导读:本文包含了海洋环境因素论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船舶,海洋污染,石川图
海洋环境因素论文文献综述
包建新,魏巳杰[1]（2019）在《基于石川图分析的船舶污染海洋环境因素研究》一文中研究指出船舶作为海上贸易的运输工具,在推动我国海洋经济飞速发展的同时,不可避免地对海洋环境造成影响,随着我国船队规模的不断扩大,船舶污染海洋这一问题也日益凸显,然而船舶造成海洋污染很难获得定量信息,文中针对我国防治船舶污染中遇到的复杂问题,提出利用管理技术中进行定性分析的石川图方法进行问题诊断。研究结果可以帮助了解船舶污染海洋现状,提出推进我国船舶防污染管理工作的对策建议,促进海洋生态平衡和绿色航海。(本文来源于《中国海事》期刊2019年09期）
王明[2]（2019）在《基于海洋环境影响因素的舰载武器作战效能模型研究》一文中研究指出随着现代海上战争应用科学技术水平的不断提高,纳入舰载武器装备作战效能影响分析的因素也越来越多,战争的要求更加趋于精细化。依托海洋环境的海战场素以"复杂"着称,水面舰艇作为战场中的主要角色,其上各种武器、传感器都在不同程度上受到海洋环境的影响,如何能够根据海洋环境对舰载武器装备打击效能进行合理评估,为指挥人员提供正确的辅助决策信息成为了当前迫切需要解决的问题。论文结合影响舰载武器效能发挥的主要海洋环境因素,以导弹武器为例,首先对海洋环境影响因素量化分析,利用BP神经网络自适应性和学习性强的特点,通过样本数据的扩充和神经网络的学习,最终确定影响阈值,建立了一种通用的作战效能评估模型。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2019年07期）
欧阳东[3]（2018）在《福建省海洋环境污染的影响因素及对策研究》一文中研究指出随着科学技术的进步,人类对于海洋的开发与利用程度持续增强,而海洋环境的保护意识却没有同步提高,海洋环境相关保护措施不到位,致使海洋环境受到了严重损害。以福建省海域作为典例,一方面,它是我国海洋的重要组成部分,位于东海与南海的交接处,毗邻台湾,具有重要战略意义;另一方面,随着福建省海洋经济持续增长,其污染问题也愈发严峻。福建省海洋环境污染不仅影响福建省整体经济增长质量,更是影响着人民的生活质量。对海洋环境污染治理,保护海洋环境,有利于福建省经济的增长,有利于福建省人民的生存与发展。本文在总结诸多学者已有研究的基础上,立足于公共产品理论、外部性理论、可持续发展理论对福建省海洋环境污染的影响因素及对策进行研究。本文内容可分为叁个部分。第一,调查并分析福建省海洋环境污染概况,以福建省海洋环境基本情况与污染现状为基础,总结分析当前污染的类型、特点与污染源,并剖析其中理论影响因素与实际影响因素。第二,福建省海洋环境污染实际影响因素实证研究,根据实际影响因素分析选取包括海洋叁个产业分别占比、海洋科研的人员数量与经费额度、江河入海污染物总量、排污口污水排海量与排污口污染物排海量为具体指标并构建多元线性模型进行相关性分析,掌握各影响因素对非优良海水面积比例的影响程度。最后,针对污染影响因素提出相应对策建议,主要包括优化海洋产业结构、构建陆源污染处理机制、完善海洋环境保护执法机制、加强公民海洋环保理念并鼓励全民参与。(本文来源于《福建农林大学》期刊2018-12-01）
刘志强,许柳雄,唐浩[4]（2018）在《2017/18渔季48.1区南极海洋环境因素对磷虾CPUE影响分析》一文中研究指出为了掌握南极磷虾渔场环境因素对CPUE指数的影响,本研究基于南极磷虾渔业科学观察员于2017年12月至2018年9月海上调查收集的渔业数据,探讨海洋环境因素(海水表温、水深、气温、风力)对南极磷虾CPUE的影响。结果显示,随着风力增大,CPUE逐渐增大,风力8级时CPUE达到最大为28.6t/h,4-8级时处于稳定为20t/h;海水表温为-0.2℃时CPUE达到最大值31t/h,当温度超过0℃时随着温度升高,CPUE逐渐下降,1℃时达到最低值5.7t/h;随气温增大,CPUE呈先增大后减小的趋势,在3℃时CPUE达到最大为65t/h,4℃时达到最小8.7t/h;水深200-300m时CPUE最大29t/h,1000-1100m水深时最小6.4t/h。本研究结果可为南极磷虾生物资源开发提供科学支撑,并为商业捕捞提供参考。(本文来源于《2018年中国水产学会学术年会论文摘要集》期刊2018-11-15）
