本文主要研究内容
作者陈文帅,刘雷,牛红凯,汪倩（2019）在《无砟轨道修补技术研究》一文中研究指出：随着我国高速铁路的快速发展,混凝土结构在服役过程中产生的破损缺陷日益突出,因此无砟轨道的修复技术变得日趋重要。本研究借鉴国外高速铁路无砟轨道维修经验,以硫铝酸盐水泥为基材,设计了一种适合于我国高速铁路的轨道板和轨道板砂浆层之间离缝的快速修复材料,通过控制乳胶粉和聚丙烯纤维的掺入量提高强度及耐久性。结果表明:乳胶粉掺入量为0.8,聚丙烯纤维掺入量为0.5时,该水泥砂浆的7 d抗压强度56.8 MPa,抗折强度16.3 MPa,耐腐蚀系数0.91以上。所制备出的水泥修补砂浆能够满足无砟轨道维修标准各项性能的要求。
Abstract
sui zhao wo guo gao su tie lu de kuai su fa zhan ,hun ning tu jie gou zai fu yi guo cheng zhong chan sheng de po sun que xian ri yi tu chu ,yin ci mo zha gui dao de xiu fu ji shu bian de ri qu chong yao 。ben yan jiu jie jian guo wai gao su tie lu mo zha gui dao wei xiu jing yan ,yi liu lv suan yan shui ni wei ji cai ,she ji le yi chong kuo ge yu wo guo gao su tie lu de gui dao ban he gui dao ban sha jiang ceng zhi jian li feng de kuai su xiu fu cai liao ,tong guo kong zhi ru jiao fen he ju bing xi qian wei de can ru liang di gao jiang du ji nai jiu xing 。jie guo biao ming :ru jiao fen can ru liang wei 0.8,ju bing xi qian wei can ru liang wei 0.5shi ,gai shui ni sha jiang de 7 dkang ya jiang du 56.8 MPa,kang she jiang du 16.3 MPa,nai fu shi ji shu 0.91yi shang 。suo zhi bei chu de shui ni xiu bu sha jiang neng gou man zu mo zha gui dao wei xiu biao zhun ge xiang xing neng de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山东农业大学学报(自然科学版)的陈文帅,刘雷,牛红凯,汪倩，发表于刊物山东农业大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于无砟轨道论文,修补技术论文,山东农业大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东农业大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。