导读:本文包含了建筑风荷载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:气动导纳,高层建筑,深宽比,绕流特性
建筑风荷载论文文献综述
陈水福,刘奕[1]（2019）在《矩形高层建筑风荷载气动导纳研究》一文中研究指出为探究深宽比对矩形高层建筑风荷载气动导纳的影响,本文对深宽比为0.11～9的矩形高层建筑进行了风洞测压试验,研究了正交风向作用下不同深宽比建筑各立面脉动风压与基底阻力的气动导纳的变化规律,并与基于准定常假定的Vickery模型和Solari模型作了比较;通过拟合分析获得了适用于不同深宽比建筑基底阻力的气动导纳的闭合表达式.结果表明:当建筑深宽比小于0.5时,迎风面脉动风压及基底阻力的气动导纳与Vickery模型较为接近,但随深宽比增大,气动导纳在高频区的衰减速度变缓,Vickery模型和Solari模型较试验值显着偏小;在建筑背风面和侧风面上,因流动分离、再附和旋涡脱落等非定常流动的影响,脉动风压的气动导纳在高频区域会出现大小不等的峰,此时Vickery模型在变化规律和数值大小上均不再吻合.本文获得的幂函数形式的基底阻力气动导纳拟合式可以较准确地预测不同深宽比矩形建筑的基底阻力气动导纳.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年12期）
张正维[2]（2019）在《高层建筑立面装饰构件设计风荷载探讨》一文中研究指出现代建筑外立面大量使用装饰构件,如遮阳板、扶手、百叶与女儿墙等,且风荷载一般为该类构件设计的控制荷载。由于风洞试验都采用缩尺模型,很难在常规风洞中直接测量小构件上的设计风荷载。为了确保外立面装饰构件在风荷载下的安全性与经济性,需要对高层建筑外立面装饰构件风荷载取值的合理性进行探讨。通过文献调查该类小构件所采用的风洞试验研究方法与分析主要国内外规范中有关外立面装饰构件荷载取值的相关规定,对我国《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中存在的问题进行了探讨,指出了当前设计规范与风洞试验方法存在的不足。然后,基于已有荷载规范与ARUP项目经验,给出了高层建筑立面小构件设计风荷载的估算公式,并结合ARUP典型项目中有关外立面小构件的风洞试验,对外立面构件试验方法的合理性与幕墙构件荷载取值进行讨论。最后指出了装饰小构件设计风荷载当前存在的问题与并给出了相应的对策建议,可供工程设计与规范修订提供参考。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年22期）
李兵,夏飞,何光辉,李鑫奎[3]（2019）在《超高层建筑施工阶段塔吊与风荷载耦合作用下结构安全分析》一文中研究指出超高层建筑施工周期长,结构的受力状态与建造完成后并不一致。以某一超高层建筑为工程背景,对该建筑台风期间施工过程进行数值模拟,分析了施工塔吊与风荷载耦合作用下,结构的应力和变形。针对结构局部计算变形超限的部位,采取增强结构局部刚度的措施,降低了结构施工风险。(本文来源于《中国土木工程学会2019年学术年会论文集》期刊2019-09-21）
汪之松,陈圆圆,方智远,邓骏[4]（2019）在《下击暴流作用下低矮建筑风荷载特性试验》一文中研究指出以低矮建筑为研究对象,进行了下击暴流作用下的刚性模型风洞试验.利用冲击射流装置模拟下击暴流,分析了典型径向位置处建筑表面平均和脉动风压系数分布特征,研究了建筑风压系数、体型系数及气动力特征随径向距离(r)的变化规律.结果表明:低矮建筑在下击暴流作用下,迎风面受到正向风压的作用,屋面、背风面及侧面受到负压作用;当建筑的径向距离大于喷口直径(Djet),即r>1.0Djet时,建筑中心线处风压值的大小都随着r的增大而减小;当0.5Djet<r<2.0Djet时,迎风面的风压随r的增大而减小,屋面、背风面以及侧面风压绝对值随着r的增大先增大后减小;当r=1.0Djet时达到最大值,模型平均阻力系数最大,且随着径向距离的增大而减小.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
董新元,刘仲洋,王安安,毛会,张明普[5]（2019）在《风荷载作用下集装箱建筑极限高度的研究》一文中研究指出利用ABAQUS模拟了集装箱单体竖向迭加所能达到的极限高度,研究表明,在整体不开洞情况下,集装箱建筑单体竖向迭加时所能达到的极限高度为9层,其中横向风荷载(沿宽度方向)对集装箱建筑的影响远超纵向风荷载。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年09期）
孔娟[6]（2019）在《风荷载下超高层建筑上部结构与桩筏基础共同作用桩顶反力计算研究》一文中研究指出共同作用分析是考虑上部结构与地基基础相互影响的动态调整过程,基于上部结构—桩筏基础-地基土的相互作用进行风荷载下共同作用的流固耦合数值计算。借助流体动力学采用大涡模拟方法,建立考虑风—结构流固耦合数值计算模型,并运用MpCCI软件进行流固耦合面上的数据传递,以实现流体、固体相互作用。计算结果表明,较静载相比,风荷载引起的桩顶反力变化值不超过静载下的5%。计算方法和计算结果可以为风荷载作用下对地基基础的研究和流固耦合问题分析提供参考。(本文来源于《结构工程师》期刊2019年04期）
