导读:本文包含了准静态广义影响线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:实测静态广义影响线,桥梁结构静载试验,有限元模型修正方法,简支T梁桥
准静态广义影响线论文文献综述
唐光武,廖敬波,张又进,刘会耕[1]（2013）在《基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法在简支T梁桥中的运用研究》一文中研究指出阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论,并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明,用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载试验进行模拟分析,其模拟预测值与实测值比较吻合,说明本方法在静载试验中运用的可行性。(本文来源于《公路交通技术》期刊2013年06期）
廖敬波,唐光武,张又进,刘会耕[2]（2009）在《实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究》一文中研究指出阐述基于准静态广义影响线的直接对比法的相关基本理论,并将其成功地应用于忠县乌杨大桥的静载试验中。研究结果表明,直接对比法得到的组合值与静载试验实测值之间的误差不会超过10.0%,进而说明本方法在静载试验中应用的可行性。(本文来源于《公路交通技术》期刊2009年06期）
李贤东[3]（2009）在《基于准静态广义影响线的双曲拱桥承载力评定初步研究》一文中研究指出经济发展的重要标志之一就是交通事业的蓬勃发展。近些年来,为适应我国经济的迅速发展,全国各地纷纷兴建了许多大大小小的桥梁,这些桥梁为当地经济建设起到十分重要的作用。然而值得注意的是,现有静载试验方法虽然存在费时、费力和较长时间中断交通的缺点,但是由于可靠,目前被广泛采用。为解决其存在的缺点,有必要开展快速检测评定方法研究,作为现有方法的补充。本文正是基于上述目的,以双曲拱桥为研究对象,针对现有及新建桥梁需要快速准确的评定其承载能力与技术状况这一急待解决的问题,阐述了桥梁承载能力评定的基本概念和主要内容,并对各部分内容进行了详尽的分析。对基于准静态广义影响线的桥梁承载力评定做了初步研究,并通过实例验证了此方法是可行和有效的。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2009-06-06）
李玉红[4]（2009）在《基于准静态广义影响线的中小跨度梁桥承载能力评定方法初步研究》一文中研究指出经济发展的重要标志之一就是交通事业的蓬勃发展。近些年来,为适应我国经济的迅速发展,全国各地纷纷兴建了许多大大小小的桥梁,这些桥梁为当地经济建设起到十分重要的作用。然而值得注意的是,现有静载试验方法虽然存在费时、费力和较长时间中断交通的缺点,但是由于可靠,目前被广泛采用。为解决其存在的缺点,有必要开展快速检测评定方法研究,作为现有方法的补充。本文正是基于上述目的,以钢筋混凝土简支梁桥为研究对象,针对现有及新建桥梁需要快速准确的评定其承载能力与技术状况这一急待解决的问题,阐述了桥梁承载能力评定的基本概念和主要内容,并对各部分内容进行了详尽的分析。对基于准静态广义影响线的桥梁承载力评定做了初步研究,并通过实例验证了此方法的准确性。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2009-04-01）
准静态广义影响线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
阐述基于准静态广义影响线的直接对比法的相关基本理论,并将其成功地应用于忠县乌杨大桥的静载试验中。研究结果表明,直接对比法得到的组合值与静载试验实测值之间的误差不会超过10.0%,进而说明本方法在静载试验中应用的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
准静态广义影响线论文参考文献
[1].唐光武,廖敬波,张又进,刘会耕.基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法在简支T梁桥中的运用研究[J].公路交通技术.2013
[2].廖敬波,唐光武,张又进,刘会耕.实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究[J].公路交通技术.2009
[3].李贤东.基于准静态广义影响线的双曲拱桥承载力评定初步研究[D].重庆交通大学.2009
[4].李玉红.基于准静态广义影响线的中小跨度梁桥承载能力评定方法初步研究[D].重庆交通大学.2009