导读:本文包含了整体式固体火箭冲压发动机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:固体火箭冲压发动机,转级过程,数值仿真
整体式固体火箭冲压发动机论文文献综述
何勇攀,陈玉春,李立翰[1]（2015）在《整体式固体火箭冲压发动机转级过程数值仿真》一文中研究指出为了研究整体式固体火箭冲压发动机从助推级向冲压发动机级的工况转换(转级)过程,采用双时间步推进方法,求解非定常、叁维、有化学反应的Navier-Stokes方程组,得到了发动机进气道/燃烧室一体化流场在转级过程中的变化情况,分析了相关因素对转级过程的影响。仿真研究表明,进气道出口堵盖打开前,进气道内气流保持压力振荡状态,振荡频率主要与飞行高度相关;堵盖打开后,空气与一次燃气进入补燃室掺混并燃烧,过程中发动机内流场发生剧烈的变化;堵盖打开时燃烧室内的压力对于进气道的起动至关重要。上述研究对于整体式固体火箭冲压发动机设计具有指导意义。(本文来源于《计算机仿真》期刊2015年03期）
喻银飞[2]（2013）在《整体式固体火箭冲压发动机内外弹道一体化计算》一文中研究指出当今战争对弹箭武器提出了更快更远的要求。冲压发动机增程技术具有结构简单增程率高、终点动能高等特点,已经成为了各国军事研究的重点热点内容。ISPR可以用作为增程动力装置。故可以大量地应用于火箭导弹等武器上。固冲发动机在推进剂质量相同的情况下比其他的续航动力推进装置具有较高的比冲。故为了提高火箭导弹武器的飞速和射程而将固冲发动机应用在传统的火箭武器上。本文首先介绍了ISPR的国内外的研究现状以及本课题的研究背景,介绍了国内外ISPR应用研究的进展和无喷管火箭助推器技术。基于最小自由能发提出了热力计算的模型,以此为基础分析了ISPR的理论性能,为ISPR的初步设计提供理论依据。在此基础上,建立起了ISPR的初步设计模型和性能计算模型。研究分析了ISPR的进气道和燃气发生器的设计方法,分析了固体火箭冲压发动机的非设计点性能。建立了无喷管助推器内弹道模型,计算了内弹道性能,并与可抛式助推器性能比较。在以上基础上建立了冲压增程火箭弹的内外弹道一体化模型,根据ISPR的初步设计模型与性能计算模型,结合火箭弹的气动参数与外弹道数据,对冲压增程火箭弹的飞行过程进行仿真,并分析了ISPR的性能对增程火箭弹性能的影响。通过MATLAB高级计算语言将以上仿真计算过程实现,进行ISPR的内弹道和外弹道计算,分析所设计的ISPR的弹道特性,并且还分析了冲压发动机工作过程对火箭弹射程的影响以及无喷管助推器对火箭弹外弹道性能的影响。本文的研究方法和数据以及一些有用的结论可以为冲压增程火箭弹的工程设计提供一定的有益的指导。(本文来源于《南京理工大学》期刊2013-12-01）
周磊,马聪慧,张亮[3]（2011）在《整体式固体火箭冲压发动机尾喷管堵盖研究》一文中研究指出根据整体式固体火箭冲压发动机的工作情况,分析了尾喷管堵盖的设计要求,确定了环氧树脂胶的粘接方案,提出了易碎式堵盖和简易球面堵盖两种设计方案。通过有限元仿真对方案进行了优化设计,并对简易球面堵盖进行了验证试验,结果表明该方案满足设计要求。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2011年02期）
顾炎武[4]（2008）在《整体式固体火箭冲压发动机飞行试验》一文中研究指出在地面试验基础上进行了整体式固体火箭冲压发动机飞行试验,以验证发动机的工作可靠性和飞行性能。飞行试验结果表明:试飞发动机和试飞器总体设计合理;发动机性能良好;主级在余气系数0.8~2.3范围内能够稳定工作;最大比冲为6.62 kN.s/kg。达到了试验的目的。(本文来源于《推进技术》期刊2008年01期）
李岩芳,魏和平,陈林泉[5]（2005）在《整体式固体火箭冲压发动机进气道设计技术研究》一文中研究指出进气道是整体式固体火箭冲压发动机的重要部件之一,进气道设计是弹机一体化设计工作中举足轻重的因素,对发动机性能亦影响巨大。为了获得较高的进气道总压恢复系数、流量系数,本文从理论计算、吹风试验两方面进行综合研究,设计并考核了整体式固体火箭冲压发动机进气道的设计。(本文来源于《中国宇航学会2005年固体火箭推进第22届年会论文集（发动机分册）》期刊2005-10-01）
曹军伟,王虎千,蔡选义,孙振华[6]（2002）在《整体式固体火箭冲压发动机在中远程空空导弹上的应用》一文中研究指出介绍了国外中远程空空导弹及其动力装置的概况与发展趋势,对于整体式固体火箭冲压发动机的技术特点和其在空空导弹上应用需解决的主要技术问题进行了分析,并对空空导弹用整体式固体火箭冲压发动机今后的发展提出了自己的看法。(本文来源于《航空兵器》期刊2002年04期）
