本文主要研究内容
作者曹久鹤,安阳,孙万千,孙涛（2019）在《发动机电子节气门控制方法的研究》一文中研究指出：阐述了电子节气门控制系统的组成及其工作原理,利用matlab/simulink分别搭建了PID控制和模糊控制电子节气门控制模型,在阶跃输入下对两个模型进行仿真分析,分析结果表明采用模糊控制节气门的跟随性更好,超调量更小,可以更加精确的控制节气门的开度。
Abstract
chan shu le dian zi jie qi men kong zhi ji tong de zu cheng ji ji gong zuo yuan li ,li yong matlab/simulinkfen bie da jian le PIDkong zhi he mo hu kong zhi dian zi jie qi men kong zhi mo xing ,zai jie yue shu ru xia dui liang ge mo xing jin hang fang zhen fen xi ,fen xi jie guo biao ming cai yong mo hu kong zhi jie qi men de gen sui xing geng hao ,chao diao liang geng xiao ,ke yi geng jia jing que de kong zhi jie qi men de kai du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的曹久鹤,安阳,孙万千,孙涛，发表于刊物汽车实用技术2019年10期论文，是一篇关于电子节气门论文,模糊控制论文,汽车实用技术2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：电子节气门论文; 模糊控制论文; 汽车实用技术2019年10期论文;