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摘要：经济的飞速发展，城市道路桥梁交通压力的大幅度增加，加之道路桥梁工程本身的复杂性等综合因素，给我国城市道路桥梁工程带来巨大挑战，交通拥堵现象时有发生，还呈现出一些常见的病害，给运输通行造成不良影响。本文就城市道路桥梁工程的常见病害与防护措施进行分析，以供借鉴。
关键词：道路与桥梁；常见病害；防护措施
前言：城市的道路与桥梁，作为城市交通系统中极为重要的组成部分，对于整个城市的发展和人们的出行有很大影响，我国近几年经济社会的发展，促进了城市道路与桥梁的建设，与此同时，道路与桥梁的大规模快速建设也带来了比较严重的问题，尤其是道路桥梁的病害，给人们的出行安全造成了很大的威胁，所以必须要针对这些常见病害采取防护措施，保护人们的出行安全。
1.城市道路与桥梁的常见病害
1.1裂缝
在公路桥梁使用的过程中，最常见的病害就是裂缝病害，引起道路与桥梁裂缝的原因是多方面的，既包括自然环境的影响，也受到车辆通行的影响。在道路桥梁的使用过程中，外界的温度和气候变化都会使其出现裂缝，如果排水工作不到位，就会使得雨水发生下渗，给整个路面和桥面造成腐蚀，加上在人们日常使用过程中，车辆的碾压以及超载现象会进一步给道路和桥梁的质量产生影响，使混凝土的质量出现问题，从而导致裂缝的出现。
1.2混凝土碳化和钢筋锈蚀
在城市道路与桥梁的病害中，一个比较严重的病害是混凝土碳化和钢筋锈蚀，这主要是因为在道路桥梁使用的过程中，混凝土和钢筋逐渐受到外界环境的影响，发生缓慢变化，长此以往就会造成混凝土碳化和钢筋锈蚀。一般来说，混凝土碳化是因为其本身的材料水泥，在与水发生水化作用后产生了熟石灰，而熟石灰与空气中的二氧化碳发生化学反应，产生了碳酸钙，碳酸钙就是导致混凝土碳化的主要原因。钢筋的锈蚀主要产生的原因是没有做好钢筋的防护工作，加上混凝土在发生碳化作用后，会对钢筋产生一定的腐蚀效果，加速了钢筋的锈蚀，最终影响钢筋的质量，对道路和桥梁的质量也会产生很大危害。
1.3地基沉降
地基沉降是道路和桥梁，在施工过程中，因为施工的工艺和流程等不规范造成的地基不均匀，在后期的道路桥梁应用过程中，该问题会逐渐显现出来，并造成地基沉降问题。地基沉降的主要成因之一是施工前，施工单位没有对施工所在地的地理环境和地质情况进行认真勘查，导致了施工过程中，施工工作与整个施工地点的地质条件和环境等不相适应；另外一个原因是施工过程中施工人员的设计方案不科学，很多施工人员在施工的过程中会随意变更原有的设计，或者更改施工的流程，甚至是偷工减料，这些都会给道路桥梁的地基质量和使用安全造成很大影响，最终造成地基沉降。
1.4平整度不够
钢筋工程施工完成后，没有及时拆除外露的钢筋头，降低桥面平整度。忽视加强每层混凝土平整度控制。混凝土施工原材料质量不合格，粒径较大石块用于现场施工，混合料拌和不到位，密实度不够，也会降低道路桥梁的平整度。
1.5外部尺寸不合理
忽视加强施工数据资料审核，没有严格控制道路桥梁施工精准度。道路桥梁结构外部尺寸不合理，误差较大。施工过程测量和质量检测不到位，结构尺寸误差较大，没有及时修复。
2.城市道路与桥梁常见病害的防护措施
2.1裂缝问题的防护措施
