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摘要：桥梁桩基施工中，反循环冲击钻机成孔桩基是一种常见的施工方法，施工过程中需要严格控制钻机钻进、泥浆配比、清孔、钢筋笼安装及砼浇筑等多个环节，从而保证最后桩基质量达到要求。
关键词：钻进；清孔；安装；浇筑
一、反循环冲击钻机成孔施工工艺
1、护筒的埋设、桩位的复测
埋设护筒时，按桩位中心挖一底面直径较桩径大1m圆坑。在安放护筒前将坑底整平，再安放护筒使大致就位。护筒就位要准确，保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直（即筒壁与桩中心线平行）。首先使护筒底脚居中，然后再将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后再通过十字控制桩检查桩位是否正确。护筒就位后，用粘土分层夯填埋固，填土时每20cm一层对称打夯。护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm左右，并在顶面周围留有约0.5m宽的平台。
2、安装冲击钻机：护筒埋好经检验位置无误后，将钻机移到桩位上，架立稳固，四脚垫平。安装时，使钻架顶的起重滑轮、钻头中心、护筒中心三者在一条竖直线上，以保证钻孔竖直方向。
3、泥浆：在钻孔过程中，保证泥浆补给，保证孔内浆面稳定，护筒埋设较浅或表层土质较差者，护筒内泥浆压头不易过大。
4、冲击钻进
4.1钻机就位后开始钻进。开始应低锤密击，锤高0.4～0.6m，并及时加片石、砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直到孔深达到护筒以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高到1.5～2.0m以上转入正常冲击，并随时测定和控制泥浆比重。
4.2遇岩层表面不平或倾斜，应抛入20～30cm厚块石，使孔底表面略平，然后低锤快击，使成一紧密平台后，再进行正常冲击，同时泥浆比重可降低到1.2左右，以减小粘锤阻力，但又不能过低，避免岩渣浮不上来，掏渣困难，冲击钻进阶段应注意始终保持孔内水位高，高过护筒底口0.5m以上，以免水位升跌波动，造成对护筒底口处的冲刷。同时孔内水位高度应大于地下水位1m以上。
4.3冲孔工作一气呵成，中间停顿时间不能过长，如因工休或其他原因停止冲进时，再冲进时，低冲程逐渐加大到正常冲程。冲进结束后，经过测量孔深已达到设计要求时，及时吊装钢筋骨架。施钻过程中，随时检查护筒四周变化，注意是否有沉陷坍塌现象。
二、清孔、检孔、成孔验收
1、清孔：钻孔作业完成后立即进行清孔，清孔时将高压胶管与空气吹吸管接好吊进孔底，喷出口弯管高出水面，用气流扰动渣浆和清扫孔底，在开动空气机吸取泥浆时，开动水泵向孔内注入清水，以保持水头高度。
2、检孔：主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。用笼式检孔器检测。检孔器用ф22的钢筋加工制作，其外径等于设计桩径15cm，长度为6m。检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器6m的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。
三、钢筋笼的制作及安放
1、钢筋笼的制作（该项工作在终孔前完成）
采用箍筋成型法，照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿入箍筋圈内焊成骨架。按照设计要求进行现场制作，根据实际情况需分节（每节6m）加工，相邻主筋在同一截面长度方向应错开35d（d为主筋直径），以保证钢筋笼搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。为了防止钢筋笼在吊装过程中发生变形，钢筋笼内用可靠的内支撑加固。
2、钢筋笼的安装
在桩孔达到设计及规范要求，经监理工程师检查无缩径和坍孔现象，确认成孔正常后立即进行钢筋笼的安装。钢筋笼第一节吊入孔内并将其上接头部卡在钻机基座（或护筒）上，然后吊起第二节并与第一节上下对齐，进行单面搭接焊长度大于10d（d为主筋直径），其他类同。下放过程要使钢筋笼在桩孔的中心，并缓慢下放，保证不刮到孔壁。钢筋笼设置吊筋和定位筋，固定钢筋笼不偏移和上浮。
四、安放导管及二次清孔
灌注水下砼采用DN300的螺栓卡式（便于拆装管）导管（每节长度为2.5m，另配有1m和0.5m导管）；导管在使用前和使用过程中对其进行质量检查（规格、拼接、过球、水压等）；导管连接时，中间夹有密封圈，连接盘必须上紧，防止漏气；吊放时，使位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁；导管安装完毕进行第二次清孔，直至满足规范要求（主要指泥浆指标：比重≤1.3，含砂率≤4%，粘度22～30s）；装上漏斗和球塞，并在球塞上盖上与导管吻合的钢盖板，用钢丝绳与桩机的卷扬机（或旋挖钻的钻杆）连接，开始浇筑时，只需开动卷扬机（提升钻杆）即可灌注第一斗砼。
五、灌注水下砼
1、砼采用商品砼：要有良好的和易性和流动性；砼的坍落度控制在18～22cm；为了延长砼的初凝时间，可加入缓凝剂。
2、开始灌注时，应保证漏斗灌满，外加一储料斗同时下落，保证第一次下料后埋管1m以上；初灌完毕后立即检查埋管情况。
3、灌注过程中随时检查埋管情况（探测要采用较为准确的方法和探测工具）以便及时拆卸导管（注意提升导管时避免卡挂钢筋笼和起吊工具的能力、施工安全），要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，使泥浆含有水泥而变稠，而使测深不准确。
4、每次提升导管应记录灌注砼方量，孔内砼表面高度及导管埋深，同时根据灌注砼的数量，计算校核导管的埋深度与实测是否相符，防止误测超拔导管而出现断桩现象；埋管深度控制在2～6m，拆完导管后埋深度必须大于2m。
5、砼开始灌注后，要紧凑地、连续地进行，严禁中途停工，必须一次性浇注完毕；最后砼面应比设计桩顶标高高0.5m以上。
六、桩头凿除
待桩基砼达到设计要求强度时，可以凿除多余的桩头，以便进行桩的检测和下一道工序。
结束语：
总之确保桥梁桩基的工程质量，施工时需要从反循环冲击钻机成孔施工、清孔、检孔、成孔验收、钢筋笼的制作及安放、安放导管及二次清孔、灌注水下砼、泥浆处理及桩头凿除等多个施工环节进行综合控制，这样才能提高施工质量，在质量、进度及经济等方面取得令人满意的结果。
参考文献：
[1]罗松.公路桥梁桩基的施工问题及施工要点[J].交通世界，2018（24）：38-39.
[2]贺海超.钻孔灌注桩桩基检测的质量控制[J].建材与装饰，2018（37）：53.