本文主要研究内容
作者周翠,高卿（2019）在《地铁车轮踏面紧急制动热应力分析》一文中研究指出：利用ANSYS软件建立单个地铁车轮带轴有限元模型,考虑第二类边界条件的踏面热流密度值和第三类边界条件表面换热系数,并利用ANSYS热分析瞬态求解器求解车轮在不同时刻的车轮温度,结合铁道部行业标准TB/T240-1993,对轮轨赫兹接触压力和热应力共同作用引起的车轮进行损伤评价。在仅空气制动下,重点讨论了三种不同紧急制动减速度下,连续两次紧急制动引起的最大温度和对应的等效热应力分布情况,并进行踏面损伤评价。结果表明,最大温度出现在第二次紧急制动过程中;最大温度随着制动减速度的增加而增大;对三种不同减速度工况进行损伤评价得出都符合损伤要求。
Abstract
li yong ANSYSruan jian jian li chan ge de tie che lun dai zhou you xian yuan mo xing ,kao lv di er lei bian jie tiao jian de ta mian re liu mi du zhi he di san lei bian jie tiao jian biao mian huan re ji shu ,bing li yong ANSYSre fen xi shun tai qiu jie qi qiu jie che lun zai bu tong shi ke de che lun wen du ,jie ge tie dao bu hang ye biao zhun TB/T240-1993,dui lun gui he ci jie chu ya li he re ying li gong tong zuo yong yin qi de che lun jin hang sun shang ping jia 。zai jin kong qi zhi dong xia ,chong dian tao lun le san chong bu tong jin ji zhi dong jian su du xia ,lian xu liang ci jin ji zhi dong yin qi de zui da wen du he dui ying de deng xiao re ying li fen bu qing kuang ,bing jin hang ta mian sun shang ping jia 。jie guo biao ming ,zui da wen du chu xian zai di er ci jin ji zhi dong guo cheng zhong ;zui da wen du sui zhao zhi dong jian su du de zeng jia er zeng da ;dui san chong bu tong jian su du gong kuang jin hang sun shang ping jia de chu dou fu ge sun shang yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山东农业大学学报(自然科学版)的周翠,高卿，发表于刊物山东农业大学学报(自然科学版)2019年01期论文，是一篇关于地铁论文,制动论文,热应力论文,山东农业大学学报(自然科学版)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东农业大学学报(自然科学版)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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