宁波绿茵市政园林股份有限公司
摘要：社会的快速发展有效的带动了各行各业的发展，在这样的情况之下，公路网的建设不断完善，公路的建设面积和范围不断增加。与此同时，人们不仅重视道路的便捷性，同时也重视行车的舒适性。为了更好地满足人们的出行需求和运输需求，相关的施工单位采用混凝土沥青施工工艺，对市政道路路面进行施工，能最大限度地提升市政道路路面的施工质量。
关键词：市政道路；沥青混凝土；路面；质量问题
引言
市政道路沥青混凝土路面的施工质量，直接影响着路面的后期使用情况和维修养护工作的顺利展开，因此，相关部门必须加强沥青混凝土路面施工问题的重视。沥青混凝土路面在长期的使用过程中很容易受到重复荷载、气候等条件的影响，使得路面强度、水稳定性下降从而使路面产生裂缝、沉降等一系列的问题，严重的影响着市政道路沥青混凝土路面的使用安全。所以说我们在施工过程中一定严格控制原材料、沥青混合料的配合比、摊铺、碾压等方面的措施。一定选择适合沥青混凝土的施工方案和施工技术，为全面提升市政道路沥青混凝土路面的施工水平和施工质量打下坚实的基础。
1市政道路沥青混凝土路面施工中常见的质量问题
1.1车辆碾压
在沥青混凝土路面的施工过程当中，碾压机械设备及工艺对沥青路面的平整度等方面有着重要的影响。碾压机具的选择及组合、碾压时的温度控制、速度控制、碾压行走路线、碾压的次序、碾压路段的长度控制以及碾压的遍数等，都直接关系着路面面层的平整度等施工质量。在碾压过程中压路机不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压的速度；不允许在新铺的路面上加油、加水；根据不同的气候环境要严格控制碾压时的温度，且碾压路段不易过长，总之上面提到的在碾压过程中容易出现的问题一定要严格控制和防范。
1.2路面裂缝
在沥青混凝土路面中最为常见问题之一是裂缝，其造成这种问题的原因是由于路面整体强度而对一些较大的负荷抵抗不了，进而造成了路面出现一定频繁的裂缝情况。依据裂缝的具体形状可以将其划分为横向、纵向以及网状裂缝。沥青混凝土路面出现裂缝，其不仅会对沥青混凝土路面的结构造成影响，同时也可以在应用过程中其雨水也会逐渐渗透到道路的路基，长此以往则就会对路基的稳定性造成较为严重的影响。沥青混凝土路面因为低温收缩以及基层材料出现失水收缩，其反射则就是出现横向裂缝最为重要的原因。一些路段的软土以及坑槽等等如果处理不到位的话，在其路上出现荷载之时就会发生诸多不均匀沉降的情况，进而就会导致路面可以形成纵向开裂。在道路施工之时，其路基可以达不到其最佳含水量，同时也会因为机械的碾压不到位导致了路基的压实度不够均匀，进而在荷载的影响下出现了纵向裂缝。面层分路幅进行施工之时，两幅接茬处理不够良好之时可以在车辆荷载的影下进而慢慢出现开裂问题。当路面发生了纵向以及横向裂缝之时，并且对其没有第一时间进行封填处理的话，就会造成水分逐渐渗入到基层中，其在车辆荷载以及水的浸泡等等作用下造成了基层表面被掏空，因此就会导致沥青面层出现网裂情况。与此同时，因为汽车超载以及沥青老化同时也是对路面造成额网裂最为重要的原因。
1.3路面沉陷
为了避免路面沉陷的出现，施工人员应该在施工过程中进行强化，对下承层的质量进行检验，如此就可以在一定程度上保证公路路基承载力满足公路质量要求，进而也可以的避免其后期出现路面沉陷情况。
2如何合理控制沥青混凝土路面的施工质量
2.1混合料摊铺碾压时的控制措施
