导读:本文包含了加工切削参数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:DEFORM,切削参数,主切削力,有限元分析
加工切削参数论文文献综述
李亮,宋伟伟[1]（2019）在《基于DEFORM的切削加工参数与切削力的关系研究》一文中研究指出为了定性地研究切削加工参数与切削力之间的关系,使用DEFORM有限元软件,建立了切削过程仿真模型,研究了切削加工参数对切削力的影响,并通过试验进行了验证。研究结果表明:主切削力随背吃刀量变化最大,两者几乎呈正相关关系,受进给量的影响较小,而切削速度对其基本不产生影响。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年11期）
王立新,张程焱,俎晓莉,张自军[2]（2019）在《切削参数对高强铝合金干切削加工表面形貌的影响》一文中研究指出为在高强铝合金干切削加工工艺制定时提供参考,设计了正交试验,并选用YBG102纳米涂层细颗粒合金刀具干式切削高强度铝合金7075-T6,分析了不同切削参数条件对已加工表面形貌的影响规律。结果表明:进给量是影响表面粗糙度的主要因素,其次是切削深度,最后是切削速度;在保障切削效率条件下,获得较好表面粗糙度的最佳工艺参数组合为较高切削速度、中等切削深度、较小进给量;叁维表面轮廓高度较难通过切削叁要素调控,但表面峰值占最大高度百分比受进给量和切削深度的影响较为明显。(本文来源于《工具技术》期刊2019年11期）
赵刘生,张小伟,陈月芳,丁玉,刘会霞[3]（2019）在《汽轮机叶片薄壁曲面加工变形分析及切削参数选择》一文中研究指出汽轮机叶片是汽轮机的核心零部件,而薄壁曲面叶片的受力变形一直是加工难题。建立了叶片加工的刀具铣削力模型,采用ANSYS Workbench有限元软件将铣削力施加在数控程序所对应的工件各接触点处,对汽轮机薄壁叶片的加工变形进行分析研究并得到变形量最大的点。通过研究该点处切削宽度、切削速度、进给量和切削深度对叶片变形的影响规律,确定了实际加工薄壁叶片的切削参数,并通过仿真和实际加工验证了其可行性。(本文来源于《工具技术》期刊2019年10期）
任德宝[4]（2019）在《数控加工切削参数优化探讨与实践》一文中研究指出近年来,随着科学技术的发展,我国自动化水平在不断提升,各类新型材料的应用也愈加广泛。在零部件开发研制的过程中,也会时常应用到一些难加工零件上,由于新型材料和难加工零件具有的不确定的切削力的大小、刀具的磨损、切削速度和吃刀量的不同等特点,不仅影响数控加工的效率,还会加速刀具的老化和破损。所以,为了改善此类问题,本文主要就数控加工切削参数优化进行相关的探讨和分析。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年12期）
方涛[5]（2019）在《数控加工切削参数优化分析》一文中研究指出随着我国社会经济的快速发展,机械制造业也得到了突飞猛进的发展。数控加工技术在机械制造中起着非常重要的作用,因此,现阶段,数控加工技术方面应该把提高效率作为主要研究的课题。本文重点分析了切削过程,并且找到了影响切削效果的相关因素,在此基础上建构了切削参数优化的数学模型,使用遗传算法对其进行仿真计算,从而有利于数控加工切削参数的优化。(本文来源于《智库时代》期刊2019年20期）
孙钊,白娟娟,韩超艳[6]（2019）在《切削参数对微铣削加工温度影响的ABAQUS有限元仿真分析》一文中研究指出为了提高对微铣削加工过程中温度分布的认识,从仿真分析的层面进行考虑,使用ABAQUS仿真软件测试了微铣削加工工件温度与切削参数间的变化关系,研究结果表明:主轴转速与切削深度增大后,切削温度先升高然后逐渐达到一个平缓的状态,其中温度受到主轴转速的影响最显着;随着进给速度的增大,切削温度先升高后降低。刀具存在偏心现象时的温度要高于未偏心时的温度,由此可见刀具偏心只是对实际温度造成了影响,并未改变总体变化趋势。该研究有助于对微铣切削参数的优化,为后续的实验研究提供了理论基础。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年05期）
乔海洋[7]（2019）在《加工参数对单晶γ-TiAl合金纳米切削影响的研究》一文中研究指出γ-TiAl合金具有低密度、高弹性模量、高温强度以及良好的阻燃性能等优点使其在航空航天、涡轮机的叶片、汽车行业等领域有较大的发展潜力。但γ-TiAl合金具有室温脆性和难变形加工性,为了改善其加工性能,需要从本质上研究其加工机理,这就必须从原子尺度进行分析。纳米加工技术是通过纳米级材料的去除揭示金属材料加工机理的有效手段。而纳米切削试验不能对整个切削过程和微观组织的演化进行动态观察。分子动力学方法不仅能够捕捉单个原子的轨迹、能量和位置等信息还能对整个切削过程中微观组织的演化进行全方位的观察。因此,本文以单晶γ-TiAl合金为研究对象,利用分子动力学模拟方法,研究不同切削参数下材料的变形机理、微观缺陷演化及其对力学性能的影响等。