导读:本文包含了大粒径论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地铁,砂卵石地层,满仓掘进,土压平衡盾构机
大粒径论文文献综述
种鹏飞[1]（2019）在《高富水大粒径卵漂石地层中土压平衡盾构掘进浅析》一文中研究指出针对土压平衡盾构机在兰州地铁1号线一期工程TJ1-2标世纪大道-中间风井区间砂卵石地层条件下掘进的施工特点,根据工程施工经验和相关研究材料,从盾构刀盘扭矩、刀具配置、刀盘转速、螺旋机转速以及土仓压力控制(满仓掘进)方面,详细分析盾构关键掘进参数协调控制技术、盾构刀具配置和满仓掘进技术事项,以实现掌子面的稳定和盾构安全、高效掘进。从施工难点和应对措施等方面,对施工过程中遇到刀盘卡死,掌子面坍塌等施工难题进行了分析,从而更好地控制整个工程顺利进行。(本文来源于《智能城市》期刊2019年21期）
李桃生,张国平[2]（2019）在《大粒径碎石路基施工技术研究》一文中研究指出针对大粒径碎石路基压实技术,阐述碎石填料结构类型、压碎性及其影响因素,并以某二级公路为依托,提出大粒径碎石路基施工关键技术并对路基弯沉值和沉降量进行检测,结果表明:路基回弹弯沉值代表弯沉值与工后路基平均沉降符合施工及规范要求,路基整体强度及稳定性较高,压实施工质量良好,针对大粒径碎石路基可推荐使用先静压后振压再静压的施工方案。(本文来源于《华东公路》期刊2019年05期）
李遂生,索智,刘文娟,张瑞,张乾[3]（2019）在《大粒径骨架密实型沥青稳定碎石ATSM-40级配设计》一文中研究指出本文基于平面叁圆理论,通过对比分析由密实悬浮型沥青混合料到骨架密实型沥青混合料时,关键筛孔级配中值的变化,结合现有密级配沥青稳定碎石混合料(ATB-40)的设计级配,初步得到大粒径骨架密实型沥青稳定碎石基层(ATSM-40)的设计级配。最后,通过贝雷法中提出的关键筛孔及参数对设计级配进行检验和调整,完成配合比设计。(本文来源于《中国公路》期刊2019年20期）
魏俊[4]（2019）在《富水大粒径砂卵石地层盾构下穿北叁环及DN2400给水管施工技术》一文中研究指出针对富水大粒径砂卵石地层不稳定性以及管线加固施工难点,通过常规措施优化及施工过程中的精细管理,顺利穿越城市主供水管路,为后续施工提供了参考依据。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年10期）
李遂生,索智,刘文娟,张瑞,张乾[5]（2019）在《大粒径骨架密实型沥青稳定碎石ATSM-40性能评价》一文中研究指出本文介绍了大粒径骨架密实型沥青稳定碎石ATSM-40的路用性能及力学性能研究,系统对比了ATSM-40沥青混合料与ATB-40沥青混合料的路用性能和力学性能。同ATB-40沥青混合料相比,ATSM-40高温稳定性、低温抗裂性都有显着提升,同时各项力学性能优于ATB-40。(本文来源于《中国公路》期刊2019年19期）
石晨璐[6]（2019）在《公路大粒径填石路基施工关键技术研究》一文中研究指出首先介绍大粒径碎石在水平、竖直及空间分布方式的特点,依托某实际工程,着重阐述了大粒径填石路基的施工关键技术要点,重点分析了施工后对路基进行瑞雷波检测、承载力检测及沉降监测的措施。研究结果表明:采用大粒径填石路基可有效提高路基的结构承载能力,减少沉降量。(本文来源于《交通世界》期刊2019年27期）
马金虎[7]（2019）在《大粒径碎石填筑路基施工及检测技术》一文中研究指出以某一高速公路连接线施工工程为例,对大粒径填筑路基的强度形成机理、结构类型进行了深入分析,深入研究了大粒径碎石填筑路基施工中的关键技术,包括选取合适的施工机械设备、路基干密度和碾压振动幅度二者之间的关系、有效控制路基填筑碎石粒径的最大值等,详细阐述了大粒径碎石填筑路基质量的检测技术,以期能够对大粒径填筑路基的施工质量进行有效提高。(本文来源于《四川建材》期刊2019年08期）
