本文主要研究内容
作者黄继刚,于丽波,杨正林（2019）在《跨座式单轨走行轮轮胎工作模态与偏磨关系研究》一文中研究指出：跨座式单轨列车在重庆推广运营过程中出现了严重的偏磨损现象并引发一系列安全、环境、运行成本等问题。为探索其偏磨机理及控制方法,采用ABAQUS软件建立了走行轮轮胎的有限元模型,通过轮胎模态试验验证了其建模方法的有效性,并基于行波理论,利用有限元方法计算了考虑走行轮轮胎滚动效应的工作模态,同时探索了走行轮轮胎工作模态与偏磨的关联关系。并根据轮胎结构与模态的内在关系,提出了通过改变轮胎结构参数来控制走行轮轮胎偏磨的控制方法。分析结果表明:通过合理改变0°带束层弹性模量可以降低走行轮一阶扭转前后行波差,有效降低跨座式单轨走行轮的偏磨。
Abstract
kua zuo shi chan gui lie che zai chong qing tui an yun ying guo cheng zhong chu xian le yan chong de pian mo sun xian xiang bing yin fa yi ji lie an quan 、huan jing 、yun hang cheng ben deng wen ti 。wei tan suo ji pian mo ji li ji kong zhi fang fa ,cai yong ABAQUSruan jian jian li le zou hang lun lun tai de you xian yuan mo xing ,tong guo lun tai mo tai shi yan yan zheng le ji jian mo fang fa de you xiao xing ,bing ji yu hang bo li lun ,li yong you xian yuan fang fa ji suan le kao lv zou hang lun lun tai gun dong xiao ying de gong zuo mo tai ,tong shi tan suo le zou hang lun lun tai gong zuo mo tai yu pian mo de guan lian guan ji 。bing gen ju lun tai jie gou yu mo tai de nei zai guan ji ,di chu le tong guo gai bian lun tai jie gou can shu lai kong zhi zou hang lun lun tai pian mo de kong zhi fang fa 。fen xi jie guo biao ming :tong guo ge li gai bian 0°dai shu ceng dan xing mo liang ke yi jiang di zou hang lun yi jie niu zhuai qian hou hang bo cha ,you xiao jiang di kua zuo shi chan gui zou hang lun de pian mo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械科学与技术的黄继刚,于丽波,杨正林，发表于刊物机械科学与技术2019年08期论文，是一篇关于单轨列车论文,轮胎论文,工作模态论文,偏磨机理论文,机械科学与技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械科学与技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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