导读:本文包含了转向回正特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电动助力转向系统,回正力矩,回正特性,试验台
转向回正特性论文文献综述
吕世明[1]（2016）在《汽车转向系统回正特性研究》一文中研究指出评价一辆汽车转向性能的好坏可以用很多特征参数作为参考,其中转向回正特性就是其中的一种,它对汽车的安全性以及操纵稳定性起着至关重要的作用。本文以机械转向系统回正力矩产生的机理作为研究基础,再以某电动助力转向系统作为研究对象并对其在不同条件下的助力特性进行研究,最后建立了满足驾驶员操作要求的回正控制模型。主要内容如下:(1)在国内外回正力矩研究的基础上选择了叁种典型的模型来进行对比仿真,根据仿真结果找到了选择电动助力转向系统回正力矩模型基础模型的方法。(2)对电动助力转向系统的工作原理及其分类进行了阐述,并对国外某型电动助力转向系统的扭矩传感器、电机及附件的结构组成、功能和特点进行论述,并绘制该型电动助力转向系统的电路图,根据电路图搭建了转向系统试验台。(3)利用试验台进行了助力特性试验,测试了该转向系统在不同车速下以及不同方向盘力矩下的电机助力特性曲线,并根据这些特性曲线找到了电机助力力矩随车速和方向盘力矩变化的数学模型。(4)利用回正力矩基础模型和电机助力的数学模型建立了电动助力转向系统助力控制模型,并根据回正力矩平衡方程建立了电动助力转向系统回正控制模型。将回正控制模型进行联合仿真并得到转向回正特性曲线,该曲线验证了回正控制模型建立的正确性。(本文来源于《重庆理工大学》期刊2016-03-25）
李翔晟,张春花,李小青,邓海英[2]（2008）在《汽车电动助力转向系统回正特性控制逻辑分析》一文中研究指出以汽车转向系转向特性为研究对象和目标,为了探讨汽车转向回正特性对汽车行驶安全和操纵稳定性的影响,降低驾驶员施加于方向盘的转向力矩,并使驾驶员获得良好的路感,改善汽车转向系的回正特性,提出了一种电动助力转向系统回正控制算法以提高转向盘的回正特性,开发了一种基于转向盘转角估计的PID控制策略.为了分析获得汽车转向回正特性和回正控制逻辑,通过分析和物理模型简化建立了电动助力转向系统的动力学模型,并根据建立的模型,对提出的控制策略进行了仿真分析,结果表明此控制策略可提高转向盘的回正特性和稳定性,利于提高汽车行驶的安全性和操纵稳定性.(本文来源于《中南林业科技大学学报》期刊2008年06期）
耿谦,胡树根,王耘[3]（2006）在《EPS助力特性对汽车转向回正的影响分析》一文中研究指出文中运用虚拟样机技术,利用ADAMS/Car软件建立了某轿车模型,根据汽车电动助力转向的不同助力特性,按照国家标准进行了操纵稳定性评价中的转向回正仿真实验,对比分析了不同助力特性的参数对汽车转向回正的影响,并得出了相关结论。(本文来源于《机械工程师》期刊2006年09期）
转向回正特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以汽车转向系转向特性为研究对象和目标,为了探讨汽车转向回正特性对汽车行驶安全和操纵稳定性的影响,降低驾驶员施加于方向盘的转向力矩,并使驾驶员获得良好的路感,改善汽车转向系的回正特性,提出了一种电动助力转向系统回正控制算法以提高转向盘的回正特性,开发了一种基于转向盘转角估计的PID控制策略.为了分析获得汽车转向回正特性和回正控制逻辑,通过分析和物理模型简化建立了电动助力转向系统的动力学模型,并根据建立的模型,对提出的控制策略进行了仿真分析,结果表明此控制策略可提高转向盘的回正特性和稳定性,利于提高汽车行驶的安全性和操纵稳定性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
转向回正特性论文参考文献
[1].吕世明.汽车转向系统回正特性研究[D].重庆理工大学.2016
[2].李翔晟,张春花,李小青,邓海英.汽车电动助力转向系统回正特性控制逻辑分析[J].中南林业科技大学学报.2008
[3].耿谦,胡树根,王耘.EPS助力特性对汽车转向回正的影响分析[J].机械工程师.2006