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摘要：人们生活水平不断提高的同时，全国汽车总量也在持续增加，超载车辆随处可见，给目前的道路交通带来了巨大压力。水泥混凝土路面在道路工程中占据较大比重，施工路面的好坏不仅影响道路的服务年限，而且关系道路车辆的行车安全。
关键词：公路工程；水泥混凝土；施工技术
一、公路工程水泥混凝土路面概述
水泥混凝土路面基于自身的优势，在公路工程中得到了较为广泛的应用。总的来说，水泥混凝土路面主要由钢筋混凝土、混凝土、混凝土小块铺砌等面板层和基层以及素混凝土等组成。而我国最常见的常规混凝土路面是素混凝土路面。该类型路面具有抗冲击性、抗冻性、抗裂性、抗压耐磨等优点，能够有效降低水泥混凝土路面的截面厚度，有效延长公路使用寿命，在各种公路的使用中得到了广泛的应用。本文将从公路工程的各个阶段对其应用加以分析。
二、水泥混凝土路面的构成
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。也被称为刚性路面，是一种高级路面。水泥混凝土路面具有较大的刚度及较强的扩散荷载应力，其稳定性良好及具有较长使用年限。相比其他路面，水泥混凝土路面具有高强度、良好稳定性与耐久性、养护费用低等优点，其缺点主要包括：需要消耗大量的水泥与水，如修筑水泥混凝土路面时，将其厚度控制在20厘米、宽度控制在7米，则水泥用量每公里高达400到500t之间，水的用量约为250t。同时，水泥混凝土路面具有较多接缝，在交通开放方面，相比其他路面开放时间较长，养护难度大。
三、公路工程水泥混凝土路面施工前期的准备工作
3.1环境勘探与计划检查工作
水泥混凝土路面施工之前必须先做好环境勘探工作并仔细结合实际情况对施工计划进行检查。对施工场地与地理环境勘探的主要内容包括路基的含水量、深层土质和沉降等特性，此举旨在施工之前对环境进一步加以考察与了解，是施工顺利进行的重要基础。在对施工环境土质等要素具有较全面把握与了解后，从各方面对原有施工计划进行评估，改进其不合理或者考虑不周全的地方，通过修订计划使施工计划更加科学合理，避免因计划失误造成问题，从而导致工期延误，这是工程能够良好进行的重要基础。
3.2施工材料与工具的准备工作
水泥混凝土路面施工还需要做好的准备工作是原材料的严格选取与采购。原材料的选取应当严格按照施工计划，符合相关标准规范，科学、合理地选择，严禁为了降低成本以次充好，也不需要用太过于优质的材料，造成质量浪费。材料的选取与采购是公路工程质量与施工按计划进行的重要保障。
顾名思义，水泥与混凝土的质量对公路工程质量有着至关重要的作用。选择施工原料时，必须对水泥与混凝土的生产厂家生产资质进行严格审核，对于成品材料，也应当进行抽样检查，确保原料符合相关要求与标准才能确定使用。由于公路工程施工规模大，使用材料总量多，所以材料质量检测相当重要。
其次，施工工具的准备工作也很重要，必须保证施工用具符合施工标准，定期进行检查与养护，磨刀不误砍柴工。
四、公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨
4.1水泥混凝土搅拌
在进行公路施工过程中，需要对于水泥混凝土进行搅拌，在选择搅拌机器时需要注意选择规格较大，承载较多的机器，但是要使用标注出混凝土搅拌规定值的机器。因为公路路面对于混凝土的使用量较大，大规格的机器有助于提高工程的效率，而符合规定的机器能够确保施工的安全进行。由于公路施工对于搅拌的精确度要求较高，所以需要定期校正机器的准确度，确保上下差值不超过规定差。
