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摘要：随着我国城市化进程的加快以及人口的增多，我国的道路交通压力日益严峻。为了缓解相关问题，我国的有关部门加强了对于道路工程建设作业的开展力度，并进一步加强了对于大跨径连续桥梁的构建，进而实现了各地区的连接，促进我国道路交通网络系统的构建以及完善。事实上，大跨径连续桥梁施工建设在开展的过程中具有工程量大、工程构造复杂等状况，导致施工难度较大。为此，施工建设单位加强了对于大跨径连续桥梁施工技术的优化以及完善，促进工程建设的有效开展。本文基于此，分析探讨了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用。
关键词：大跨径连续桥梁；施工技术；桥梁施工
1大跨径连续桥梁施工概述
1.1大跨径连续桥梁施工技术的特征及关键控制点
1.1.1地形各异，支护基础构筑技术要求高
大跨径连续型桥梁项目建设中的施工作业场地通常都在地形相对复杂的河滩区域，而且所处地势结构的差异性亦非常大，由此直接造成支护操作过程技术要求高。在绝大多数的桥梁建设工地，均为坡度很大的斜坡地带，而且地质结构极不稳固，所以在坡度大的区域实施支护过程即存在着相当大的困难，特别是在桥梁工程建设当中选取大跨径连续桥梁的建造工艺时，地形结构形态各异的问题会给桥梁工程施工作业过程造成诸多的困难，所以地形结构复杂引发的支护操作困难性大是桥梁项目建设中最主要的技术难点问题。
1.1.2支架构置尺寸高
桥梁项目建设中尚存在另外一个关键控制点，其就是支架构置尺寸高，跨越河流所需支护架相当多，重点是因为采取支护架工艺展开桥梁项目建造的施工环节时，其支架一般集中在河道两侧斜坡及边缘区域，况且所跨越的河流有时亦相当深，由此造成所构置支架的高度尺寸很大，从而极大地提升了大跨径连续桥梁建造工艺的具体实施难度。
1.1.3挠度差异大，梁体刚性难把控
在具体桥梁工程建设的施工环节中选择运用大跨径连续桥梁建设时，因为其桥梁结构中的预应力分布相当复杂，引发桥体结构的挠度数值改变很多，大跨径连贯式桥梁项目修筑的运作流程中对桥体项目的总体形态难以精准控制，其基本性原因存在于桥梁项目修筑环节中其本身挠度产生很多无规律性的变化，基于此引发的大跨式长距离桥梁构架的空间轮廓极难预先精准确定，其也是桥梁项目建设环节中操作管控的基本型内容。
1.1.4结构内应力分布系统头绪繁杂、距离大、弯曲多
由于桥梁项目建设环节中的内部应力结构相对繁杂，而且管路距离长、管路变形多，由此引发大跨径连续桥梁建造工艺在桥梁工程施工建设中运用的操作难度大幅度提升，而且在相当一部分桥梁项目建造环节中，尚需实施索道管路的现场设置安装，而且其索道管的具体连接位置极难实现精准的定位，而且其还属于大跨径连续桥梁修筑作业中典型的技术控制关键点。
1.2施工工艺
大跨径连续桥梁在施工的过程中采用的主要是悬臂施工技术，此种施工技术主要是沿着两个相邻的跨径方向，在已经落成的桥墩上以对称与平衡的方向逐渐段的进行施工。此种施工方法包括两种形式：其一为悬臂拼装；其二为悬臂浇筑。在此过程中悬臂拼装施工方法主要是指在桥墩的两侧设置吊架，并且在向跨中悬臂拼装混凝土梁体预制件的过程中要遵循平衡的原则，最后逐段施加一定的预应力。悬臂浇筑施工方法则是在桥墩的两侧设置工作平台，并且在向跨中悬臂浇筑混凝土梁体过程中遵循平衡的原则，最后逐段施加一定的预应力。
2桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用
2.1斜拉桥施工应用
