导读:本文包含了等角速万向联轴器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:非定心,正交设计,有限元,振动特性
等角速万向联轴器论文文献综述
冯美波[1]（2013）在《新型船舰用非定心式等角速万向联轴器的研究》一文中研究指出船舰工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的综合性产业,为了满足人们对船舰动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求,非定心式等角速万向联轴器的需求量日益增长。我国船舰工业有望成为最具国际竞争力的产业之一,因此非定心式等角速万向联轴器在我国将有着广阔的市场前景。本文对船舰用非定心式等角万向联轴器的非定心式理论和运动特性进行了分析研究。首先介绍了非定心式理论,并对此理论的充分性和必要性进行了证明。因为此理论在证明时所采用的模型具有广泛的代表性,所以理论本身也有着广泛的适用范围。其次列举了几种典型的非定心式等角速万向联轴器,包括叁球销式万向联轴器、本课题组发明的叁叉杆滑移式等角速万向联轴器和叁叉杆滑块式等角速万向联轴器。最后以单联叁叉杆滑块式等角速万向联轴器为例,对其运动特性进行了详细的分析,得出联轴器的自由度为1,具有确定的运动。运用正交试验设计方法和有限元分析软件对船舰用非定心式等角速万向联轴器进行了正交试验设计。以有限元分析得出的联轴器所受的等效应力为试验指标,以联轴器的转速、材料、转矩为试验因素,各取叁个水平进行正交试验设计。总结了联轴器的转速、材质、转矩等对其性能的影响规律,得出了最优方案。运用有限元分析软件对船舰用非定心式等角速万向联轴器的振动特性进行了分析研究,主要包括模态分析和响应谱分析。通过模态分析得出了联轴器的固有频率,从而使联轴器在实际工作中避免共振；通过响应谱分析得出了联轴器在一定激励下的位移、应力、速度和加速度响应,为联轴器的进一步设计研究提供理论依据。综上,本文对船舰用非定心式等角速万向联轴器的一系列分析研究,为联轴器在实际工作中的应用和进一步研究提供了理论依据,具有现实意义。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2013-04-15）
左斌[2]（2011）在《叁叉杆等角速万向联轴器的运动学研究》一文中研究指出本文首先分析了不同结构类型的等角速万向联轴器,比较各自的特点;研究了叁叉杆等角速万向联轴器的结构特征。在单联滑块型叁叉杆万向联轴器的运动学分析中,给出其运动学方程组,然后采用Matlab软件进行数值求解,考察联轴器夹角、输入轴的半径和输出轴的长度对其运动学的影响,并绘制它的多个特征项目的曲线。通过分析得知:(1)叁叉杆万向联轴器是一种等角速联轴器;(2)输入轴的半径越小、输出轴的长度越长和两轴夹角越小,联轴器的同步性就越好,运动越平稳。其次,在双联滑块型叁叉杆等角速万向联轴器的运动学分析中,分析了改进前与改进后的双联叁叉杆等角速万向联轴器的结构特点,求解了两种双联叁叉杆等角速万向联轴器的自由度。重点研究改进后的双联滑块型叁叉杆等角速万向联轴器的运动学;以方向余弦矩阵为数学工具,通过严谨的数学推导,得出输出轴采用自调心轴承安装时,双联滑块型叁叉杆等角速万向联轴器的输入轴与中间轴、中间轴与输出轴以及输入轴与输出轴的运动学方程表达式。结果表明双联滑块型叁叉杆万向联轴器也是一种等角速联轴器。最后,使用叁维实体建模软件Pro/E建立双联叁叉杆等角速万向联轴器零件参数化模型,将此模型导入Pro/E运动学模块进行仿真,对改进前与改进后的双联叁叉杆等角速万向联轴器进行运动学仿真以及对有间隙时的双联叁叉杆联轴器进行运动仿真;并比较了改进前与改进后、有间隙和无间隙时的运动学特性,得到了改进后的无间隙双联滑块型叁叉杆万向联轴器的输出轴与叁叉杆的运动更为稳定的结果,进一步验证了双联叁叉杆的等角速特性。通过上述分析,在单联叁叉杆联轴器理论的基础上寻找到了研究双联叁叉杆联轴器新的理论方法,为双联叁叉杆等角速万向联轴器的研究领域提供了良好的理论和实践指导意义,从而为进一步研究开发叁叉杆等角速万向联轴器打下基础。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2011-04-18）