祝志文,王钦华[7]（2019）在《《建筑结构荷载规范》修订后的超高层建筑平均风荷载比较研究》一文中研究指出基于刚性模型测压风洞试验,分别以B类和C类地貌上的两栋超高层建筑为例,对比研究了GB 50009—2001、2012《建筑结构荷载规范》中风荷载条文修改对超高层建筑整体风荷载和围护结构风压的影响。研究表明:对A、B、C和D四类地貌高度为250 m左右的超高层建筑,由《2012规范》给出的平均风荷载和极值风压,分别比《2001规范》减小了6. 9%、6. 3%、11. 7%和17. 6%。对A、C和D叁类地貌,《2012规范》的调整是减小了风压高度变化系数;但对B类地貌,《2012规范》既减小了风压高度变化系数,也减小了体型系数,且它们减小程度均与离地高度有关。因此,《2012规范》在适当降低了标准场地类别的平均风荷载的同时,也适度降低了另外叁类场地的平均风荷载。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年08期）
徐竹芳,李阳阳,刘发明[8]（2019）在《高阶振型在超高层建筑风荷载中的影响》一文中研究指出结构的高阶振型对超高层建筑的风致响应有较大影响,尤其针对超高层建筑风荷载方面的认识还不够深入。随着建筑高度越来越高,建筑变得越来越柔,高阶振型对于风荷载的贡献随之增大。以珠海市某一超高层建筑为工程背景,在X,Y和Z方向将考虑高阶振型的风荷载与仅考虑第一阶振型的风荷载进行比较,结果表明:高阶振型对于超高层建筑风荷载的贡献较小,计算超高层建筑风荷载时,只需计算第一阶振型的数值即可满足工程要求,高阶振型对其影响可以忽略不计。(本文来源于《黑龙江工程学院学报》期刊2019年04期）
陈嘉路,全涌,顾明[9]（2019）在《拟建高大建筑对邻近建筑整体风荷载的影响》一文中研究指出基于一栋既有高层建筑的刚性模型测压风洞试验,讨论了邻近更高大的拟建超高层建筑及周边其他建筑对其整体风荷载的干扰效应.试验结果表明,当拟建超高层建筑处在上游时,遮挡效应一般会减小下游既有建筑的顺风向气动力平均值,但尾流旋涡脱落现象会导致下游既有建筑的横风向风荷载峰值显着增大,这可能使得下游既有建筑的原始结构设计偏于危险.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年07期）
陈强,陈水福,史卓然[10]（2019）在《等距布局双塔高层建筑风荷载特性研究》一文中研究指出以实际工程为背景,提出了通过改变两建筑物排布角度的方法,以探索较有利的风荷载作用状况。针对中心间距为90m、高度为280m的两幢圆角方形高层建筑,设计了四种不同相对角度的排布方式,对这四种方式以及单体建筑分别进行了风洞模型试验和风振响应分析。结果表明,角对角排布和错位30°排布形式能够降低建筑风荷载局部体型系数和结构所受的扭矩,而边对边排布能够使得整体体型系数和基底合力达到最小;边对边排布条件下结构顶层峰值位移和峰值加速度最小。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年14期）
建筑风荷载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现代建筑外立面大量使用装饰构件,如遮阳板、扶手、百叶与女儿墙等,且风荷载一般为该类构件设计的控制荷载。由于风洞试验都采用缩尺模型,很难在常规风洞中直接测量小构件上的设计风荷载。为了确保外立面装饰构件在风荷载下的安全性与经济性,需要对高层建筑外立面装饰构件风荷载取值的合理性进行探讨。通过文献调查该类小构件所采用的风洞试验研究方法与分析主要国内外规范中有关外立面装饰构件荷载取值的相关规定,对我国《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中存在的问题进行了探讨,指出了当前设计规范与风洞试验方法存在的不足。然后,基于已有荷载规范与ARUP项目经验,给出了高层建筑立面小构件设计风荷载的估算公式,并结合ARUP典型项目中有关外立面小构件的风洞试验,对外立面构件试验方法的合理性与幕墙构件荷载取值进行讨论。最后指出了装饰小构件设计风荷载当前存在的问题与并给出了相应的对策建议,可供工程设计与规范修订提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
建筑风荷载论文参考文献
[1].陈水福,刘奕.矩形高层建筑风荷载气动导纳研究[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[2].张正维.高层建筑立面装饰构件设计风荷载探讨[J].建筑结构.2019
[3].李兵,夏飞,何光辉,李鑫奎.超高层建筑施工阶段塔吊与风荷载耦合作用下结构安全分析[C].中国土木工程学会2019年学术年会论文集.2019
[4].汪之松,陈圆圆,方智远,邓骏.下击暴流作用下低矮建筑风荷载特性试验[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[5].董新元,刘仲洋,王安安,毛会,张明普.风荷载作用下集装箱建筑极限高度的研究[J].安徽建筑.2019
[6].孔娟.风荷载下超高层建筑上部结构与桩筏基础共同作用桩顶反力计算研究[J].结构工程师.2019
[7].祝志文,王钦华.《建筑结构荷载规范》修订后的超高层建筑平均风荷载比较研究[J].钢结构(中英文).2019
[8].徐竹芳,李阳阳,刘发明.高阶振型在超高层建筑风荷载中的影响[J].黑龙江工程学院学报.2019
[9].陈嘉路,全涌,顾明.拟建高大建筑对邻近建筑整体风荷载的影响[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[10].陈强,陈水福,史卓然.等距布局双塔高层建筑风荷载特性研究[J].建筑结构.2019