本文主要研究内容
作者砥出朋史,彭惠民（2019）在《日本地铁用拉杆式导向转向架的开发》一文中研究指出：直线电机地铁列车具有能够在小半径及陡坡道曲线上运行等特点,日本正在普及应用此类车辆,为解决大、中城市交通拥堵问题而开辟新途径。为此,新日铁住友金属工业公司开发出供直线电机地铁列车用拉杆式导向转向架并将之实用化。文章介绍了该型转向架在列车通过小半径曲线时的作用、结构以及现车试验结果。
Abstract
zhi xian dian ji de tie lie che ju you neng gou zai xiao ban jing ji dou po dao qu xian shang yun hang deng te dian ,ri ben zheng zai pu ji ying yong ci lei che liang ,wei jie jue da 、zhong cheng shi jiao tong yong du wen ti er kai bi xin tu jing 。wei ci ,xin ri tie zhu you jin shu gong ye gong si kai fa chu gong zhi xian dian ji de tie lie che yong la gan shi dao xiang zhuai xiang jia bing jiang zhi shi yong hua 。wen zhang jie shao le gai xing zhuai xiang jia zai lie che tong guo xiao ban jing qu xian shi de zuo yong 、jie gou yi ji xian che shi yan jie guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国外机车车辆工艺的砥出朋史,彭惠民，发表于刊物国外机车车辆工艺2019年03期论文，是一篇关于直线电机地铁论文,拉杆式导向转向架论文,结构论文,功能论文,运行试验论文,国外机车车辆工艺2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国外机车车辆工艺2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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