杨福芹[3]（2010）在《叁叉杆滑块式等角速万向联轴器的理论研究》一文中研究指出叁叉杆滑块式等角速万向联轴器是新发展起来的一种高效能万向联轴器。该联轴器结构简单、紧凑,制造装配不需要专用设备,加工简单,便于热处理,制造成本低;在性能上传动平稳,同步性能好,传输能力强。对该联轴器从理论上进行深入的分析和研究,有助于对其设计、生产提供有效的指导和支持,从而加快产业化进程。本文从叁叉杆滑块式万向联轴器的结构入手,以方向余弦矩阵为工具,采用坐标变换方法建立了联轴器的运动学模型和动力学模型,并采用MATLAB软件进行了数值求解。理论研究结果表明:(1)叁叉杆滑块式万向联轴器实质上是一种非定心式准等角速万向联轴器;(2)联轴器的运动参数、各构件的受力随输入轴的回转呈周期性变化;(3)该联轴器的径向尺寸越小、输出轴越长、偏转角越小,同步性越好,运动越平稳;(4)摩擦系数越小、输入转矩越小、构件质量和转动惯量越小以及转速越低,联轴器各构件受力越小;(5)减小滑块回转半径、减小偏转角有利于减小联轴器各构件受力波动的幅值,而输入轴和输出轴长度对其影响较小。在运动学和动力学理论分析的基础上,结合密炼机混炼橡胶的实际工况,确定了x(s)M-1.7L实验密炼机用叁叉杆滑块式万向联轴器的主要尺寸。基于多体动力学理论,建立该联轴器的虚拟样机,运用ADAMS软件进行动力学仿真研究。无间隙理想机构的仿真结果与理论分析结果较好的一致性,表明理论分析中建立的运动学模型、动力学模型是正确的,同时也表明所建立的虚拟样机的正确性。含间隙机构的仿真结果表明,运动副间隙对叁叉杆滑块式万向联轴器的运动学特性和动力学特性均有影响。内球与叁叉杆间圆柱副间隙较小时,有利于联轴器的等速性传动,但此时两构件的分离-碰撞频繁,接触碰撞强烈,运动构件的速度、加速度振荡得越厉害,构件受到的冲击力越大,因此合理选择运动副间隙,有利于叁叉杆滑块式万向联轴器传动的稳定性,也有利于减小冲击损失。结合已建立的叁维几何模型,建立起有效的动态有限元分析模型,利用大型通用有限元分析软件ANSYS Workbench对叁叉杆滑块式万向联轴器从整体上进行了动态性能模拟分析和疲劳寿命分析。其中模态分析主要是确定联轴器的固有频率和振型等固有振动特性,预测联轴器激励载荷作用下的实际振动响应情况。谐响应分析主要是研究联轴器的幅频响应特性,分析其可能的共振峰值频率以及峰值频率下的应力应变情况。瞬态动力学分析通过考察联轴器传递转矩过程中的最大应力、最大位移及其发生部位来分析联轴器的动态刚度和强度状况。疲劳寿命分析中,选取基于S-N曲线的全寿命分析方法,预测了叁叉杆与输出轴的不同连接形状和尺寸时对应的联轴器寿命。仿真结果表明:设计的x(s)M-1.7L实验密炼机用叁叉杆滑块式万向联轴器切实可行,能够满足动态强、刚度要求,通过合理选择构件形状和尺寸,可以适当延长联轴器的疲劳寿命。总之,论文从理论研究到仿真分析,对叁叉杆滑块式万向联轴器进行了运动学、动力学、动态特性和疲劳特性等多方面的深入研究,得到了一些有价值的结论,为该联轴器的开发应用奠定了良好的基础。(本文来源于《上海大学》期刊2010-05-01）
杨福芹,常德功,宋冠英[4]（2008）在《等角速万向联轴器传动理论及其机构》一文中研究指出阐述了双联十字轴等角速传动理论、定心式等角速传动理论和非定心式等角速传动理论,以及在其应用指导下开发研制的多种等角速万向联轴器机构。指出非定心式等角速传动理论概括了其他两种等角速传动理论,成为单联万向轴联轴器等角速传动的普遍规律;非定心式万向联轴器机构优于定心式等角速万向联轴器机构,具有广阔应用前景和更大的开发研究潜力。(本文来源于《机械传动》期刊2008年06期）