王丽艳,李广雪,纪风颖,丁咚,乔璐璐[5]（2018）在《普里兹湾海洋环境季节性变化及其影响因素研究》一文中研究指出南极冰盖的扩张和后退直接影响了全球气候和海平面变化,由于南极地理位置特殊,研究其海洋环境变化是全球气候变化研究的重要内容。本文主要借助模型模拟以及遥感反演的方法,对东南极普里兹湾及周边区域海洋环境要素(风、海冰、海流、海表温度以及海表叶绿素a浓度)的变化规律及其影响因素进行初步分析。受地形、太阳辐射、极地高气压强度的影响,研究区风场表现出季节性变化特征;区域海冰受到海表温度、风、地形以及上升流的影响,具有冻结期(3~9月)和消融期(10月~次年2月)交替变化特征;海流的分布特征受控于地形、风、海冰分布以及冰融水注入等因素;海洋初级生产力受太阳辐射、营养盐、水体稳定性影响较大,在研究区主要表现为深层水涌升、海冰融化、海表温度变化对海洋表层浮游生物生长起到直接控制作用。最后,本文结合普里兹湾海洋表层沉积物中有机质分布、沉积物粒度分布特征分析了研究区海洋环境要素对沉积作用的影响。(本文来源于《中国海洋大学学报(自然科学版)》期刊2018年10期）
陈洪军,彭伟力[6]（2018）在《海洋环境对铁路桥梁工程造价影响因素分析》一文中研究指出此文结合福建平潭海峡公铁两用跨海大桥的环境特点,详细分析海洋环境下海洋气候特点、水文环境特点、复杂地质条件及海洋腐蚀环境对铁路桥梁工程造价的影响,提出对跨海桥梁工程环境进行研究、补充相关工程概(预)算定额的必要性。(本文来源于《铁路工程技术与经济》期刊2018年05期）
王亚楠,赵栋梁[7]（2018）在《海洋环境因素对白冠覆盖率的影响及其数值估算》一文中研究指出波浪破碎是一个强非线性过程,破碎时产生的大量气泡在海面上表现为白冠,白冠覆盖率是刻画波浪破碎一个重要参数。研究表明,白冠覆盖率与海上风速、海浪状态和大气稳定度等多种海洋环境因素有关。综合前人的观测数据,本文给出了更为可靠的依赖风速的白冠覆盖率公式,发现海水温度越高,白冠覆盖率越大。提出了以波浪破碎耗散函数为参数的白冠覆盖率公式,同时发现波龄小于某个临界值时,白冠覆盖率随波龄增大,波龄大于临界值时,白冠覆盖率保持不变,该临界值随风速增大而减小。(本文来源于《海洋与湖沼》期刊2018年04期）
袁于飞[8]（2018）在《科学家揭秘海洋环境因素对寒武纪大爆发的影响》一文中研究指出本报北京7月4日电（袁于飞）埃迪卡拉纪晚期—寒武纪早期是后生动物起源和早期演化的关键时期，几乎所有现代的动物门类在一个较短的时期内快速出现，海洋生态系统也接近现代水平，这一现象被称为“寒武纪大爆发”。这一快速生物演化事件是自达尔文1859年《物种起源(本文来源于《光明日报》期刊2018-07-05）
董文燕,方从启,杨帅,袁智杰[9]（2017）在《海洋环境下钢筋混凝土桥墩的抗冲击力学性能影响因素分析》一文中研究指出为了研究海洋环境下受腐蚀钢筋混凝土桥墩的抗冲击力学性能影响因素,运用显式动力学软件LS-DYNA分析了桥墩抗侧向冲击的力学性能,并分别从主筋腐蚀率、主筋直径、箍筋直径、撞击速度几个方面出发,依次分析各个因素对桥墩抗冲击力学性能的影响。结果表明:主筋直径的增大可提高桥墩的抗冲击性能;主筋腐蚀率的增大及撞击速度的提高均会降低桥墩的抗冲击性能;箍筋直径对抗冲击性能的影响较小。(本文来源于《混凝土》期刊2017年12期）
蔡荣[10]（2017）在《海洋环境下混凝土表面氯离子浓度多因素计算模型研究》一文中研究指出海洋环境下混凝土的表面氯离子浓度是表征混凝土结构遭受海洋氯化物腐蚀环境作用强度的重要量化指标,受环境条件、材料性能和暴露时间等重要因素的影响,但现有的混凝土表面氯离子浓度计算模型无法综合考虑上述因素的影响,从而制约了海洋氯化物环境下混凝土结构耐久性定量分析与设计的发展。鉴于此,本文重点围绕海洋环境下混凝土表面氯离子浓度多因素计算模型开展了研究。首先揭示了海洋大气区、潮汐浪溅区和水下区等不同环境条件下混凝土中氯离子的传输机理和积聚规律,然后分析了不同环境条件下混凝土表面氯离子浓度的关键影响参数及其影响规律,最后基于大量的自然暴露试验数据,通过二阶段多元非线性回归分析,分别建立了海洋大气区、潮汐浪溅区和水下区环境下混凝土表面氯离子浓度的多因素计算模型,并提出了面向混凝土结构耐久性定量设计的海洋氯化物环境作用量化取值,从而为海洋氯化物环境下混凝土结构的耐久性定量分析与设计提供了量化边界条件。