导读:本文包含了江苏段论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:扬州,大运河,老字号餐饮,顾客满意度
江苏段论文文献综述
徐悠然,袁雨,姚清儿,付越,赵菲[1]（2019）在《大运河江苏段饮食文化旅游开发现状》一文中研究指出老字号餐饮企业是我国传统饮食文化的重要组成部分,它是旅游目的地市场吸引外来游客的重要资源之一。但是,目前有一些老字号餐饮企业经营出现困顿,尤其是受到网红店等新兴企业的挑战。扬州作为大运河江苏段的城市之一,因脍炙人口的"烟花叁月下扬州"备受旅游者喜爱,因此餐饮老字号发展较为繁荣,选取此地对于扩展到整个大运河沿线城市具有借鉴意义。本文通过访谈调查进行顾客满意度研究,了解目前顾客对于老字号餐饮企业满意度的关键因素,并结合实地感受分析扬州老字号餐饮企业发展过程中存在的问题,剖析问题产生的原因,继而提出合理化发展建议。(本文来源于《合作经济与科技》期刊2019年23期）
潘洁沣,陈珂[2]（2019）在《长江上海江苏段水域联合搜救演习成功举行》一文中研究指出10月31日上午,上海海事局和江苏海事局联合举办主题为"绿色安全共同使命"的"2019年长江上海江苏段水域联合搜救演习"。此次演习共包括应急响应、现场交通管控、落水人员搜救、船舶控制、集装箱搜寻和打捞、受伤船员转移、船舶火灾处置、水上污染处置、沉船设标、舆情管控等科目,模拟了一艘进口小型内支线集装箱船突发故障,船舶失控,在长江宝北航道85灯浮附近水域与一艘出口的内河船(载运黄砂)发生碰撞,险情造成内河船沉没,5名船员落水,部分燃料油泄漏;内支线集装箱船上的2个集装箱落水、另外1个装(本文来源于《中国海事》期刊2019年11期）
冯晓婷,杨习文,杨雪军,刘熠,周彦锋[3]（2019）在《基于微卫星标记对长江江苏段鳙增殖放流效果评估》一文中研究指出为评估长江江苏段鳙(Aristichthysnobilis)增殖放流效果,本研究基于微卫星标记的亲子鉴定技术,选用10对扩增效果稳定的微卫星荧光标记引物,结合毛细管电泳对江苏省内良种场563尾鳙亲鱼和长江江苏段687尾回捕鳙进行基因分型,并对位点多态性及亲子鉴定结果进行了分析。结果表明,各位点等位基因介于19～55之间,其观测杂合度为0.530～0.909(平均值为0.748),期望杂合度为0.818～0.929(平均值为0.882),多态性信息含量为0.797～0.924 (平均值为0.871); Cervus3.0模拟结果显示,当双亲未知且置信度为95%时, 10个微卫星位点的累积非亲权排除率为99.996%。亲子鉴定结果发现,所有回捕鳙中有42尾与亲本之间存在亲子关系,被确认来源于鳙增殖放流群体,并由此推算此次评估亲本的放流子代对长江江苏段野生群体的贡献率为6.11%。结果显示该研究进行的鳙亲子鉴定技术可为长江鳙增殖放流效果评估工作提供可靠的数据支撑,为长江渔业资源管理提供参考资料。(本文来源于《中国水产科学》期刊2019年06期）
廖维俊,何有世[4]（2019）在《全域旅游视角下大运河文化带江苏段建设模式研究》一文中研究指出大运河文化带建设的战略性意义日益受到关注,各界多层面对其展开了探索性研究。文章以大运河江苏段为例,剖析了全域旅游与大运河文化带建设的耦合关系,创新性提出将全域旅游理念融合到大运河文化带建设中,以全域旅游建设为抓手打造大运河江苏域文化带,推进运河旅游,构建创新、协调、绿色、开放、共享的大运河文化带建设模式;架构了大运河江苏域文化带旅游建设的管理机制、规划方案、建设与运营机制、保障机制、智慧运河旅游机制,并就具体措施进行了阐述;力求丰富大运河文化带建设思路,促进运河文化的保护、传承与利用,实现大运河文化带生态、文化、经济效能。(本文来源于《四川旅游学院学报》期刊2019年06期）
徐琨鹏,祁峥[5]（2019）在《大运河文化产业带江苏段建设路径研究》一文中研究指出江苏是京杭大运河流经的一个重要省份,蕴含丰富的历史文化资源。建设大运河文化带既是历史的延续,更是新时代的使命。文章通过梳理江苏大运河文化带发展建设研究现状,指明了在运河文化保护初期的很多问题,提出江苏大运河文化带发展建设研究的重要意义及价值,阐述了江苏大运河文化带发展的建设路径。(本文来源于《大观(论坛)》期刊2019年10期）
田五六,万红,吴郁,孟贝贝,朱新如[6]（2019）在《长江干线江苏段船舶碰撞事故统计规律研究》一文中研究指出深入分析水上交通事故的统计规律,对于深刻理解事故发生的内在特征具有重要理论和实际意义。根据长江干线江苏段2012-2016年间937起船舶碰撞事故数据的统计并结合断面交通流数据,分析不同航段事故率分布,以30天为一个统计周期,对所有周期的碰撞事故数量分别用韦布尔分布、柯西分布等曲线进行拟合分析,研究表明:焦山-江阴水道碰撞事故最多,而且波动性最大,有必要采取措施降低该水域碰撞风险。(本文来源于《北部湾大学学报》期刊2019年10期）
