电腐蚀论文-刘志全,杨军华

电腐蚀论文-刘志全,杨军华

导读:本文包含了电腐蚀论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:ADSS光缆,电腐蚀,防晕环,电场仿真

电腐蚀论文文献综述

刘志全,杨军华[1](2019)在《ADSS光缆电腐蚀防晕环的效果验证研究》一文中研究指出与高压架空输电线路同杆架设的ADSS光缆在金具出口处容易发生电腐蚀,国内较为普遍的做法是在ADSS光缆金具出口处加装防晕环来抑制电腐蚀。由于国内没有防晕环的设计标准或行业规范,因此难以验证防晕环抑制电腐蚀的实际效果。为此,通过叁维软件建立杆塔及光缆金具模型,利用DJ软件仿真计算ADSS光缆金具出口处加装防晕环前后的电场强度,并建立模拟ADSS光缆实际运行工况的实验室,通过盐雾试验进一步验证在ADSS光缆金具出口处安装防晕环对电腐蚀的抑制效果。研究结果表明,在ADSS光缆金具出口处加装防晕环可以改善光缆表面的电场分布,对ADSS光缆电腐蚀起到了明显的抑制作用。(本文来源于《广西电力》期刊2019年05期)

秦如意,高明,夏巧群,彭家从,何华林[2](2019)在《接地极附近杆塔接地体电腐蚀研究》一文中研究指出相对于周围土壤而言,接地极附近的金属接地体能够提供导电性更强的导电通道,因此金属接地体中也会有接地极中的电流流过,处于土壤中的杆塔接地体因电流和运行环境的作用将会有电腐蚀,从而影响附近线路杆塔的接地性能。结合直流接地极工作条件和附近输电线路电气结构,在3种不同土壤模型的基础上建立了接地极对杆塔影响的理论分析模型;并考虑接地极在不同阴阳极模型条件时,对附近单回单基杆塔接地体的电腐蚀特性展开研究;在不同土壤模型条件下对线路总腐蚀量进行分析,最后针对接地极附近杆塔接地体提出了4种典型的防腐措施。(本文来源于《电瓷避雷器》期刊2019年05期)

韦博鑫,覃清钰,付琦,白云龙,于长坤[3](2019)在《红壤环境中X80管线钢交流电腐蚀短期行为研究》一文中研究指出随着电力,石油和交通运输等行业的发展,埋地长输油气管线、高压输电线路和电气化铁路总里程数迅速增大。由于空间限制,这些埋地管道必然会与高压输电线路和电气化铁路交叉和并行铺设,进而形成所谓的"公共走廊"。在这种情况下,由这些电气化设备引起的杂散电流就会从管道某一处流入,并在管道中移动一段距离,最终从管道防腐层薄弱处流出并回到土壤中,而在电流离开的部位就会发生杂散电流腐蚀(Stray current corrosion)。(本文来源于《第十届全国腐蚀大会摘要集》期刊2019-10-24)

陈少磊,罗洋,邓平,周里涛,宁鑫[4](2019)在《ADSS光缆电腐蚀机理研究及防范措施应用》一文中研究指出全介质自承式(All Dielectric Self-Supporting,ADSS)光缆在电力系统中获得了广泛应用,但一直面临着电腐蚀引发断缆故障的难题。为了降低ADSS光缆断缆故障发生频率,国网四川省电力公司针对ADSS光缆电腐蚀问题进行了专项研究。通过高电压模拟ADSS光缆现场运行所处的正常到极端电场环境试验,发现一种不同于"干带电弧放电"或"电晕放电"的电腐蚀成因,经分析是半干式结构ADSS光缆内部阻水纱放电发热导致ADSS光缆电腐蚀。此外,文章还研究了ADSS光缆电腐蚀防范相关技术措施,并通过实际应用验证了防范措施的有效性。(本文来源于《电力信息与通信技术》期刊2019年09期)

张玲,林天[5](2019)在《ADSS光缆因局部放电产生电腐蚀的影响因素分析》一文中研究指出本文在分析ADSS电腐蚀原理的基础上,提出了依据空间电位和电场强度判断ADSS光缆是否存在因局部放电而发生电腐蚀可能性的判断方法。并依据局部放电的影响因素,分析了ADSS光缆抗电腐蚀的技术措施。(本文来源于《江苏通信》期刊2019年04期)

邓浩衡,易锦阳,王烟平[6](2019)在《长沙轨道交通1号线牵引电机轴承电腐蚀原因分析及整改》一文中研究指出文章介绍了长沙轨道交通1号线电客车牵引电机轴承电腐蚀的情况,分析了共模电压和轴电压产生的原因及对电机轴承的危害,提出了抑制轴承电腐蚀的解决方案。对整改EMI电容和接地电路后的轴电压进行对比,得出了调整接地方案能有效降低牵引电机轴电压的结论。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年04期)

闫光临,支永健,陈湘,钟武凌[7](2019)在《地铁车辆牵引电机轴承电腐蚀原理及抑制技术研究》一文中研究指出为解决地铁车辆牵引电机轴承电腐蚀问题,对其进行故障原理分析,提出并验证解决措施。首先指出轴承电压过高是导致电腐蚀的直接原因;其次结合地铁车辆牵引系统的特点建立了轴承电腐蚀高频等效电路,并对轴承电压的形成及部分影响因素进行了理论和试验分析;最后根据分析结果,对3种轴承电压抑制措施的有效性进行了验证。研究结果表明,改变牵引系统EMI电容对抑制轴承电压无显着效果,而降低整车保护接地电路高频电感、安装"接地环"可以有效抑制轴承电压,此外对安装"接地环"可能带来的风险也进行了探讨,并给出了风险评估方法。(本文来源于《机车电传动》期刊2019年04期)

