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摘要：当前港口工程正朝着大规模、深水化和远离海岸线的方向发展。施工难度越来越大。沉箱码头是以沉箱为主体结构的重力式码头或墩式码头。适用于水利工程量大、工期短的码头，是我国深水泊位码头施工中常用的码头结构形式。本文分析了凸堤沉箱重力码头施工过程的安全管理系统的设计。
关键词：凸堤沉箱重力码头；施工工艺；安全管理系统
重力式码头作为常用的码头结构之一，结构简单，施工方便，适合建造在地基状况较好的岸线上。而凸堤沉箱重力码头由于施工人员、设备需求比较多，施工环境复杂，造成施工安全和施工进度之间的矛盾更大，所以需要建立一个信息化施工安全管理系统项目，来识别和控制建设中的风险，确保凸堤沉箱重力码头的顺利开工和建设。
1凸堤沉箱重力码头施工安全管理现状
国外工程项目安全风险管理趋于成熟并得到广泛应用，但仍存在一些争议，主要集中在风险识别和风险评估方法上。但是，针对凸堤沉箱重力码头施工工程项目安全风险管理信息化程度相对较低。国内安全风险管理起步较晚且相对滞后，并且各个领域应用发展不平衡。其中水运工程安全评价才刚刚起步，在港口工程施工领域目前并没有得到应用，更不用说安全风险管理信息化的研究和应用。目前，对于安全风险管理已有一些方法计算软件，但都仅限于单一方法计算的计算机实现，还未形成系统化、多样化，在功能实现上尚有欠缺。虽然安全生产信息化建设已经得到普遍意义的进展，在实际生产过程中也证明了其成效和价值。然而和安全生产监督管理的实际需要相比，仍然存在较大的差距。安全管理信息系统的落后，使得安全管理工作一直处于较低水平。针对港口工程施工安全管理研究，由于专业性较强，国内外所做的研究均较少。因此对水运工程之凸堤沉箱重力码头施工安全风险管理体系及信息化的应用研究具有很强的实际意义。
2凸堤沉箱重力码头施工工艺安全管理
在准备沉箱时，我们需要根据施工现场的情况进行具体的预制。例如，在沉箱浇筑过程中，可以采用一次性立模连续浇筑工艺，也可以采用分段夹持模和车削模预制的施工工艺。我们只能根据具体的施工环境采用不同的施工工艺，在降低资源消耗的同时提高后期沉箱的质量。此外，在选择沉箱堆垛场地时，需要保持整个堆垛基础平整，最大限度地保证沉箱的质量和安全。在浮沉沉箱时，要全面分析施工现场的气候、潮汐、渠道深度等因素，严格密封沉箱盖，确保整个运输过程在绝对安全的环境下进行。在填满沉箱时，作为施工人员，还需要增加沉箱的重量，减少位移角。
3凸堤沉箱重力码头施工安全管理系统的设计
3.1建立凸堤沉箱重力码头施工的风险识别数据库
凸堤沉箱重力码头风险识别是识别和分析风险来源，确定风险来源的位置和形式，根据凸堤沉箱重力码头的施工情况和工艺流程，确定风险事故的路径和演化规律。建立堤防沉箱重力码头施工风险识别风险识别数据库，是通过综合风险识别方法，对沉箱重力码头的施工风险进行综合识别，供用户加载，形成数据库的原始风险列表。对重力式码头的综合施工风险识别方法的思路:第一步是采用分解分析法对重力式码头的结构进行分解，并获得施工过程的风险节点。第二步是使用相关数据分析方法是指工程建设安全法律、法规的历史数据，配额、规范和类似的项目，并分析和总结的一种风险来源和相应的可能风险事件根据施工工序节点与提高路堤沉箱重力码头。第三步是采用现场调查方法，结合重力式码头的结构分解结果，提出堤防沉箱，编制现场调查表，出具调查表，收集调查表，总结一种风险来源及相应的可能风险事件。第四步是采用专家调查方法，将重力码头的结构分解结果与隆起的路基沉箱结合起来，编制专家调查表，出具调查表，收集调查表，总结一种风险来源及相应的可能风险事件。第五步根据重力式凸起沉箱码头结构分解结果，对上述分析和调查结果进行统计汇总，编制一种危险源和风险事件的统计表。