主要研究内容包括:(1)揭示了海洋氯离子在大气中和混凝土内部两个不同阶段的传输机理和积聚规律,结合大量的现场自然暴露试验数据,分析确定了大气区混凝土表面氯离子浓度的主要影响因素,进而综合考虑环境条件(离海岸距离、风速)、材料因素(水胶比、胶凝材料种类)和暴露时间的影响,建立了海洋大气区混凝土表面氯离子浓度的多因素计算模型,并通过与现有经验模型的预测值、现场自然暴露试验数据和在役混凝土结构的实测数据进行对比分析,验证了该模型的有效性和适用性。(2)基于大量的现场自然暴露试验数据,通过数理统计和回归分析,揭示了海洋潮汐浪溅区混凝土中氯离子的传输机理和积聚规律,遴选了该区域混凝土表面氯离子浓度的主要影响因素,在此基础上综合考虑水胶比、胶凝材料种类和暴露时间等因素的影响,结合大量的自然暴露试验数据和二阶段多元非线性回归分析方法,建立了海洋潮汐浪溅区混凝土表面氯离子浓度的多因素计算模型,并利用现有经验模型的预测值和现场实测数据验证了该模型的有效性和适用性。(3)分析了环境氯离子浓度、暴露时间、水胶比和胶凝材料种类等重要因素对海洋水下区混凝土表面氯离子浓度的作用机理和影响规律,进而综合考虑上述因素的影响,结合自然暴露试验数据和二阶段多元非线性回归分析方法,建立了海洋水下区混凝土表面氯离子浓度的多因素计算模型,并通过与现有经验模型和现场自然暴露试验数据进行对比,验证了该模型的有效性和适用性。(4)针对传统的混凝土结构耐久性设计方法无法定量考虑海洋氯化物环境作用所存在的缺陷,基于所建立的海洋大气区、潮汐浪溅区和水下区混凝土表面氯离子浓度的多因素计算模型,提出了面向混凝土结构耐久性定量设计的海洋氯化物环境作用量化取值,从而为海洋氯化物环境下混凝土结构的耐久性定量分析与设计提供了量化边界条件,并结合广西北部湾海港泊位码头混凝土结构的耐久性定量设计,验证了该方法的有效性和适用性。(本文来源于《广西大学》期刊2017-12-01）
海洋环境因素论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着现代海上战争应用科学技术水平的不断提高,纳入舰载武器装备作战效能影响分析的因素也越来越多,战争的要求更加趋于精细化。依托海洋环境的海战场素以"复杂"着称,水面舰艇作为战场中的主要角色,其上各种武器、传感器都在不同程度上受到海洋环境的影响,如何能够根据海洋环境对舰载武器装备打击效能进行合理评估,为指挥人员提供正确的辅助决策信息成为了当前迫切需要解决的问题。论文结合影响舰载武器效能发挥的主要海洋环境因素,以导弹武器为例,首先对海洋环境影响因素量化分析,利用BP神经网络自适应性和学习性强的特点,通过样本数据的扩充和神经网络的学习,最终确定影响阈值,建立了一种通用的作战效能评估模型。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海洋环境因素论文参考文献
[1].包建新,魏巳杰.基于石川图分析的船舶污染海洋环境因素研究[J].中国海事.2019
[2].王明.基于海洋环境影响因素的舰载武器作战效能模型研究[J].舰船电子工程.2019
[3].欧阳东.福建省海洋环境污染的影响因素及对策研究[D].福建农林大学.2018
[4].刘志强,许柳雄,唐浩.2017/18渔季48.1区南极海洋环境因素对磷虾CPUE影响分析[C].2018年中国水产学会学术年会论文摘要集.2018
[5].王丽艳,李广雪,纪风颖,丁咚,乔璐璐.普里兹湾海洋环境季节性变化及其影响因素研究[J].中国海洋大学学报(自然科学版).2018
[6].陈洪军,彭伟力.海洋环境对铁路桥梁工程造价影响因素分析[J].铁路工程技术与经济.2018
[7].王亚楠,赵栋梁.海洋环境因素对白冠覆盖率的影响及其数值估算[J].海洋与湖沼.2018
[8].袁于飞.科学家揭秘海洋环境因素对寒武纪大爆发的影响[N].光明日报.2018
[9].董文燕,方从启,杨帅,袁智杰.海洋环境下钢筋混凝土桥墩的抗冲击力学性能影响因素分析[J].混凝土.2017
[10].蔡荣.海洋环境下混凝土表面氯离子浓度多因素计算模型研究[D].广西大学.2017