本文主要研究内容
作者徐双喜,翟亚,唐卫国,吴卫国,李小龙,徐嗣轩（2019）在《三峡库区自航船拖带航行实船试验研究》一文中研究指出：三峡库区水流缓和,航道条件优越,使自航船绑拖编队航行成为可能.对两艘1 000t级油船在三峡库区进行拖带航行时的航速、结构强度、回转性,以及直航稳定性进行测试和分析.船队比单船航行时间增加了30.8%,但可以节约29.6%的燃油消耗和减少29.6%的二氧化碳排放量.虽然两艘油船船体结构不满足内河B级航区推拖船规范要求,但通过实船结构强度测试,证明了主要区域构件强度满足拖带航行要求.受编队形式影响,右回转滞后效应明应,回转直径过大,不满足标准要求,但可通过增加侧推、改善舵效等措施改进.建议通过以下措施解决:①将拖船的舵改为舵效更好的襟翼舵;②在被拖船首部加装首侧推;③将两船首部连接紧固,可快速传递转向力矩.
Abstract
san xia ku ou shui liu huan he ,hang dao tiao jian you yue ,shi zi hang chuan bang tuo bian dui hang hang cheng wei ke neng .dui liang sou 1 000tji you chuan zai san xia ku ou jin hang tuo dai hang hang shi de hang su 、jie gou jiang du 、hui zhuai xing ,yi ji zhi hang wen ding xing jin hang ce shi he fen xi .chuan dui bi chan chuan hang hang shi jian zeng jia le 30.8%,dan ke yi jie yao 29.6%de ran you xiao hao he jian shao 29.6%de er yang hua tan pai fang liang .sui ran liang sou you chuan chuan ti jie gou bu man zu nei he Bji hang ou tui tuo chuan gui fan yao qiu ,dan tong guo shi chuan jie gou jiang du ce shi ,zheng ming le zhu yao ou yu gou jian jiang du man zu tuo dai hang hang yao qiu .shou bian dui xing shi ying xiang ,you hui zhuai zhi hou xiao ying ming ying ,hui zhuai zhi jing guo da ,bu man zu biao zhun yao qiu ,dan ke tong guo zeng jia ce tui 、gai shan duo xiao deng cuo shi gai jin .jian yi tong guo yi xia cuo shi jie jue :①jiang tuo chuan de duo gai wei duo xiao geng hao de jin yi duo ;②zai bei tuo chuan shou bu jia zhuang shou ce tui ;③jiang liang chuan shou bu lian jie jin gu ,ke kuai su chuan di zhuai xiang li ju .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)的徐双喜,翟亚,唐卫国,吴卫国,李小龙,徐嗣轩，发表于刊物武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年04期论文，是一篇关于拖带航行论文,三峡库区论文,结构强度论文,操纵性论文,实船测试论文,武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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