本文主要研究内容
作者康瑞,杨凯（2019）在《考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型》一文中研究指出：为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。
Abstract
wei jie jue jiao cha dao kou chong tu fan wei ding yi bu wan zheng deng wen ti ,di chu le hang kong qi jiao cha hua hang chong tu gai lv mo xing 。gai mo xing zhen dui jiao cha hua hang dao jie gou te dian ,yi Txing jiao cha kou wei li ,zeng ge deng dai wei zhi 、ji shen chang du 、pen liu fan wei deng yao su ,kuo zhan chong tu ou yu ,ji yu shi shi su du 、wei zhi bian hua gou zao chong tu gai lv mo xing ,bing li yong su du fen bu mi du han shu dui mo xing qiu jie 。fang zhen yan zheng biao ming :mo xing neng ji suan bu tong yun dong zhuang tai de zhong xing ji zai Txing jiao cha kou chu de chong tu gai lv ,Txing dao kou deng dai wei zhi dui chong tu gai lv ying xiang jiao da ,deng dai wei zhi jiao jin jiang zao cheng chong tu pan duan yan chi ,deng dai wei zhi jiao yuan hui chan sheng xu jing wu pan ,zhi shi hua hang zhong duan 。li yong shi ji hua hang gui ji yan zheng ,jie guo biao ming :mo xing neng gou zai xian Txing dao kou shang 2jia zhong xing ji hua hang chong tu chan sheng 、fa zhan ji jie tuo guo cheng ,ji suan jie guo yu shi ji yun hang qing kuang yi zhi ,neng wei guan zhi yuan 、fei hang yuan di qian pan duan chong tu ,ji shi cai qu cuo shi di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国安全生产科学技术的康瑞,杨凯，发表于刊物中国安全生产科学技术2019年08期论文，是一篇关于空中交通管理论文,航空安全论文,交叉滑行论文,等待位置论文,冲突概率论文,中国安全生产科学技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国安全生产科学技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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