导读:本文包含了高速叉车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速伸缩臂叉车,传动系统,设计计算,分析
高速叉车论文文献综述
王勇[1]（2019）在《高速伸缩臂叉车传动系统设计计算》一文中研究指出对高速伸缩臂叉车采用的传动系统进行分析和设计计算,给出关键组件的匹配设计计算依据和计算方法,将理论计算结果和性能指标估算结果与实际检测结果进行对比,验证了该设计计算方法和性能指标估算方法的可行性。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年03期）
王勇[2]（2018）在《高速伸缩臂叉车工作装置受力分析计算》一文中研究指出对高速伸缩臂叉车工作装置结构设计及选用材料进行了极限工况有限元应力分析计算,同时对补偿油缸最大受力工况同步进行了应力分析,将工作装置受力理论分析计算结果与实际检测结果进行了对比,验证了工作装置设计思路及材料选取的正确性,满足设计需求。(本文来源于《建筑机械》期刊2018年12期）
顾德富,丁浩,翟永辉,张雄伟,沈华中[3]（2013）在《叉车用轻型高速柴油机的开发》一文中研究指出为满足2～3t内燃叉车配套需要对原车用平台4DW进行结构、性能、可靠性的适用开发,进而普遍满足非道路移动机械配套需要。开发在满足按起升工况和牵引特性确定的发动机功率前提下,采用较大排气量和较低标定转速定义发动机的技术指标;对前端齿轮室总成、轮系进行适应液压泵布置的更改设计,对整机进行可选集成机油泵和二阶平衡轴的下置框架总成布置设计;进行适应新定义的内燃叉车用轻型高速柴油机性能技术指标的供油系统、进气系统和燃烧系统的重新定义。通过发动机台架试验和整车运行考核,开发的柴油机较低配置的自然吸气机型达到了GB 20891—2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》的中国Ⅱ阶段排放限值,加权油耗仅为249.3g/(kW.h);发动机的新结构改善了内燃叉车用轻型高速柴油机的工作条件,提高了其可靠性及使用寿命,在一台次400h台架耐久试验和二台次1 000h整车运行试验的整个试验过程中性能稳定,运行良好,表明内燃叉车用轻型高速柴油机的开发是成功的。(本文来源于《内燃机工程》期刊2013年04期）
李璐,王勇,李凯,薛耀峰[4]（2012）在《高速伸缩臂叉车行走电控系统的设计》一文中研究指出设计了高速伸缩臂叉车静液压传动行走电控系统。采用PID控制器控制车辆行走速度,利用自适应滤波原理,设计了自适应预测滤波器,预测车辆目标工作状态下的系统压力差。实现了发动机与变量泵的复合控制,提高了车辆的控制特性,优化了发动机的工况。(本文来源于《起重运输机械》期刊2012年03期）
李璐,王勇,李凯[5]（2012）在《高速伸缩臂叉车静液压控制系统分析设计》一文中研究指出设计了高速伸缩臂叉车静液压控制系统,该系统采用了发动机与变量泵复合控制的方式,实现了叉车的联合操作,即在叉车行驶过程中能够正常操作作业机构而不影响对行驶机构的控制,同时还实现了发动机转速随负载变化而自行优化调整的功能,充分利用了发动机功率.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2012年01期）
[6]（2012）在《叉车行业高速成长下的隐忧》一文中研究指出据统计,中国叉车市场近几年一直保持着高速增长态势。但是在为行业高速成长欣喜的同时,一些业内资深专家敏锐地发现了叉车行业发展的隐忧,提醒企业要及早认识、冷静面对这些问题。隐忧之一产能过剩近年来中国叉车市场的蓬勃发展,吸引了越来越多的进入者。据中国工程机械工业协会机动工业车辆分会统计,目前各类叉车批量生产企业已接近(本文来源于《物流技术与应用》期刊2012年01期）