具体研究工作包括如下几个方面:(1)利用分子动力学方法建立了单晶γ-TiAl纳米切削模型,详细的阐述了切削过程中材料去除和变形,采用CNA缺陷识别技术精确的研究了亚表面缺陷和晶体结构转变规律,综合讨论了切削力和微观缺陷之间的关系,另外,又对工件中温度变化和位错演化做了较系统的解释。(2)对比研究了不同切削参数(切削深度、切削速度和切削晶向)下的晶体结构转变数量规律,分析了不同切削参数下切削力、摩擦系数、亚表面缺陷、已加工表面质量变化规律,得到了当切削深度较小时亚表面缺陷遗留较少,已加工表面质量较好;当切削速度为200m/s时亚表面缺陷长度和深度较大,位错之间的反应较多;当切削晶向沿着]011[时工件内部产生了“V”-位错环,而切削晶向沿着]001[时工件内部产生了层错四面体。此外,解释了不同切削参数对牛顿层平均温度和位错演化分布等影响。(3)在不同切削深度加工完成后又建立了拉伸力学模型,分析了切削前后的晶体结构转变规律,探讨了不同切削深度对单晶γ-TiAl合金拉伸阶段的弹性模量、应力-应变、位错的形核位置和工件的断口形貌等规律,得到了切削前后的晶体结构转变规律相反,在一定切削深度下工件的弹性模量和极限应力会相应的提高。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-03-18）
能徐文,向红明,胡大成[8]（2019）在《大螺距矩形螺纹、梯形螺纹及大模数ZA蜗杆在数控车的加工方法及切削参数的探讨》一文中研究指出大螺距多头矩形螺纹、梯形螺纹的结构比较复杂,在普通车床上加工大螺距多头螺纹时,存在依靠不同尺寸样板磨成型刀刀具,对操作者技能要求较高,加工精度低,分头的准确性低,从而影响大螺距多头螺纹的表面质量与使用寿命,现浅谈自己实践探索在数控车加工大螺距矩形螺纹、梯形螺纹的加工方法与切削参数,为数控车加工大螺距螺纹提供借鉴。(本文来源于《科技风》期刊2019年06期）
杨配轻[9]（2019）在《基于数控加工切削参数优化研究》一文中研究指出数控加工是基于计算机编程与控制技术进行的一种加工方式,这种加工能够通过数控机床完成一系列自动化工作。目前,数控切削参数优化直接决定了切削工艺是否能够达到对零件的加工要求,并且对加工效率有着一定的影响。其技术所存在的问题无法被忽视,本文结合数控加工切削参数优化问题提出了几种优化方法并对其进行探讨。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年02期）
刘艳红[10]（2018）在《关于数控车加工中切削参数合理化选择探讨》一文中研究指出数控车加工的过程中,需要对加工工件参数进行合理的设计,建立工件加工的切削模型,通过模型优化工件加工的参数设计。通过对零件切削的参考模型建立进行分析,结合工件加工的要求,提出了优化数控车加工切削的参数合理化设计的基本要求。(本文来源于《时代农机》期刊2018年12期）
加工切削参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为在高强铝合金干切削加工工艺制定时提供参考,设计了正交试验,并选用YBG102纳米涂层细颗粒合金刀具干式切削高强度铝合金7075-T6,分析了不同切削参数条件对已加工表面形貌的影响规律。结果表明:进给量是影响表面粗糙度的主要因素,其次是切削深度,最后是切削速度;在保障切削效率条件下,获得较好表面粗糙度的最佳工艺参数组合为较高切削速度、中等切削深度、较小进给量;叁维表面轮廓高度较难通过切削叁要素调控,但表面峰值占最大高度百分比受进给量和切削深度的影响较为明显。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加工切削参数论文参考文献
[1].李亮,宋伟伟.基于DEFORM的切削加工参数与切削力的关系研究[J].机械设计与制造工程.2019
[2].王立新,张程焱,俎晓莉,张自军.切削参数对高强铝合金干切削加工表面形貌的影响[J].工具技术.2019
[3].赵刘生,张小伟,陈月芳,丁玉,刘会霞.汽轮机叶片薄壁曲面加工变形分析及切削参数选择[J].工具技术.2019
[4].任德宝.数控加工切削参数优化探讨与实践[J].世界有色金属.2019
[5].方涛.数控加工切削参数优化分析[J].智库时代.2019
[6].孙钊,白娟娟,韩超艳.切削参数对微铣削加工温度影响的ABAQUS有限元仿真分析[J].机械设计与制造工程.2019
[7].乔海洋.加工参数对单晶γ-TiAl合金纳米切削影响的研究[D].兰州理工大学.2019
[8].能徐文,向红明,胡大成.大螺距矩形螺纹、梯形螺纹及大模数ZA蜗杆在数控车的加工方法及切削参数的探讨[J].科技风.2019
[9].杨配轻.基于数控加工切削参数优化研究[J].内燃机与配件.2019
[10].刘艳红.关于数控车加工中切削参数合理化选择探讨[J].时代农机.2018