导读:本文包含了桥路结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:客运专线,二系悬挂,耦合,有砟,无砟轨道
桥路结构论文文献综述
马学宁[1]（2009）在《车—路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力分析》一文中研究指出高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻、占地少以及安全舒适等综合优势,在世界各国得到了迅速发展。但随着列车速度不断提高,随之而来的轮轨系统的动力作用、行车的安全性和舒适性、线路结构的安全性问题也越发突出,而这在我国尚缺乏足够的理论研究和工程实践。本文在简要回顾国内外高速铁路技术发展以及车辆-轨道-路基动力学研究的历史与现状的基础上,建立了整个大系统的耦合分析模型,并对高速铁路有砟轨道/无砟轨道路基结构以及无砟轨道桥路过渡段动力特性进行了数值仿真分析,主要取得了以下几方面的研究成果和结论。(1)建立了二系悬挂条件下车辆-轨道-路基垂向耦合时变分析模型,模型针对列车走形的实际情况,将车辆-轨道-路基系统分为车辆、轨道-路基两个子系统,通过轮轨位移协调相容实现两系统的耦合。以轨道不平顺作为系统激励,采用Newmark-β法对系统运动方程进行求解,得到了影响车辆舒适度与安全性的计算指标,同时,该模型能够充分反映车辆对轨下基础及轨下基础对车辆的相互作用,为更好地解决轨道交通下部结构和上部车辆系统的体系匹配问题提供了分析基础。(2)以前述车-路耦合模型得到的轮轨作用力作为荷载分析前提,建立了有砟轨道/板式无砟轨道-路基叁维动力有限元分析模型,考虑了不同单元之间的连接方法,并采用粘-弹性人工边界模拟路基无限边界,还考虑了轨道路基结构材料非线性,借助大型有限元分析软件ANSYS,利用其二次开发功能实现了轨道-路基动力响应的仿真分析。并通过与文献数据及现场测试数据对比验证了模型的正确性和有效性。(3)以客运专线轨道路基参数为基础,利用建立的车辆-有砟轨道-路基动力分析模型,分析了列车速度、轨道不平顺、道床刚度和厚度、基床表层刚度和厚度、路基刚度以及地基刚度对系统动力响应的影响,为客运专线有砟轨道路基的设计和施工提供参考。(4)利用建立的土质路基上板式无砟轨道-路基分析模型,采用高速铁路/客运专线板式无砟轨道的参数,分析了列车速度、轨道不平顺、板式无砟轨道系统动力学参数等对车辆的运行品质、无砟轨道和路基结构的动力响应的影响,为客运专线板式无砟轨道的修建提出了部分轨道、路基参数的合理取值范围。(5)以建立的土路基-刚性基础无砟轨道过渡段动力分析模型为基础,分析了折角不平顺和余弦形不平顺情况下,路桥过渡段动力特性及其对行车性能的的影响,为客运专线无砟轨道路桥过渡段的设计和施工提出了合理的建议。(6)在全面总结论文工作的基础上,提出了本课题有待于进一步研究的若干问题。(本文来源于《兰州交通大学》期刊2009-04-01）
陈作人[2]（1996）在《一种以卫星为中继桥路的机动局域网互连体系结构》一文中研究指出本文从军用Ｃ３Ｉ系统需求背景出发，提出了以卫星通信实现跨越距离大的多个机动局域网互连的体系结构，分析了其地面段上卫星通信的接口地球终端的主要设计关键；并简要分析了该结构在局域网到局域网间的高速数据传输和点到多点会议电视式的两种典型应用的实现方法．(本文来源于《微机发展》期刊1996年03期）
桥路结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文从军用Ｃ３Ｉ系统需求背景出发，提出了以卫星通信实现跨越距离大的多个机动局域网互连的体系结构，分析了其地面段上卫星通信的接口地球终端的主要设计关键；并简要分析了该结构在局域网到局域网间的高速数据传输和点到多点会议电视式的两种典型应用的实现方法．
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桥路结构论文参考文献
[1].马学宁.车—路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力分析[D].兰州交通大学.2009
[2].陈作人.一种以卫星为中继桥路的机动局域网互连体系结构[J].微机发展.1996