李乃强[7]（2019）在《基于时空大数据的长江经济带（江苏段）生态环境监测方案研究》一文中研究指出推动长江经济带发展是党中央做出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略,随着长江经济带"共抓大保护,不搞大开发"理念的提出,国家把修复长江生态环境摆在压倒性位置。主要阐述基于时空大数据开发长江经济带(江苏段)生态环境监测平台实现对岸线资源的信息化、空间化、精细化、可视化管理,可以对长江经济带江苏段生态环境进行周期性监测,能够为政府部门及时了解并监测沿江城市及岸线资源利用现状、科学合理地评价各类资源条件、确定沿江地区产业布局、为长江经济带江苏段生态环境修复与保护提供科学决策支持具有重要意义。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年29期）
陈立冬,喻桂成,邱晓东,张宪云[8]（2019）在《浅谈大运河江苏段水利文化保护传承利用》一文中研究指出大运河江苏段由京杭大运河苏南段、京杭大运河苏北段以及通济渠,张福河-洪泽湖段组成,全长约790千米,纵跨江苏8市,具有调水、灌溉、防洪、排涝、航运、文化、景观、生态等多项功能。目前存在开发利用过度、防洪除涝标准不足、水环境污染、水利文化保护与传承力度不够等问题,影响了大运河综合功能的正常发挥。本文针对大运河江苏段存在问题,依据大运河保护传承利用要求,分析对策措施,提出相关建议。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
陈爱蓓[9]（2019）在《文化为魂 提升大运河江苏段城市发展品质》一文中研究指出民因水而居,城因文而兴。大运河(江苏段)沿线流经徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州8个设区市,加上泰州、南京、南通等市,江苏13个城市与大运河直接相关,以大运河为纽带形成了贯穿江苏南北的水动脉,将江苏已有规划的叁大都市圈,苏锡常都市圈、南京都市圈和徐州都市圈串连起来,对区域空间重构具有重要的战略价值。大运河(江苏段)沿线城市群都市圈建设应进一步挖掘大运河历史文化资源,使之在江苏的城市群都市圈层级体系建设和区域一体化中发挥文化引领作用。(本文来源于《群众》期刊2019年19期）
尹立杰[10]（2019）在《文旅融合背景下大运河江苏段旅游如何发展？》一文中研究指出大运河(江苏段)沿线旅游资源赋存量高,类型多样,是江苏省重要的旅游产业带。本文基于文旅融合大趋势下,整理大运河(江苏段)旅游资源,结合游客数据和旅游经济数据分析江苏省旅游业发展问题,并从旅游资源挖掘、旅游产品开发、旅游空间拓展、区域旅游合作四个方面提出建议,以期为江苏省大运河旅游发展提供指导。(本文来源于《当代旅游》期刊2019年10期）
江苏段论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
10月31日上午,上海海事局和江苏海事局联合举办主题为"绿色安全共同使命"的"2019年长江上海江苏段水域联合搜救演习"。此次演习共包括应急响应、现场交通管控、落水人员搜救、船舶控制、集装箱搜寻和打捞、受伤船员转移、船舶火灾处置、水上污染处置、沉船设标、舆情管控等科目,模拟了一艘进口小型内支线集装箱船突发故障,船舶失控,在长江宝北航道85灯浮附近水域与一艘出口的内河船(载运黄砂)发生碰撞,险情造成内河船沉没,5名船员落水,部分燃料油泄漏;内支线集装箱船上的2个集装箱落水、另外1个装
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
江苏段论文参考文献
[1].徐悠然,袁雨,姚清儿,付越,赵菲.大运河江苏段饮食文化旅游开发现状[J].合作经济与科技.2019
[2].潘洁沣,陈珂.长江上海江苏段水域联合搜救演习成功举行[J].中国海事.2019
[3].冯晓婷,杨习文,杨雪军,刘熠,周彦锋.基于微卫星标记对长江江苏段鳙增殖放流效果评估[J].中国水产科学.2019
[4].廖维俊,何有世.全域旅游视角下大运河文化带江苏段建设模式研究[J].四川旅游学院学报.2019
[5].徐琨鹏,祁峥.大运河文化产业带江苏段建设路径研究[J].大观(论坛).2019
[6].田五六,万红,吴郁,孟贝贝,朱新如.长江干线江苏段船舶碰撞事故统计规律研究[J].北部湾大学学报.2019
[7].李乃强.基于时空大数据的长江经济带（江苏段）生态环境监测方案研究[J].科技经济导刊.2019
[8].陈立冬,喻桂成,邱晓东,张宪云.浅谈大运河江苏段水利文化保护传承利用[J].中国水运(下半月).2019
[9].陈爱蓓.文化为魂提升大运河江苏段城市发展品质[J].群众.2019
[10].尹立杰.文旅融合背景下大运河江苏段旅游如何发展？[J].当代旅游.2019