本文主要研究内容
作者王艳龙,杨丰利,李金华（2019）在《破冰船舵设备载荷计算方法》一文中研究指出：随着全球变暖,冰川消融,极区通航不仅为极区能源开采带来了极大便利,同时大大缩短了欧美与亚洲的航线距离。冰区航行中的船舶安全逐渐成为船舶设计建造时需首要考虑的因素。本文根据极地船舶航行特点,结合国内外行业规范对冰区船舶舵系设备的相关要求及载荷计算方法,运用冰/水动力学理论,研究舵系设备在冰带作用下的载荷算法,并运用有限元法对比了冰区与常规海况下舵设备的结构响应差异,可为实际冰区舵系设备的设计提供一定参考。
Abstract
sui zhao quan qiu bian nuan ,bing chuan xiao rong ,ji ou tong hang bu jin wei ji ou neng yuan kai cai dai lai le ji da bian li ,tong shi da da su duan le ou mei yu ya zhou de hang xian ju li 。bing ou hang hang zhong de chuan bo an quan zhu jian cheng wei chuan bo she ji jian zao shi xu shou yao kao lv de yin su 。ben wen gen ju ji de chuan bo hang hang te dian ,jie ge guo nei wai hang ye gui fan dui bing ou chuan bo duo ji she bei de xiang guan yao qiu ji zai he ji suan fang fa ,yun yong bing /shui dong li xue li lun ,yan jiu duo ji she bei zai bing dai zuo yong xia de zai he suan fa ,bing yun yong you xian yuan fa dui bi le bing ou yu chang gui hai kuang xia duo she bei de jie gou xiang ying cha yi ,ke wei shi ji bing ou duo ji she bei de she ji di gong yi ding can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的王艳龙,杨丰利,李金华，发表于刊物舰船科学技术2019年01期论文，是一篇关于极区论文,舵系论文,载荷计算论文,结构校核论文,舰船科学技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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