姜锐,滕伟,刘潇波,唐诗尧,柳亦兵[8](2019)在《风电机组发电机轴承电腐蚀故障的分析诊断》一文中研究指出电腐蚀故障是风电机组发电机轴承的常见故障模式,电腐蚀故障通常分布在整个轴承滚道上,产生的振动响应信号中故障冲击特征往往不如局部故障明显,因此容易被忽视。针对电腐蚀故障振动信号的这种特点,采用一种最小熵解卷积方法对振动信号进行预处理,增强信号中的故障冲击成分。然后再应用包络谱分析方法提取故障特征信息,以提升故障诊断的效果。论述了最小熵解卷积方法的基本原理和实现流程,将该方法应用于一台实际风电机组发电机轴承的电腐蚀故障诊断中,通过对实测振动信号的分析处理,实现了电腐蚀故障的识别诊断,验证了最小熵解卷积方法对故障信息增强的使用效果。(本文来源于《中国电力》期刊2019年06期)

陈中杰,李骏,唐满林[9](2019)在《城轨车辆牵引电机轴承电腐蚀故障分析及处理建议》一文中研究指出文章对牵引电机轴承电腐蚀的现象、原因进行了分析,指出牵引逆变器是牵引电机轴承电腐蚀的源头,并从标准角度提出了城轨车辆牵引电机轴承电腐蚀问题的解决建议。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年03期)

罗洋,钟佳萌,唐小力,龙震泽,杨森[10](2019)在《全介质自承式光缆电腐蚀机理研究》一文中研究指出在220 kV输电系统中,ADSS光缆所处的电场环境复杂、恶劣,即便按电力行业技术标准选用抗电痕外护套的ADSS光缆,但断缆情况仍时有发生。通过建立ADSS光缆在220 kV高压输电线路中的电场仿真模型,得到ADSS光缆电场分布云图和电场矢量图,可确定ADSS光缆的易断缆段。同时,结合仿真结果,在实验室内开展抗电痕外护套的ADSS光缆的高电压模拟试验和检测,首次观测到ADSS光缆存在因内部局部放电引起异常快速发热的现象,且该局部放电有别于国内外广泛认可的电晕放电和"干带电弧"放电。最后,利用电镜扫描仪进一步证实,由于ADSS光缆扎纱的纤维结构排列杂乱无章且附着不明杂质,造成ADSS光缆扎纱存在局部放电,因此抗电痕外护套的ADSS光缆不能有效抑制内部局部放电引发的断缆情况。(本文来源于《水电与新能源》期刊2019年04期)

电腐蚀论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

相对于周围土壤而言,接地极附近的金属接地体能够提供导电性更强的导电通道,因此金属接地体中也会有接地极中的电流流过,处于土壤中的杆塔接地体因电流和运行环境的作用将会有电腐蚀,从而影响附近线路杆塔的接地性能。结合直流接地极工作条件和附近输电线路电气结构,在3种不同土壤模型的基础上建立了接地极对杆塔影响的理论分析模型;并考虑接地极在不同阴阳极模型条件时,对附近单回单基杆塔接地体的电腐蚀特性展开研究;在不同土壤模型条件下对线路总腐蚀量进行分析,最后针对接地极附近杆塔接地体提出了4种典型的防腐措施。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

电腐蚀论文参考文献

[1].刘志全,杨军华.ADSS光缆电腐蚀防晕环的效果验证研究[J].广西电力.2019

[2].秦如意,高明,夏巧群,彭家从,何华林.接地极附近杆塔接地体电腐蚀研究[J].电瓷避雷器.2019

[3].韦博鑫,覃清钰,付琦,白云龙,于长坤.红壤环境中X80管线钢交流电腐蚀短期行为研究[C].第十届全国腐蚀大会摘要集.2019

[4].陈少磊,罗洋,邓平,周里涛,宁鑫.ADSS光缆电腐蚀机理研究及防范措施应用[J].电力信息与通信技术.2019

[5].张玲,林天.ADSS光缆因局部放电产生电腐蚀的影响因素分析[J].江苏通信.2019

[6].邓浩衡,易锦阳,王烟平.长沙轨道交通1号线牵引电机轴承电腐蚀原因分析及整改[J].电力机车与城轨车辆.2019

[7].闫光临,支永健,陈湘,钟武凌.地铁车辆牵引电机轴承电腐蚀原理及抑制技术研究[J].机车电传动.2019

[8].姜锐,滕伟,刘潇波,唐诗尧,柳亦兵.风电机组发电机轴承电腐蚀故障的分析诊断[J].中国电力.2019

[9].陈中杰,李骏,唐满林.城轨车辆牵引电机轴承电腐蚀故障分析及处理建议[J].电力机车与城轨车辆.2019

[10].罗洋,钟佳萌,唐小力,龙震泽,杨森.全介质自承式光缆电腐蚀机理研究[J].水电与新能源.2019

标签:;  ;  ;  ;  

电腐蚀论文-刘志全,杨军华
下载Doc文档

猜你喜欢