导读:本文包含了机车重联论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:机车重联,控制,同步操纵,研究
机车重联论文文献综述
王向才[1]（2019）在《机车重联同步控制技术研究》一文中研究指出对机车重联控制技术发展历程及使用现状进行了总结及说明,分析了我国机车重联控制技术未来发展的新契机。(本文来源于《湖北农机化》期刊2019年22期）
于亚男[2]（2019）在《HX_D1型机车6A系统外重联方案研究》一文中研究指出研究了HX_D1型机车6A系统外重联的原理,通过改造机车6A系统柜及机械间、司机室外重联布线,实现了两台HX_D1型机车6A系统的外重联功能,可有效防控取消重联机车值乘机班后的安全风险。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2019年08期）
柳甲贤,陈琳[3]（2019）在《HXD_3型电力机车重联6A系统的构建》一文中研究指出通过建立有线或无线连接的方式构建局域网络实现2台固定重联机车6A系统的通讯,保证本务机车能够随时掌握后台车的运行状态,确保了机车运行安全,有较强的现实指导意义。(本文来源于《轨道交通装备与技术》期刊2019年01期）
张全明[4]（2018）在《无线重联机车制动机补机失电改进优化》一文中研究指出文章介绍了无线重联机车制动机补机失电导致列车管排风的故障,从管路原理及制动控制对故障原因进行了分析,阐述了列车管控制改进方案及失效模式分析。试验验证及运用考核证明,文中提出的改进方案满足设计要求,提高了制动机的安全性、可靠性及可维护性。(本文来源于《神华科技》期刊2018年11期）
赵斐斐[5]（2018）在《重联机车通过水平曲线车钩摆角研究》一文中研究指出通过对重联机车通过水平几何曲线姿态的分析,给出了3种水平几何曲线上,车钩摆角的变化趋势、极值出现时两车的相对位置和计算公式,为重联机车曲线通过计算提供依据。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2018年11期）
徐朝林,宋杨,董骏骐,王志强,王睿达[6]（2018）在《WTB重联通信在HX_N3K型机车中的应用》一文中研究指出随着铁路客运高速和货运重载的发展,如何有效提高机车的灵活性组合和智能化编组控制,已成为新研制机车的重要性能指标。纵观国内在段运行的交流传动机车,有几种电力机车车型已使用WTB通信,而内燃机车却未有相应产品问世,直至时速160公里客运内燃机车的研制,中车大连机车车辆有限公司生产的HXN3K型与戚墅堰机车车辆有限公司生产的HXN5K型机车才采用WTB重联通信方式。HXN3K型机车满足TJ/JW 059-2015《交流传(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2018年10期）
李德伟,张江田,李幸人,李立山[7]（2018）在《HX_D2型电力机车新型重联渡板设计》一文中研究指出针对目前国内线路上运行的电力机车使用的重联渡板的缺点,设计了适用于HXD2型电力机车使用的新型重联渡板装置,新型重联渡板核心部分采用可伸缩并可以自动复位的活动机构,解决了电力机车重联渡板碰撞变形等问题,同时提升了重联渡板的安全性及美观性。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2018年03期）
荆峰,郝迎迎[8]（2017）在《DF8B型机车双机重联时微机屏显示异常的分析与处理》一文中研究指出DF8B型机车双机重联时通过车端重联插座线控制本机和补机做相同动作,在两车微机屏上互显各种数据。晋神铁路公司DF8B型机车单机牵引时,微机屏显示数据正常。而双机重联时,经常出现微机屏只显示本机数据,不显示补机数据的故障,影响司机操纵机车。1微机屏数据互显原理分析DF8B型机车双机重联时,本机微机柜把本机(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2017年12期）
焦党荣,顾晓军,王东[9]（2017）在《SS_(4B)型电力机车无线重联运行故障技术分析与解决方法》一文中研究指出通过对SS_(4B)型电力机车无线重联系统在运行过程中遇到的故障深入分析和探讨,总结出故障判断及处理的解决方法,特别是无线重联某些接线部分技术改造方案的成功实施,为SS_(4B)型电力机车在无线重联接线调试的检修作业指导方面总结了成功经验。(本文来源于《神华科技》期刊2017年11期）
任跃峰[10]（2016）在《大小号HXD3型电力机车重联运行功能的实现》一文中研究指出本文对大小号HXD3型电力机车不能重联的原因进行了分析,提出了统一软件、统一停放制动控制部分的硬件来初步解决HXD3型机车大小号车重联问题的方法。(本文来源于《郑铁科技》期刊2016年04期）
机车重联论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究了HX_D1型机车6A系统外重联的原理,通过改造机车6A系统柜及机械间、司机室外重联布线,实现了两台HX_D1型机车6A系统的外重联功能,可有效防控取消重联机车值乘机班后的安全风险。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机车重联论文参考文献
[1].王向才.机车重联同步控制技术研究[J].湖北农机化.2019
[2].于亚男.HX_D1型机车6A系统外重联方案研究[J].内蒙古科技与经济.2019
[3].柳甲贤,陈琳.HXD_3型电力机车重联6A系统的构建[J].轨道交通装备与技术.2019
[4].张全明.无线重联机车制动机补机失电改进优化[J].神华科技.2018
[5].赵斐斐.重联机车通过水平曲线车钩摆角研究[J].铁道机车与动车.2018
[6].徐朝林,宋杨,董骏骐,王志强,王睿达.WTB重联通信在HX_N3K型机车中的应用[J].铁道机车与动车.2018
[7].李德伟,张江田,李幸人,李立山.HX_D2型电力机车新型重联渡板设计[J].铁道机车车辆.2018
[8].荆峰,郝迎迎.DF8B型机车双机重联时微机屏显示异常的分析与处理[J].铁道机车与动车.2017
[9].焦党荣,顾晓军,王东.SS_(4B)型电力机车无线重联运行故障技术分析与解决方法[J].神华科技.2017
[10].任跃峰.大小号HXD3型电力机车重联运行功能的实现[J].郑铁科技.2016