宋德政[5]（2008）在《新型等角速万向联轴器的理论分析与计算机仿真》一文中研究指出本文对万向联轴器叁种等角速传动理论进行了归纳、总结,对各种等角速万向联轴器产品进行了综合、分类、分析,这为等角速万向联轴器理论的进一步研究提供了基础。通过利用方向余弦矩阵这一数学工具,对单联叁叉杆滑块式万向联轴器进行了运动理论分析,得出了单联叁叉杆滑块式万向联轴器是一种准等角速万向联轴器,并绘制它的多个函数的曲线。在运动分析的基础上,利用动力学分析中的“单个示力副”法对单联叁叉杆滑块式万向联轴器进行了复杂的动力学分析。对单联叁叉杆滑块式万向联轴器的固有频率进行了理论求解。在空间等角速连杆机构的研究基础上,对RPSPR机构进行了复杂的计算和推导。利用空间坐标转换和D—H局部坐标系,对RPSPR机构进行了等速性分析。利用叁维绘图软件Pro/E和多体动力学软件ADAMS对单双联叁叉杆滑块式万向联轴器进行运动仿真分析,对单联叁叉杆滑块式万向联轴器进行动力仿真分析,通过仿真结果的分析,验证了单联叁叉杆滑块式万向联轴器部分运动及动力理论分析的正确性,同时得到了单双联叁叉杆滑块式万向联轴器的新特性。利用Pro/E和有限元软件ANSYS对单联叁叉杆滑块式万向联轴器进行了振动分析,得出了此系统的固有频率,为其响应分析提供了基础。在RPSPR机构基础上得到了一种新型等角速联轴器,并通过Pro/E对其进行了零件模型设计和装配,通过对RPSPR机构仿真结果的分析,进一步得出了这种空间机构的等角速特性。通过上述的分析过程,形成了在系统综合理论的基础上用计算机综合新方案,在综合过程中寻找最佳方案的新的理论方法,对等角速联轴器的研究领域提供了理论和实践指导意义,这种方法能被应用在更多的分析和设计工作中。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2008-04-20）
孟祥中,李树林[6]（2007）在《万向联轴器等角传动双垄灭茬机的设计》一文中研究指出为了适应保护性耕作的技术要求,作为耕作机械的灭茬机,深受广大农民欢迎,发展十分迅速,其规格型号,结构形式多种多样,拖拉机动力传输方式有侧输出和后输出两种。在发展初期,为中小型拖拉机配套的灭茬机主要是侧输出传动方式,随着拖拉机制造业的发展,近年来逐渐向后输出方式转型。目前,后输出传动方式均采用双万向联轴器延同轴或平行方向将动力传至变速箱,(本文来源于《农村牧区机械化》期刊2007年04期）
常德功,闫鹏,张姗姗[7]（2007）在《基于JAVA的等角速万向联轴器参数设计系统》一文中研究指出运用设计方法学的原理对等角速万向联轴器设计过程进行系统综合,借助于JAVA建立的参数设计系统来实现按步骤地综合多种方案,并进行合理的评价和优选,最终获得设计等角速万向联轴器结构的最佳方案。(本文来源于《青岛科技大学学报(自然科学版)》期刊2007年02期）
周志刚[8]（2005）在《等角速万向联轴器的理论研究及计算机仿真》一文中研究指出本文对万向联轴器不同的等角速理论进行了理论推导、归纳和总结,得出了现有的万向联轴器等角速理论的共同点、相似性及不同的适用范围,为进一步的等角速理论研究提供了基础。 通过利用方向余弦矩阵这一数学工具,对采用调心轴承安装的叁叉杆等角速万向联轴器进行了运动分析,得出了叁叉杆式万向联轴器是一种准同步联轴器,并绘制它的多个特征项目的曲线,为以后的仿真验证作好了准备。 通过利用叁维绘图软件Pro/E作为绘图工具,建立仿真模型,多体动力学软件ADAMS和有限元软件ANSYS作为仿真和分析工具,利用叁者的接口进行联合仿真。首先对十字轴万向联轴器进行了运动学仿真,通过它验证ADAMS仿真的有效性和正确性。在此基础上,分别对RPSPR等角速回转连杆机构、单联叁叉杆式万向联轴器和双联叁叉杆式万向联轴器进行了仿真分析。通过仿真结果的分析,进一步难证了叁叉杆式万向联轴器理论分析的正确性,同时得到了叁叉杆式万向联轴器从未被发现的新特性。 以ANSYS为辅助,生成了系统各构件的柔性体,通过ADAMS的组装,使刚性系统模型转变为柔性系统模型。利用ADAMS的振动分析模块ADAMS/Vibration对双联叁叉杆式万向联轴器柔性系统进行了振动分析,得出了此系统的部分固有频率,为其响应分析提供了基础。 通过上述一系列的分析过程,形成了从运动分析,到真正多体动力学分析的先进虚拟样机分析方法,分析中摒弃了以往的许多简化及假设,使分析更为高效与准确。这种方法能被应用在更多的分析和设计工作中。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2005-05-25）
