本文主要研究内容
作者王黎（2019）在《贯穿规划建设管理全流程的慢行交通提升研究》一文中研究指出：我国慢行交通出行比例随交通环境的改善呈现上升的趋势,但由于历史原因遗存的路权不合理、空间不舒适等问题依然存在。论文从城市规划、建设实施、交通管理的城市建设全流程出发,对促进完善慢行交通系统,构建和谐通畅的人性化交通网络,形成安全、便捷、舒适、高品质的慢行交通系统进行了研究。
Abstract
wo guo man hang jiao tong chu hang bi li sui jiao tong huan jing de gai shan cheng xian shang sheng de qu shi ,dan you yu li shi yuan yin wei cun de lu quan bu ge li 、kong jian bu shu kuo deng wen ti yi ran cun zai 。lun wen cong cheng shi gui hua 、jian she shi shi 、jiao tong guan li de cheng shi jian she quan liu cheng chu fa ,dui cu jin wan shan man hang jiao tong ji tong ,gou jian he xie tong chang de ren xing hua jiao tong wang lao ,xing cheng an quan 、bian jie 、shu kuo 、gao pin zhi de man hang jiao tong ji tong jin hang le yan jiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程建设与设计的王黎，发表于刊物工程建设与设计2019年03期论文，是一篇关于慢行交通论文,全流程论文,规划论文,建设论文,管理论文,工程建设与设计2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程建设与设计2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。