何洪庆,黄生洪[7]（2000）在《整体式固体火箭冲压发动机与导弹一体化优化设计专家系统》一文中研究指出根据整体式固体火箭冲压发动机与导弹一体化优化设计领域的研究特点、现状 ,首次提出了以专家系统、数据库技术为核心的软件解决方案。在此基础上研究了辅助参数决定 ,自动查询数据库 ,监控计算等专家系统应用的具体环节 ,并提供了计算的实例和结果。(本文来源于《宇航学报》期刊2000年S1期）
张家骅,胡顺楠,顾炎武,曹中俄[8]（1998）在《整体式固体火箭冲压发动机研制》一文中研究指出概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制，讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中，整机（含主级和助推级）、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理，主级比冲比国外同类型号导弹发动机有较大提高，助推级综合性能和热防护技术也优于后者。(本文来源于《推进技术》期刊1998年02期）
王明鉴[9]（1995）在《整体式固体火箭冲压发动机的应用性能探讨》一文中研究指出研讨了整体式固体冲压火箭发动机的工作原理及技术难点；建立了整体式固体火箭冲压发动机和导弹运动数学模型，并进行了仿真计算和分析；研究了整体式固体火箭冲压发动机的应用性能。(本文来源于《固体火箭技术》期刊1995年01期）
顾炎武[10]（1990）在《整体式固体火箭冲压发动机在面空导弹上的应用分析》一文中研究指出整体式固体火箭冲压发动机在面空导弹上应用具有比冲高、质量轻、可全程主动攻击、使用维护方便、成本低等优点.而进一步提高发动机可用攻角、采用BTT技术、调节主级燃料流量和采用高能贫氧推进剂还可大幅度地提高以这种发动机为动力的导弹性能.(本文来源于《推进技术》期刊1990年02期）
整体式固体火箭冲压发动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当今战争对弹箭武器提出了更快更远的要求。冲压发动机增程技术具有结构简单增程率高、终点动能高等特点,已经成为了各国军事研究的重点热点内容。ISPR可以用作为增程动力装置。故可以大量地应用于火箭导弹等武器上。固冲发动机在推进剂质量相同的情况下比其他的续航动力推进装置具有较高的比冲。故为了提高火箭导弹武器的飞速和射程而将固冲发动机应用在传统的火箭武器上。本文首先介绍了ISPR的国内外的研究现状以及本课题的研究背景,介绍了国内外ISPR应用研究的进展和无喷管火箭助推器技术。基于最小自由能发提出了热力计算的模型,以此为基础分析了ISPR的理论性能,为ISPR的初步设计提供理论依据。在此基础上,建立起了ISPR的初步设计模型和性能计算模型。研究分析了ISPR的进气道和燃气发生器的设计方法,分析了固体火箭冲压发动机的非设计点性能。建立了无喷管助推器内弹道模型,计算了内弹道性能,并与可抛式助推器性能比较。在以上基础上建立了冲压增程火箭弹的内外弹道一体化模型,根据ISPR的初步设计模型与性能计算模型,结合火箭弹的气动参数与外弹道数据,对冲压增程火箭弹的飞行过程进行仿真,并分析了ISPR的性能对增程火箭弹性能的影响。通过MATLAB高级计算语言将以上仿真计算过程实现,进行ISPR的内弹道和外弹道计算,分析所设计的ISPR的弹道特性,并且还分析了冲压发动机工作过程对火箭弹射程的影响以及无喷管助推器对火箭弹外弹道性能的影响。本文的研究方法和数据以及一些有用的结论可以为冲压增程火箭弹的工程设计提供一定的有益的指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
整体式固体火箭冲压发动机论文参考文献
[1].何勇攀,陈玉春,李立翰.整体式固体火箭冲压发动机转级过程数值仿真[J].计算机仿真.2015
[2].喻银飞.整体式固体火箭冲压发动机内外弹道一体化计算[D].南京理工大学.2013
[3].周磊,马聪慧,张亮.整体式固体火箭冲压发动机尾喷管堵盖研究[J].弹箭与制导学报.2011
[4].顾炎武.整体式固体火箭冲压发动机飞行试验[J].推进技术.2008
[5].李岩芳,魏和平,陈林泉.整体式固体火箭冲压发动机进气道设计技术研究[C].中国宇航学会2005年固体火箭推进第22届年会论文集（发动机分册）.2005
[6].曹军伟,王虎千,蔡选义,孙振华.整体式固体火箭冲压发动机在中远程空空导弹上的应用[J].航空兵器.2002
[7].何洪庆,黄生洪.整体式固体火箭冲压发动机与导弹一体化优化设计专家系统[J].宇航学报.2000
[8].张家骅,胡顺楠,顾炎武,曹中俄.整体式固体火箭冲压发动机研制[J].推进技术.1998
[9].王明鉴.整体式固体火箭冲压发动机的应用性能探讨[J].固体火箭技术.1995
[10].顾炎武.整体式固体火箭冲压发动机在面空导弹上的应用分析[J].推进技术.1990