本文主要研究内容
作者谭杰,孙晓峰,刘芙群,杨鸿俊,陈政（2019）在《高超声速平板/空气舵热环境数值模拟研究》一文中研究指出：针对高超声速平板/空气舵模型开展了热环境数值模拟研究,重点分析了舵偏角δr、舵缝高度h和边界层流态对缝隙内舵轴及干扰区热环境的影响规律。研究结果表明:零舵偏状态缝隙内气流速度为亚声速,热环境可以忽略;舵面偏转时,缝隙入口气流速度和压力显著增大,在δr=5°～15°范围内,舵轴及干扰区热环境随舵偏近似线性增长;舵轴及干扰区热流随h增大呈现先上升后缓慢下降的趋势,h从5 mm增大到7mm时,舵轴热环境增加超过1倍;边界层流态对空气舵缝隙内热环境影响很大,在15°舵偏条件下,层流状态舵轴及干扰区热环境约是湍流的3～5倍,这是因为层流边界层较薄,缝隙内流速更高。
Abstract
zhen dui gao chao sheng su ping ban /kong qi duo mo xing kai zhan le re huan jing shu zhi mo ni yan jiu ,chong dian fen xi le duo pian jiao δr、duo feng gao du hhe bian jie ceng liu tai dui feng xi nei duo zhou ji gan rao ou re huan jing de ying xiang gui lv 。yan jiu jie guo biao ming :ling duo pian zhuang tai feng xi nei qi liu su du wei ya sheng su ,re huan jing ke yi hu lve ;duo mian pian zhuai shi ,feng xi ru kou qi liu su du he ya li xian zhe zeng da ,zai δr=5°～15°fan wei nei ,duo zhou ji gan rao ou re huan jing sui duo pian jin shi xian xing zeng chang ;duo zhou ji gan rao ou re liu sui hzeng da cheng xian xian shang sheng hou huan man xia jiang de qu shi ,hcong 5 mmzeng da dao 7mmshi ,duo zhou re huan jing zeng jia chao guo 1bei ;bian jie ceng liu tai dui kong qi duo feng xi nei re huan jing ying xiang hen da ,zai 15°duo pian tiao jian xia ,ceng liu zhuang tai duo zhou ji gan rao ou re huan jing yao shi tuan liu de 3～5bei ,zhe shi yin wei ceng liu bian jie ceng jiao bao ,feng xi nei liu su geng gao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自空气动力学学报的谭杰,孙晓峰,刘芙群,杨鸿俊,陈政，发表于刊物空气动力学学报2019年01期论文，是一篇关于空气舵论文,缝隙论文,舵轴论文,热环境论文,数值模拟论文,空气动力学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自空气动力学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。