靳子璇[8]（2019）在《骨料最大粒径对变态胶凝砂砾石力学性能的影响研究》一文中研究指出结合变态胶凝砂砾石底部加浆和分层加浆两种施工工艺,通过室内试验探究天然砂砾石骨料最大粒径对变态胶凝砂砾石材料力学性能的影响规律。试验结果表明:两种加浆工艺下的变态胶凝砂砾石抗压强度、抗冻性能及抗渗性能都是随骨料最大粒径的增大而减小,分别平均减小19.10%、16.90%和23.60%。此外,在骨料最大粒径相同的条件下,变态胶凝砂砾石采用底部加浆工艺相较于分层加浆更具优势,分别平均减小12.30%、17.00%和23.10%。(本文来源于《河南水利与南水北调》期刊2019年07期）
秦杰[9]（2019）在《旋挖钻在穿越大粒径卵石层中的应用》一文中研究指出旋挖钻因其成孔速度快,施工效率高,被广泛运用于地铁车站基坑围护桩施工中。但在大粒径卵石层钻进中,却极易出现不进尺、倾斜偏孔、侧壁坍塌等问题。本文结合厦门地铁2号线天竺山站1号风亭(含竖井)围护桩施工,对旋挖钻在卵石层中的施工技术进行简单探讨,为类似工程提供参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年06期）
谢卓鹏[10]（2019）在《大粒径沥青混凝土的渗透性能研究》一文中研究指出在设计大粒径沥青混合料级配的基础上,通过MTS万能试验机,测试了不同级配沥青混合料在不同条件下的渗透性,通过渗透系数分析了成型方式、级配、温度和水压对大粒径沥青混合料渗透性能的影响,提出了增加沥青混凝土渗透性能的措施,为今后研究提供参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年11期）
大粒径论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对大粒径碎石路基压实技术,阐述碎石填料结构类型、压碎性及其影响因素,并以某二级公路为依托,提出大粒径碎石路基施工关键技术并对路基弯沉值和沉降量进行检测,结果表明:路基回弹弯沉值代表弯沉值与工后路基平均沉降符合施工及规范要求,路基整体强度及稳定性较高,压实施工质量良好,针对大粒径碎石路基可推荐使用先静压后振压再静压的施工方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大粒径论文参考文献
[1].种鹏飞.高富水大粒径卵漂石地层中土压平衡盾构掘进浅析[J].智能城市.2019
[2].李桃生,张国平.大粒径碎石路基施工技术研究[J].华东公路.2019
[3].李遂生,索智,刘文娟,张瑞,张乾.大粒径骨架密实型沥青稳定碎石ATSM-40级配设计[J].中国公路.2019
[4].魏俊.富水大粒径砂卵石地层盾构下穿北叁环及DN2400给水管施工技术[J].现代制造技术与装备.2019
[5].李遂生,索智,刘文娟,张瑞,张乾.大粒径骨架密实型沥青稳定碎石ATSM-40性能评价[J].中国公路.2019
[6].石晨璐.公路大粒径填石路基施工关键技术研究[J].交通世界.2019
[7].马金虎.大粒径碎石填筑路基施工及检测技术[J].四川建材.2019
[8].靳子璇.骨料最大粒径对变态胶凝砂砾石力学性能的影响研究[J].河南水利与南水北调.2019
[9].秦杰.旋挖钻在穿越大粒径卵石层中的应用[J].中国水运(下半月).2019
[10].谢卓鹏.大粒径沥青混凝土的渗透性能研究[J].工程建设与设计.2019