本文主要研究内容
作者马攀伟,牛全民,徐鹏（2019）在《基于高空气流特性的转子发动机进气系统建模与仿真》一文中研究指出：针对转子发动机进气量难以直接测量的问题,基于某型转子发动机进气系统特点分析,考虑高空气流特性对进气量的影响,建立了转子发动机进气系统均值模型,通过Matlab/Simulink仿真软件仿真得到不同海拔高度下的进气量脉谱图。仿真结果与试验数据对比分析表明:发动机进气流量及进气管压强的仿真结果与试验数据基本吻合;在节气门开度较大时,节气门开度的变化对进气流量的影响逐渐减弱;所建转子发动机进气模型精度高,可用于转子发动机进气量的仿真计算。
Abstract
zhen dui zhuai zi fa dong ji jin qi liang nan yi zhi jie ce liang de wen ti ,ji yu mou xing zhuai zi fa dong ji jin qi ji tong te dian fen xi ,kao lv gao kong qi liu te xing dui jin qi liang de ying xiang ,jian li le zhuai zi fa dong ji jin qi ji tong jun zhi mo xing ,tong guo Matlab/Simulinkfang zhen ruan jian fang zhen de dao bu tong hai ba gao du xia de jin qi liang mai pu tu 。fang zhen jie guo yu shi yan shu ju dui bi fen xi biao ming :fa dong ji jin qi liu liang ji jin qi guan ya jiang de fang zhen jie guo yu shi yan shu ju ji ben wen ge ;zai jie qi men kai du jiao da shi ,jie qi men kai du de bian hua dui jin qi liu liang de ying xiang zhu jian jian ruo ;suo jian zhuai zi fa dong ji jin qi mo xing jing du gao ,ke yong yu zhuai zi fa dong ji jin qi liang de fang zhen ji suan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空发动机的马攀伟,牛全民,徐鹏，发表于刊物航空发动机2019年01期论文，是一篇关于高空气流特性论文,转子发动机论文,进气系统论文,平均值模型论文,进气流量论文,航空发动机2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空发动机2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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