裂缝作为城市道路与桥梁使用过程中最常见的病害，想要对其进行有效的防护，就需要先找到裂缝出现的原因，采取针对性的解决措施。如果裂缝产生的原因是施工不当，那么就需要先对施工的过程进行梳理，从混凝土的配比、搅拌和浇注过程出发，进行检查，对这些施工流程进行有效的改进和管理；如果是因为结构设计问题导致了裂缝，那么就需要对整个道路和桥梁的整体结构进行一定的改进，尤其是要注意道路和桥体的整体结构受力情况，需要对桥体的支座进行测验，对桥体的整体受力情况有清晰的认识，从而发现结构中存在的问题，进行后期的弥补。另外，需要从道路和桥梁本身的质量出发，对混凝土的浇筑工作和施工流程进行有效的管理，提高混凝土浇筑的质量，加强对施工的管理，有效防止道路和桥梁开裂。
2.2混凝土碳化问题的防护措施
混凝土碳化的问题是十分严重的问题，会给道路和桥梁的整体质量和安全造成很大的影响，所以需要对其进行有效防护。混凝土发生碳化的主要原因是混凝土中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳发生了化学反应，所以需要注意在工程施工结束之后，做好混凝土与空气之间的有效隔绝。比如说在施工完成之后，在道路与桥梁的表面涂抹隔绝材料，或者在混凝土搅拌的过程中加入缓蚀剂，其中涂抹隔绝材料的方式，会造成很大的人力消耗，所以很少被用到，常用的就是加入缓蚀剂的方式，能够有效减缓混凝土的碳化。
2.3地基沉降问题的防护措施
地基沉降的问题想要进行有效的解决，就需要施工单位在施工前进行认真的施工地点现场勘查工作。施工单位在进行施工之前，需要对施工地点周围的环境、建筑以及地质情况进行认真勘查，特别是要注意做好地下设施和情况的检查，对于地下管网和地下河流的情况有比较清晰的认识，从而在进行道路桥梁的设计时，进行科学的设计，做好地基的防沉降工作，有效避免地基沉降问题的发生。
2.4平整度不够的施工处理措施
道路桥梁施工之前，应该参照施工技术规范标准，结合施工现场基本情况，制定相应的施工技术方案，然后严格按要求施工，为加强平整度控制奠定基础。如果混凝土表面出现钢筋头外露等问题，应该及时切除并打磨，保证桥面平整度。同时还要确保粗集料的粒径大小合理，防止粒径超标现象发生。对于粒径过大的粗集料，一般采用打磨方式处理或者将其剔除。混凝土填筑施工中，应该按要求进行分层填筑，加强每层混凝土的平整度控制，促进施工效果提升。
2.5外部尺寸不合理的施工处理措施
整个道路桥梁施工中，作为施工单位和施工人员，应该严格按要求开展工程建设，保证施工效果。要注意质量缺陷检查，对存在的问题立即修复，实现对道路桥梁外部结构尺寸的有效控制，使其满足施工规范要求。建立并落实质量检查方案，严格施工过程质量管理。加强道路桥梁基础、承台、墩柱、栏杆、桥面等尺寸检查，详细做好数据分析和记录活动，保证尺寸大小合格，满足施工需要。混凝土拆模后还要参照施工技术规范标准，详细检查外部结构尺寸，对存在不合格部位采取修复措施，保障施工效果。
2.6增强日常维护工作
在道路桥梁的长期使用过程中，不可避免的会出现各种各样的病害问题，为了应对这些问题，我们需要提高对日常维护工作的重视，但是道路桥梁在日常维护过程中会牵涉到较多部门，需要各方面做出相应的配合，应做到以下几点：第一交通部门应该和施工部门一起合作，加强对道路初期使用的控制，尽量避免过多的车辆对刚施工完的工程造成破坏；第二需要对道路桥梁施工工程的性能进行全面的检测和实验。
结语
我国的道路桥梁在近几年建设逐渐加快，给人们的生活提供了很大的便利，但是其在应用的过程中受到自然及人为因素的影响，各种病害频发，威胁人们的行车安全。所以，需要做好城市道路与桥梁病害的防护工作。
参考文献：
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