本文主要研究内容
作者苏石川,崔海滨,王亮,郭晨宇,魏承印（2019）在《不同氧浓度船舶机舱油池火灾热流场特性》一文中研究指出：搭建1.5 m×1.5 m×1.0 m的船舶封闭舱室火灾实验平台,以柴油池火为火源,对初始氧气体积分数为19%、20%、21%条件下的火灾演变特性进行研究。采用数值模拟和实验相结合的方法,分析舱内温度场和速度场的变化。研究结果表明:燃烧初期阶段,初始氧气浓度增加,靠近火焰根部的温升明显,而顶部区域的升幅较小;燃烧后期阶段,初始氧气浓度降低,火焰燃烧状态改变,燃烧速率和燃烧温度降低。初始氧气浓度的降低使舱内整体温度和空气流速下降,油池火燃烧速率随之下降。
Abstract
da jian 1.5 m×1.5 m×1.0 mde chuan bo feng bi cang shi huo zai shi yan ping tai ,yi chai you chi huo wei huo yuan ,dui chu shi yang qi ti ji fen shu wei 19%、20%、21%tiao jian xia de huo zai yan bian te xing jin hang yan jiu 。cai yong shu zhi mo ni he shi yan xiang jie ge de fang fa ,fen xi cang nei wen du chang he su du chang de bian hua 。yan jiu jie guo biao ming :ran shao chu ji jie duan ,chu shi yang qi nong du zeng jia ,kao jin huo yan gen bu de wen sheng ming xian ,er ding bu ou yu de sheng fu jiao xiao ;ran shao hou ji jie duan ,chu shi yang qi nong du jiang di ,huo yan ran shao zhuang tai gai bian ,ran shao su lv he ran shao wen du jiang di 。chu shi yang qi nong du de jiang di shi cang nei zheng ti wen du he kong qi liu su xia jiang ,you chi huo ran shao su lv sui zhi xia jiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自消防科学与技术的苏石川,崔海滨,王亮,郭晨宇,魏承印，发表于刊物消防科学与技术2019年01期论文，是一篇关于船舶机舱论文,受限空间论文,初始氧气浓度论文,数值模拟论文,温度场论文,速度场论文,消防科学与技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自消防科学与技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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