于《中国质量报》期刊2019-04-03）
[3]（2019）在《车用材料能力验证和知识服务》一文中研究指出(本文来源于《“创新材料引领汽车发展新机遇”——2019中国车用材料（西青）国际论坛论坛资料》期刊2019-03-27）
王辉[4]（2019）在《把脉先进材料及汽车应用趋势》一文中研究指出本报讯（王 辉）近年来，汽车材料轻量化、绿色化、低成本备受汽车生产制造企业关注。为“构建车用材料技术交流合作平台，共谋汽车产业健康可持续发展”，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会与天津市西青区人民政府联合主办的“2019中国车用材料（西(本文来源于《中国质量报》期刊2019-03-20）
张瑾,徐耀宗,徐树杰[5]（2019）在《《绿色设计产品评价技术规范——车用材料》标准编制说明》一文中研究指出介绍《绿色设计产品评价技术规范——车用材料》标准的起草背景、主要内容、贯彻实施注意事项以及预期效果。采用生态设计方法,在车用材料产品设计、研制、生产、供货、应用和回收等全生命周期均考虑绿色属性,量化分析材料的产品属性、资源属性、能源属性以及环境属性,建立绿色车用材料评价标准,来加快推进汽车工业的绿色发展,践行汽车制造强国的发展战略。(本文来源于《化工新型材料》期刊2019年01期）
[6]（2018）在《轻量化车用材料助力汽车行业转型升级》一文中研究指出在全球科技创新和产业竞争的赛场上,中国正在以日新月异的创新力和创造力,加速从"跟跑者"向"并跑和领跑"的角色切换,正在汇集强大的创新之力,开创新的发展格局。如今,我国已经成为世界第1汽车产销大国,汽车产业已成为我国国民经济的重要支柱产业。在创新的大背景下,我国汽车行业也积极融入科技创新的大潮,正在朝着轻量化、智能化等重要方向快速发展。(本文来源于《新材料产业》期刊2018年10期）
王维[7]（2018）在《车用材料现状及发展新趋势》一文中研究指出科技发展日新月异,产业结构不断升级,人们日益增长的物质文化需求使得汽车成为人们出行必要的交通工具。为了适应节能减排的相关政策法规,以及社会对环保标准的不断提升,汽车制造业面临着许多新的机遇和挑战,同时对车用材料也提出了更高的要求。一、车用材料发展现状及趋势轻量、节能以及环保已经成为车用材料发展的主流趋势。在现代科(本文来源于《新材料产业》期刊2018年10期）
[8]（2018）在《车用材料新趋势》一文中研究指出在我国本土汽车工业迅猛发展的带动下,中国塑料产业在汽车轻量化进程中正在经历从引进到创新、从追随到引领的转变。除了目前已经广泛应用的传统汽车内外饰,高性能工程塑料、微发泡材料、免喷涂材料以及新型纤维复合材料正在成为汽车应用的主流趋势,并且日益受到汽车制造商和材料企业的关注。(本文来源于《汽车工艺师》期刊2018年07期）
彭斐[9]（2018）在《车用材料不得不说的叁大动向》一文中研究指出当汽车产业进入到颠覆性创新时代,越来越多的前瞻性新技术、新材料得到广泛应用和推广。同时,在对汽车产品的环保要求也越来越苛刻的当下,对车用材料也提出了新需求。在日前举办的Chinaplas 2018展会上可以窥察到各大供应商纷纷推出创新的产品与解决方案,满足市场日益增长的需求,助力汽车未来出行。首先,随着排放法规的政策驱动,轻量化(本文来源于《汽车与配件》期刊2018年14期）
王辉[10]（2018）在《绿色材料助力产业转型升级》一文中研究指出当汽车产业进入到颠覆性创新时代，越来越多的前瞻性新技术、新材料得到广泛应用和推广。在对汽车产品的环保要求也越来越苛刻，对降低环境污染要求越来越高的当下，车用材料产业践行绿色可持续发展，是助力汽车全产业链转型升级的关键。3月29日，以“材智创新，(本文来源于《中国质量报》期刊2018-04-11）
车用材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近日，某媒体在一则《豪车里的怪味》报道中披露，很多国际大品牌豪车，在华所用阻尼片，是70号沥青。这种车用材料，会释放有毒有害气体，有强烈致癌作用，属于一级致癌物。而在国外销售的同型号车，却采用毒性甚微的环保树脂材料。众所周知，材料选择、结构设计
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车用材料论文参考文献
[1].任凯旭,张瑾,刘雪峰.动态环境下的车用材料腐蚀试验及分析方法[J].科学技术与工程.2019
[2].王辉.创新材料引领汽车产业健康发展[N].中国质量报.2019
[3]..车用材料能力验证和知识服务[C].“创新材料引领汽车发展新机遇”——2019中国车用材料（西青）国际论坛论坛资料.2019
[4].王辉.把脉先进材料及汽车应用趋势[N].中国质量报.2019
[5].张瑾,徐耀宗,徐树杰.《绿色设计产品评价技术规范——车用材料》标准编制说明[J].化工新型材料.2019
[6]..轻量化车用材料助力汽车行业转型升级[J].新材料产业.2018
[7].王维.车用材料现状及发展新趋势[J].新材料产业.2018
[8]..车用材料新趋势[J].汽车工艺师.2018
[9].彭斐.车用材料不得不说的叁大动向[J].汽车与配件.2018
[10].王辉.绿色材料助力产业转型升级[N].中国质量报.2018