在水泥混凝土搅拌过程中，一旦出现搅拌问题需要及时停止，寻求专业人员进行问题分析，当问题解决完之后才能继续运作，以此确保水泥混凝土不会出现严重的质量问题。在进行混凝土搅拌的时候，对于搅拌人员要严格要求，搅拌人员需要明确相关材料的标准和规格，还需要明确那种情况下需要什么程度的搅拌，搅拌过程中是否需要添加不同的材料来确保混凝土所起到的不同效果。
4.2水泥混凝土运输
由于公路的修建都是有时段性的，在进行施工的过程中需要考虑水泥混凝土的合理搬运。由于水泥混凝土是工程中的主要材料，加之用量较大，如果不考虑到运输问题会大大提高施工的费用，最终导致施工成本明显增加。施工人员要考虑在哪个地点进行混凝土的搅拌，确保搅拌地点和使用地点处于最合理的位置，确保水泥混凝土运输能力要高于水泥混凝土的搅拌能力，这样才能确保既节约时间，最重要的是节约了成本。
在进行不同位置的铺设时，还需要考虑到不同的混凝土搅拌规格，这些都是在搅拌之前就需要考虑的问题。在进行运输过程中还需要考虑到可能会出现的突发状况以及相对应的运输情况，这样才能确保施工的正常运行。
4.3水泥混凝土摊铺
在对于水泥混凝土进行摊铺之间，需要对于路面进行一定程度的湿润，这样才能确保混凝土和路面之间有较高程度的契合。在进行水泥混凝土摊铺时，首先需要对于路面的坍落进行分析，分析出具体的数据，在进行摊铺的时候进行比实际情况厚实的摊铺，这样最终施工完成后才能确保施工的合理性。混凝土在摊铺时还需要一定的时间间隔，相关人员要严格控制间隔的时间。摊铺时对于缝隙问题还需要进行特殊的摊铺，之后还需要进行人工的整平，还需要严格控制摊铺的厚度和宽度，最终都是为了确保施工的顺利和材料的不浪费。
4.4水泥混凝土振捣
振捣是施工过程中重要的一项环节，在摊铺完成后需要对于施工完成的公路进行振捣，这样能够确保公路的连续性和紧实性。振捣不仅仅是在外部进行振捣，还需要对于内部结构进行振捣，振捣的停止还需要有一定的判断标准。
4.5接缝施工
公路在完成一段段施工之后需要进行接缝施工，纵缝和横缝需要有不同的施工方式。对于纵缝可以使用摊铺机的侧向装置进行插入，在进行接缝施工的过程。而对于横向接缝，位置上需要和涨缝以及缩缝相互重合，这样才能进行接缝施工。由于接缝需要专业人员进行施工，在进行施工时施工过程也较为密切。
对于接缝还需要区分是高温施工还是常温施工，对于不同的施工环境还可以选择不同的施工接缝。
4.6施工养护
在混凝土路面浇筑完成之后，还需要进行据缝作业，这样能够确保公路的质量得到保证，还可以延长公路的使用寿命，在进行据缝工作中，还需要确保据缝的深度保持在规定的深度中，这样才能确保据缝作业的有效性以及可操作性。在进行完上述所有工作之后还需要对于公路进行养护过程，相关部门需要成立养护管理部门，有固定的养护人员对于公路进行维护和养护工作，具体的养护工作可以借助现代的高科技进行维护，而且高科技技术能够更好准确的判断出水泥混凝土出现的问题，工作人员能够更好的做好维护工作。在路面还没有使用之前，可以铺上一些麻袋以及草帘，让路面内部能够有足够的时间进行紧固工作和完成工作。养护工作还包括确保这些麻袋处于湿润状态，确保公路内部能够一直合理的完成紧固工作。
结语
随着国民经济的高速发展，我国的公路事业也在不断地发展，越来越多先进的施工技术不断地涌现。在公路工程中运用水泥混凝土路面施工技术时，应加强对水泥混凝土的拌和及运输、摊铺、振捣及接缝处理等关键环节的技术及质量控制，严格按照相关要求及标准控制材料及个施工环节的质量，以发挥施工技术的最大作用，确保公路工程的质量。
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