常德功,孟兆明,王子建[9]（1996）在《有效几何元素变换法在等角速万向联轴器系统综合中的应用》一文中研究指出通过对等角速万向联轴器系统综合中有效几何元素变换的分析，研究现代机械设计方法学理论在等角速万向联轴器系统综合中的应用。通过对现有等角速万向联轴器运动关系模型中内在联系的剖析，讨论以内在联系为基础，遵循一定规则步骤，通过几何元素变换综合出新结构方案的可能性。(本文来源于《青岛化工学院学报》期刊1996年04期）
常德功,周桂莲,荆学俭[10]（1994）在《叁曲柄式等角速传动万向联轴器运动分析》一文中研究指出通过对叁曲柄式万向联轴器建立数学模型的方法验证了叁曲柄式万向联轴器的等角速传动特性，分析了叁曲柄式万向联轴器叁曲柄杆交点的轨迹，叁曲柄交点在与输入轴垂直的平面内运动轨迹以及输出轴的运动规律．对解决叁曲柄式万向联轴器的振动问题，提高叁曲柄式万向联轴器的传输能力提供了理论基础．(本文来源于《山东工业大学学报》期刊1994年04期）
等角速万向联轴器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文首先分析了不同结构类型的等角速万向联轴器,比较各自的特点;研究了叁叉杆等角速万向联轴器的结构特征。在单联滑块型叁叉杆万向联轴器的运动学分析中,给出其运动学方程组,然后采用Matlab软件进行数值求解,考察联轴器夹角、输入轴的半径和输出轴的长度对其运动学的影响,并绘制它的多个特征项目的曲线。通过分析得知:(1)叁叉杆万向联轴器是一种等角速联轴器;(2)输入轴的半径越小、输出轴的长度越长和两轴夹角越小,联轴器的同步性就越好,运动越平稳。其次,在双联滑块型叁叉杆等角速万向联轴器的运动学分析中,分析了改进前与改进后的双联叁叉杆等角速万向联轴器的结构特点,求解了两种双联叁叉杆等角速万向联轴器的自由度。重点研究改进后的双联滑块型叁叉杆等角速万向联轴器的运动学;以方向余弦矩阵为数学工具,通过严谨的数学推导,得出输出轴采用自调心轴承安装时,双联滑块型叁叉杆等角速万向联轴器的输入轴与中间轴、中间轴与输出轴以及输入轴与输出轴的运动学方程表达式。结果表明双联滑块型叁叉杆万向联轴器也是一种等角速联轴器。最后,使用叁维实体建模软件Pro/E建立双联叁叉杆等角速万向联轴器零件参数化模型,将此模型导入Pro/E运动学模块进行仿真,对改进前与改进后的双联叁叉杆等角速万向联轴器进行运动学仿真以及对有间隙时的双联叁叉杆联轴器进行运动仿真;并比较了改进前与改进后、有间隙和无间隙时的运动学特性,得到了改进后的无间隙双联滑块型叁叉杆万向联轴器的输出轴与叁叉杆的运动更为稳定的结果,进一步验证了双联叁叉杆的等角速特性。通过上述分析,在单联叁叉杆联轴器理论的基础上寻找到了研究双联叁叉杆联轴器新的理论方法,为双联叁叉杆等角速万向联轴器的研究领域提供了良好的理论和实践指导意义,从而为进一步研究开发叁叉杆等角速万向联轴器打下基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
等角速万向联轴器论文参考文献
[1].冯美波.新型船舰用非定心式等角速万向联轴器的研究[D].青岛科技大学.2013
[2].左斌.叁叉杆等角速万向联轴器的运动学研究[D].青岛科技大学.2011
[3].杨福芹.叁叉杆滑块式等角速万向联轴器的理论研究[D].上海大学.2010
[4].杨福芹,常德功,宋冠英.等角速万向联轴器传动理论及其机构[J].机械传动.2008
[5].宋德政.新型等角速万向联轴器的理论分析与计算机仿真[D].青岛科技大学.2008
[6].孟祥中,李树林.万向联轴器等角传动双垄灭茬机的设计[J].农村牧区机械化.2007
[7].常德功,闫鹏,张姗姗.基于JAVA的等角速万向联轴器参数设计系统[J].青岛科技大学学报(自然科学版).2007
[8].周志刚.等角速万向联轴器的理论研究及计算机仿真[D].青岛科技大学.2005
[9].常德功,孟兆明,王子建.有效几何元素变换法在等角速万向联轴器系统综合中的应用[J].青岛化工学院学报.1996
[10].常德功,周桂莲,荆学俭.叁曲柄式等角速传动万向联轴器运动分析[J].山东工业大学学报.1994