3.2凸堤沉箱重力码头施工风险应对系统的功能结构
凸堤沉箱重力码头施工风险应对主要是对未发生的风险提出预防措施、对即将发生的风险提出应急预案。由此，确定本子系统需发挥的功能有：凸堤沉箱重力码头施工风险预防管理主要是实现施工前用户风险评价结束后，生成风险应对策略和措施。因此本模块需要建立相应的风险应对方法库。对凸堤沉箱重力码头施工风险第二类风险源提出了应对策略，具体的应对措施将在实际工程应用中不断加以完善。主要是实现施工过程中用户提交新风险、突发风险后，在线及时向上一级反映，同时软件生成最初的应急预案。凸堤沉箱重力码头施工过程中风险种类很多，且随着工程实施的进展，各风险会不断发展和变化，为控制和应对整个工程的施工风险，建立一个动态的、能够控制整个工程的风险应对体制非常有必要。因此，凸堤沉箱重力码头施工风险应对信息系统应运而生。该系统结构建立包括风险应对流程、运行机制及其相应的管理组织模式。一是隐患随手拍，即任何员工发现隐患都可以通过拍照的方式将隐患报送给安全部门，安全部门对应安全标准发起后续安全隐患整治流程；二是场景式排查，其是提供给管理人员到某一场景进行隐患排查的工具，管理人员可以选择作业流程和作业要素，相应的安全标准以清单加标准图片甚至视频的方式呈现给管理人员，管理人员只须对照清单点选合格与否即可；三是安全学习及考试，即根据部门安全教育重点，由部门管理者通过个人计算机端将学习和考试清单推送给员工，考试方式为对照文字选择正确的图像，学习方式为文字标准加正确图像和视频的方式，学习和考试的结果均返回到安全隐患排查系统供后续评估使用。
3.3监控要点
凸堤沉箱重力码头的沉箱施工主要包括沉箱预制以及安装、填石等施工内容和环节。其中，在进行沉箱预制施工中，在进行沉箱安装施工中，主要结合施工设计要求。在进行沉箱填石以及沉箱间倒虑井、后方棱体、倒滤层的回填施工中，需要在沉箱安装施工结束并经过两个潮水观测之后再进行。其中，在沉箱填石环节，需要按照施工设计的相关要求对于沉箱填石的硬度以及密度、耐久性等进行控制，同时注意沉箱填石材料中含泥量的控制，填石过程中尽量采用自卸车进行填石施工，同时注意控制填石压力对于沉箱隔墙的破坏作用。在凸堤沉箱重力码头工程中，上部结构施工主要包括沉箱重力式码头的胸墙以及沉箱盖板、后轨道梁等结构部分的混凝土浇筑施工。其中胸墙是沉箱重力式码头墙身预制构件的连接结构，一般在沉箱填石施工结束后进行该部分的施工建设，包括钢筋搭连接与模板铺设、混凝土浇筑施工等，需要按照相关施工要求对于施工过程以及材料质量进行严格控制。此外，凸堤沉箱重力码头施工中，还包括码头附属设施的安装施工，在这一施工环节中主要对于附属设施安装施工质量进行控制，以避免对于码头外观质量产生不利影响。
结束语
综上所述，本文根据工程项目常见的风险响应策略和措施，提出了凸堤沉箱重力码头的风险响应策略。明确了凸堤沉箱重力码头风险准则，确定不同等级的风险反应和风险应对计划，建立风险响应模型，确立了施工风险的响应信息系统功能，构造了凸堤沉箱重力码头施工安全管理信息系统。
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