中铁二十一局集团第四工程有限公司青海省西宁市810007
摘要：本文从高大隧道斜井的控制点布置开始说明，对测量方法和数据处理的研究，并以工程实例为说明，通过陀螺定向验证导线精度，减小横向贯通误差积累，提高测量精度，并为今后相似工程提供技术支持。
关键词：隧道平面控制网双四边形导线科傻软件自动全站仪
1引言
隧道在铁路线路中的比例非常高，且长大隧道较多。目前，隧道平面控制常采用的平面控制方法有单导线，双导线，导线环，导线网等方法。为提高控制网的精度，本文从角度和距离两方面来通过图形约束控制，建立双四边形控制网，利用自动全站仪进行多测回测角，科傻商用软件进行平差计算，对成果进行精度评定。
2工程概况
玉磨铁路石头寨隧道全长11842m，隧道长度长，隧道区地形复杂，属山岭地貌类型，其中3#斜井长1664米洞口断面狭窄，坡度较陡。
3平面控制网布网和实测方案
3.1平面控制网点位布置
控制点采用市场上购置的不锈钢预埋件，根据洞身实际宽度一组断面布置一对点，长度大约200至300米一对，要求前后两对点能够相互通视预埋于仰拱混泥土内，顶面留有凹槽，条形码尺子可以放置于预埋件顶端，控制点为平面和水准公用。
3.2自动全站仪多测回测角模型网图
每个测站至少测量3个方向，中间点测量四个方向，设站以三个方向为例说明，以GPS2测站点，后视点为GPS1，两个前视点分别为A1和B1，设站以四个方向为例说明，A2为测站点，后视点为A3，三个前视点分别为B3，B1，A1，重复上述方法完数据采集，图中每条四边形的边都出现在相邻的四边形中，如四边形GPS2-A1-A2-B2和四边形GPS2-A1-B1-B2中重复边为GPS2-A1，GPS2-B1，公共角为A1-GPS2-B1，数据重复搭接。
4数据编辑和处理
4.1原始数据检查，以一个测站1个测回为例，检查照准点位，仪器高和觇标高，测点逻辑先后是否正确。
JD1，6，5，20190321225201，20190321225201，1.607，survey_point，，，，
1，JXY3，20190321225421，161.206949，88.926980，0.001422，20190321225605，161.207049，271.072988，180.002483，测点正常，1.6940，，1，JXZ3，20190321225429，163.720362，88.981442，1.452649，20190321225556，163.720262，271.018278，181.452923，测点正常，1.5810，，1，JDZ3，20190321225443，165.967463，91.109605，178.506200，20190321225542，165.967663，268.890732，358.506588，测点正常，1.5100，，1，JDY3，20190321225452，165.785055，91.098460，179.941043，20190321225534，165.785155，268.901989，359.941175，测点正常，1.5190，，1，JXY3（闭），20190321225505，161.206849，88.926802，0.002647，20190321225520，161.206949，271.073147，180.002796，测点正常，1.6940，，
4.2原始按照测站提取，以一个测站为例，检查照准点位，测量逻辑是否正确
JD1
JXY3，L，0.000000
JXY3，S，161.180606
JXZ3，L，1.270155
JXZ3，S，163.694418
XJZ23Y，L，102.025116
XJZ23Y，S，106.703075
XJZ23，L，102.264564
XJZ23，S，105.127744
5精度评定与分析
5.1控制网的精度评定
a平面网平差点位精度分析图
b方向观测值改正数分析图
c距离观测值改正数分析图
从点位精度分析，平均点位精度16.59mm，最大值为30.35mm，最小值16.59mm；
从方向观测值改正数分析，平均点位精度0.5秒，最大值为2.32秒，最小值-1.75秒；
从距离观测值改正数分析，平均点位精度-0.26mm，最大值为1.32mm最小值-17.52mm；
5.2控制网的方位角检核精度评定
洞内导线由于受到条件的限制，随着隧道掘进的距离越来越长，点位精度越来越差，方位角的引测受到极大的限制，为验证本次双四边形导线的精度，保证隧道贯通，将陀螺全站仪使用到隧道中验证导线网的精度，对洞内最远边采用陀螺仪进行定向检核。
a仪器常数计算表
b监测边方位角计算表
6结束语
长、大隧道的横向贯通精度，要求很高，属于精密工程测量。精密工程测量对测量的可靠性要求很高，包括测量仪器的鉴定检核、测量标志的稳定、测量方法的严密、测量方案的优选、观测量之间的相互检查控制，以及严密的数据处理和对测量的质量检查控制。本文通过陀螺全站仪数据和双四边形导线数据的对比，误差为3秒，验证了双四边形导线网的精度，并为今后相似工程提供技术支持。
参考文献：
[1]莱卡中国服务中心.莱卡TS16全站仪系列简易操作手册.
[2]中华人民共和国铁道部.TB10101-2009铁路工程测量规范.北京：中国铁道出版社，2010.
[3]国家技术监督局.GB/T15314-1994精密工程测量规范.北京：中国标准出版社，2006.