混合料摊铺碾压控制主要有初压、复压、终压三道步骤，其中初压需要沥青混合料摊铺之后立即进行，同时用双钢轮压路机静压两遍，保持碾压匀速进行，避免温度过高，不能使用胶轮压路机避免出现轮胎痕迹以及沥青的推移。复压需要紧跟在初压之后进行，可以使使用双刚双刚轮振动压路机和胶轮压路机两种方式进行，使用双钢轮振动压路机压制三到四遍之后，使用脚轮压路机碾压四到六遍，使得路面的压实度能够达到要求。终压也需要紧跟在复压之后进行，主要是利用是双钢轮压路机消除路面轮印，而此时温度需要保证在九十摄氏度之上。
2.2施工准备阶段的控制措施
在施工准备阶段需要着重对施工人员、施工机械设备、施工材料进行控制和确定，并根据实际情况确定施工方案之后需要按照施工工艺的规范要求适当调整并合理的安排机械设备和工作人员。在施工现场需要专门配备测量人员和质量检测人员。测量人员主要是对路面摊铺的一些关键参数进行控制，并根据施工具体情况准备好相应的摊铺设备，在正式施工之前需要对设备进行安装和调试，保证设备能够进入到最佳的工作状态。而在摊铺施工之前技术负责人员需要做好技术交底工作，对基层的平整度、高程等进行测量，并保证基层的平整度和整洁程度。
2.3路面接缝处理
对市政混凝土路面进行摊铺的过程当中，主要是选择摊铺机进行，对纵向接缝进行摊铺过程当中，要保持一定的距离不进行挤压，也就是基准面的存在，可以通过热压的形式实现摊铺的重叠，然后再对对接缝进行消除，在利用人工进行摊铺路段的铲除之前，要对现场的废料进行清理，然后涂抹上一定量的透层油，接缝之后通过摊铺机将平板进行熨平操作，然后将压路机进行横方向的压实工作，从最先铺筑的路面小心出入的路面进行移动，道路工程中保证质量是施工和建设的最根本目标，因此对于施工技术要不断地进行规范和要求，通过动态化的管理方式对施工全过程进行控制，及时的将其中存在的问题进行解决，通过严密的设计和组织保证沥青混凝土路面达到质量和水平的要求，打造精品市政工程。
2.4沥青拌料运输
在实际的市政道路路面摊铺的过程当中，相关的施工人员可以选择热拌冷铺和热拌热铺两种摊铺方法，在一般情况下，大部分的施工人员都是选择热拌热铺的方式进行市政道路沥青混凝土路面的摊铺。相关的工作人员按照要求布置在拌合场地设置专用的试验检测室和拌合站，保证拌合温度达到70℃，然后才能经进行后续操作。在进行沥青混凝土装车之前，首先要对运输车辆进行全面的清洗，然后再按照相关的操作要求，进行沥青混凝土的装料。需要注意的是，车辆必须保持匀速行驶的状态，这样才能最大限度地保证沥青混凝土的质量。当冬天温度在5℃以上，或者气温低于5℃时，就需要在运送过程当中对运送车进行保温，可以利用篷布严密地覆盖整个运输车辆。以保证运输过程当中的煤沥青的温度在100℃以上，石油沥青的温度在140℃以上。沥青混凝土运输到施工现场之后，不能立刻地掀开篷布，应由专业的施工人员按照上面的标准进行卸料。
结语
与传统的路面施工方式相比，沥青混凝土路面的施工不仅能够最大限度的提升市政道路路面的耐久性，同时也便于进行后期的市政道路路面的维护保养工作。在实际的市政道路沥青混凝土路面的施工过程当中，相关的工作人员通过采取有效的措施对沥青混凝土路面的施工进行全面的管理，能够有效地提升沥青路面混凝土的整体施工质量。这样不仅能够有效提升沥青混凝土路面的行车安全性和舒适性，同时还能为市政道路的全面建设奠定良好的基础。
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