陈金全,胡军科,张峥明[7]（2010）在《静液压驱动系统在高速越野叉车上的应用研究》一文中研究指出高速越野叉车是具有高速性和越野性的特种叉车,适用于大范围、长距离的野外作业,同时也能跟随运输队高速行进。通过对叉车几种基本传动方式的比较,得出闭式静液压驱动的优越性,并设计了高速越野叉车的闭式静液压驱动系统;针对高速时静液压驱动的常见问题,提出相应的解决方案,并以某研究所新研发的高速越野叉车的主要技术参数为依据,进行液压传动系统的匹配计算,其结论对设计叉车静液压驱动系统具有一定的参考价值。(本文来源于《现代制造工程》期刊2010年04期）
王勇,丁渭平,何森东[8]（2009）在《最优化技术的高速叉车车身转动惯量辨识方法》一文中研究指出针对某型高速叉车底盘与车身匹配分析的虚拟样机,为确保其仿真分析的置信度,依托整车平顺性测试结果,采用最优化技术辨识车身转动惯量并用于虚拟样机的修正。具体地,一方面,由整车平顺性测试结果中获得其前、后悬架系统悬挂质量部分的固有频率,即偏频。另一方面,将车身转动惯量视为参数化变量,建立参数化的车身振动分析之理论模型。进而,基于理论模型计算而再次得到前、后悬架系统偏频,并优化车身转动惯量的参数化取值,最终使悬架偏频的理论计算结果与相应的测试结果趋于吻合,此时的车身转动惯量取值即为最终的辨识结果,由此大大提高了这一建模所需关键性基础数据的精确性。而相关的整车动态测试结果则验证了所提方法的有效性。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2009年16期）
侯闯,张艳,张莹[9]（2009）在《合力叉车:老国企走上信息高速路》一文中研究指出在合力叉车,无论是数字化开发的绿色环保G系列叉车,还是自主研发的适用于企业自身的ERP系统,信息化与自主创新是密不可分的,它们共同为公司的发展鼎力相助,缩短着这个老牌国有企业与世界领先水平的差距。(本文来源于《中国制造业信息化》期刊2009年16期）
张书喜[10]（2008）在《江汽造出首批高速野战叉车》一文中研究指出本报讯( 张书喜)武装我军的首批高速野战叉车，在安徽江淮银联重型工程机械公司诞生。5月8日，13辆披红挂彩的高速野战叉车被送往部队。 由安徽江淮汽车集团等两家企业投资组建的江淮重工2003年10月成立以来，秉承江汽集团的企业文化，走管理(本文来源于《安徽日报》期刊2008-05-11）
高速叉车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对高速伸缩臂叉车工作装置结构设计及选用材料进行了极限工况有限元应力分析计算,同时对补偿油缸最大受力工况同步进行了应力分析,将工作装置受力理论分析计算结果与实际检测结果进行了对比,验证了工作装置设计思路及材料选取的正确性,满足设计需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高速叉车论文参考文献
[1].王勇.高速伸缩臂叉车传动系统设计计算[J].机电工程技术.2019
[2].王勇.高速伸缩臂叉车工作装置受力分析计算[J].建筑机械.2018
[3].顾德富,丁浩,翟永辉,张雄伟,沈华中.叉车用轻型高速柴油机的开发[J].内燃机工程.2013
[4].李璐,王勇,李凯,薛耀峰.高速伸缩臂叉车行走电控系统的设计[J].起重运输机械.2012
[5].李璐,王勇,李凯.高速伸缩臂叉车静液压控制系统分析设计[J].中国工程机械学报.2012
[6]..叉车行业高速成长下的隐忧[J].物流技术与应用.2012
[7].陈金全,胡军科,张峥明.静液压驱动系统在高速越野叉车上的应用研究[J].现代制造工程.2010
[8].王勇,丁渭平,何森东.最优化技术的高速叉车车身转动惯量辨识方法[J].系统仿真学报.2009
[9].侯闯,张艳,张莹.合力叉车:老国企走上信息高速路[J].中国制造业信息化.2009
[10].张书喜.江汽造出首批高速野战叉车[N].安徽日报.2008