在进行斜拉桥施工中，大跨径连续桥梁施工技术就是最常见的一种的施工技术，应用过程中重点施工部位就是桥体主梁、索塔、长拉索以及钢主梁、合龙梁段处，如在进行桥体主梁施工过程中，主要就是利用大跨径连续桥梁施工技术采用挂篮悬浇的方式，进而通过挂篮进行试饼以及相关检测性能操作，从而实现桥体主梁混凝土浇筑稳固性，但是值得注意的是，在应用大跨径连续桥梁施工技术进行斜拉桥桥体主梁施工时，要注重温度以及支承方面的控制。而在进行索塔施工时，由于索塔需要对劲性骨架进行挂模以及爬模，因此，在应用大跨径连续桥梁施工技术时，一定要选择合适的索塔材料与施工设备，这样才能确保劲性骨架不遭到破坏。而在进行长拉索施工时，在应用中大跨径连续桥梁施工技术过程中，要注意抗震、抗风能力方面的考虑，为此进行相关的振动校验是十分必要的。进行钢主梁施工过程中，应用大跨径连续桥梁施工技术要考虑到安装过程中温度对材料形变的影响，最后再进行合龙梁段施工，应用大跨径连续桥梁施工技术应该考虑到施工负荷对钢构件连接的影响，这样才能避免出现断裂或者裂缝情况出现。
2.2在悬索桥中的运用
悬索桥建设中最容易出现的问题是悬索力度的调整和吊装等问题。吊装应根据实际情况注重其有序性，满足图纸的设计是前提。及时改正施工过程中的不足，确保实际工程的质量安全。在设置锚道时要依照设计参数并结合施工工地的准确测量数值。混凝土要严格控制温度，必要可采用有效辅助措施进行，防止混凝土内部材料发生裂开。
2.3拱桥中的应用
拱桥是我国很多大城市桥梁建设中最为常见的形式，包括上乘式、下乘式等，按照其结构将其分为混凝土桥和石拱桥两类，拱桥的稳定性较好，其承载力主要是由拱肋所能承受的压力大小决定，支座在承受来自水平方向和其他方向的力度，其承载水平与力的来源也有一定关系。
3大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中应用的注意事项
3.1线形和稳定控制
在大跨径连续桥梁结构施工的过程中，常常会出现挠曲变形的施工病害，其会使桥梁结构位置发生变化，以至于桥梁线行无法得到有效控制，所以要注意桥梁施工过程中的线形控制，确保其可以满足施工要求。考虑到桥梁安全系数会在很大程度上影响相应结构的稳定性和刚度，所以在桥梁施工过程中要注重对结构的变形情况和承载性能进行严格控制，尤其是要注意对施工中的各个环节及稳定性进行严格控制，以便及时发现和解决施工过程中存在的不良现象和问题，这就需要施工单位在实际的施工中采用科学、合理的方法来加以解决。
3.2应力和安全控制
应力控制也是桥梁施工中需要着重考虑的内容，其直接关乎桥梁的承载力和结构性能是否满足使用需求，此时需要借助测试装置来对结构的实际应力情况进行合理确定，以便及时找出结构应力偏差成因及解决对策，最大化程度地减少偏差问题。另外，为了满足交通运输需求，桥梁稳定性至关重要，此时可以采用计算分析法来对桥梁的受力情况进行合理评价和控制，从而达到确保桥梁结构稳定性和安全性的目的。
4结语
综上所述，现代信息技术的发展，对建设行业的技术研究也起到了很大的推动作用，大跨度桥梁连续施工技术，促进了桥梁建筑技术的改革和发展，也是传统工艺创新发展的重要体现。在桥梁建设中，要结合工程建设的实际，重视技术的研究和应用，按照严格的施工流程和环节，保证整个桥梁的质量和安全，并在当前桥梁建筑水平上，对技术加以革新，提高桥梁建筑技术。
参考文献：
[1]朱海江.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中运用探讨[J].中国新技术新产品，2015，04（21）：111-112.
[2]吕欣刚.大跨径连续桥梁施工技术[J].科技与企业，2014，12（09）：185.