本文主要研究内容
作者李春宏（2019）在《超宽幅单索面混合梁斜拉桥塔梁固结处受力仿真分析》一文中研究指出：以一座超宽幅单索面混合梁斜拉桥为工程背景,针对该桥塔梁固结处结构设计及受力复杂的特点,建立了塔梁固结区的三维有限元分析模型,对塔梁固结区在最不利荷载组合下的受力性能进行了研究,分析了最不利工况下支座反力及区段内各关键截面的应力分布情况,给出了相应的结论,可以指导该处结构的设计。
Abstract
yi yi zuo chao kuan fu chan suo mian hun ge liang xie la qiao wei gong cheng bei jing ,zhen dui gai qiao da liang gu jie chu jie gou she ji ji shou li fu za de te dian ,jian li le da liang gu jie ou de san wei you xian yuan fen xi mo xing ,dui da liang gu jie ou zai zui bu li he zai zu ge xia de shou li xing neng jin hang le yan jiu ,fen xi le zui bu li gong kuang xia zhi zuo fan li ji ou duan nei ge guan jian jie mian de ying li fen bu qing kuang ,gei chu le xiang ying de jie lun ,ke yi zhi dao gai chu jie gou de she ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路的李春宏，发表于刊物公路2019年07期论文，是一篇关于斜拉桥论文,混合梁论文,塔梁固结论文,受力分析论文,有限元论文,公路2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。