导读:本文包含了容积法建模论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混合排气涡扇发动机,容积法,数值仿真,容积选取方式
容积法建模论文文献综述
谢振伟,郭迎清,李睿超[1]（2015）在《应用于混合排气涡扇发动机建模的容积法改进》一文中研究指出使用容积法建立混合排气涡扇发动机模型需要选取容积与转子来计算发动机的状态量,为压气机及涡轮部件的特性图插值与计算提供输入数据。旧的容积选取模式需要通过近似计算步骤间接得到混合室入口内涵气流的状态量,降低了模型的精确度。提出了一种新的低压涡轮后容积的选取方式,可以直接计算混合室入口内涵气流的状态量,提高了模型的精确度。以基准模型为参照的仿真验证显示,将旧的容积选取方式更换为新的容积选取方式使得模型的仿真误差从10-2等级下降到10-6等级。(本文来源于《航空计算技术》期刊2015年01期）
唐世建,童万军[2]（2013）在《基于容积法的某涡扇发动机动态建模方法》一文中研究指出考虑了容腔的质量和能量的储能效应,提出了基于容积法的涡扇发动机实时数学模型建模方法,建立了容腔压力和温度的微分方程,容腔的压力和温度可以用不迭代的数值法求解.同时,利用C++面向对象编程语言,建立了某涡扇发动机动态模型.用建立的发动机动态模型和商用软件Gasturb 10分别计算了发动机性能,并进行了对比,结果表明:该模型与Gasturb 10的运算结果具有良好的一致性,高压压气机转速、涡轮进口温度及压气机喘振裕度的响应结果最大相对误差小于1%.容积法避免了数值迭代,可以保证模型计算的实时性.(本文来源于《航空动力学报》期刊2013年03期）
马文通,余南华[3]（2006）在《容积法建模应用于单相流体网络的动态仿真》一文中研究指出从模块化建模的角度出发,针对在暖通空调系统中常见的单相流体网络,对一些关键部件进行合理假设、划分并建模,通过将网络节点抽象成小容积环节并建立容积模块,实现模块化建模。仿真结果表明,采用容积模块可以克服传统的迭代算法缺陷,大大减小在线计算量,高效实现动态仿真。(本文来源于《制冷与空调》期刊2006年05期）
容积法建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑了容腔的质量和能量的储能效应,提出了基于容积法的涡扇发动机实时数学模型建模方法,建立了容腔压力和温度的微分方程,容腔的压力和温度可以用不迭代的数值法求解.同时,利用C++面向对象编程语言,建立了某涡扇发动机动态模型.用建立的发动机动态模型和商用软件Gasturb 10分别计算了发动机性能,并进行了对比,结果表明:该模型与Gasturb 10的运算结果具有良好的一致性,高压压气机转速、涡轮进口温度及压气机喘振裕度的响应结果最大相对误差小于1%.容积法避免了数值迭代,可以保证模型计算的实时性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
容积法建模论文参考文献
[1].谢振伟,郭迎清,李睿超.应用于混合排气涡扇发动机建模的容积法改进[J].航空计算技术.2015
[2].唐世建,童万军.基于容积法的某涡扇发动机动态建模方法[J].航空动力学报.2013
[3].马文通,余南华.容积法建模应用于单相流体网络的动态仿真[J].制冷与空调.2006