本文主要研究内容
作者雷聪,于兰峰,邓星（2019）在《无砟轨道精调车轻量化设计》一文中研究指出：为使无砟轨道精调车结构悬臂处静刚度满足设计要求,并减少结构自重,对其进行优化设计。考虑到结构动态特性对结构性能的影响,首先,运用ANSYS软件对其进行谐响应分析,得出对精调车结构动态特性影响最大的固有频率;然后,以该阶频率和结构自重为优化目标,利用最优拉丁超立方试验设计方法对各变量进行灵敏度分析,获取最终设计变量;最后,在ISIGHT软件中建立了精调车结构的响应面近似模型,并利用粒子群算法对响应面近似模型进行多目标寻优。优化结果表明,精调车结构自重下降了6. 78%,第5阶固有频率上升为15. 67 Hz,满足了悬臂处静刚度设计要求,研究结果可为类似的精调车结构设计和改进提供参考。
Abstract
wei shi mo zha gui dao jing diao che jie gou xuan bei chu jing gang du man zu she ji yao qiu ,bing jian shao jie gou zi chong ,dui ji jin hang you hua she ji 。kao lv dao jie gou dong tai te xing dui jie gou xing neng de ying xiang ,shou xian ,yun yong ANSYSruan jian dui ji jin hang xie xiang ying fen xi ,de chu dui jing diao che jie gou dong tai te xing ying xiang zui da de gu you pin lv ;ran hou ,yi gai jie pin lv he jie gou zi chong wei you hua mu biao ,li yong zui you la ding chao li fang shi yan she ji fang fa dui ge bian liang jin hang ling min du fen xi ,huo qu zui zhong she ji bian liang ;zui hou ,zai ISIGHTruan jian zhong jian li le jing diao che jie gou de xiang ying mian jin shi mo xing ,bing li yong li zi qun suan fa dui xiang ying mian jin shi mo xing jin hang duo mu biao xun you 。you hua jie guo biao ming ,jing diao che jie gou zi chong xia jiang le 6. 78%,di 5jie gu you pin lv shang sheng wei 15. 67 Hz,man zu le xuan bei chu jing gang du she ji yao qiu ,yan jiu jie guo ke wei lei shi de jing diao che jie gou she ji he gai jin di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代制造工程的雷聪,于兰峰,邓星，发表于刊物现代制造工程2019年04期论文，是一篇关于精调车论文,近似模型论文,粒子群算法论文,多目标优化论文,现代制造工程2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代制造工程2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：精调车论文; 近似模型论文; 粒子群算法论文; 多目标优化论文; 现代制造工程2019年04期论文;