本文主要研究内容
作者汪勤波,蒋大帅,张晓程（2019）在《基于新能源汽车铝合金车身的焊装精度研究》一文中研究指出：本课题研究了铝合金弧焊精度的控制方法,基于弧焊连接占比较大的现场实际,运用鱼骨图找出车身精度所反应的问题所在,并通过头脑风暴及四象限法确定最优的改善措施,采用S P C分析法和四象限法重点推进来主导第二阶段提高改善,通过降低焊接变形、优化工序、反变形处理、优化连接方式、重要零部件后焊处理、优化焊接工艺、更改零件结构等方法,提升并稳定了车身精度。
Abstract
ben ke ti yan jiu le lv ge jin hu han jing du de kong zhi fang fa ,ji yu hu han lian jie zhan bi jiao da de xian chang shi ji ,yun yong yu gu tu zhao chu che shen jing du suo fan ying de wen ti suo zai ,bing tong guo tou nao feng bao ji si xiang xian fa que ding zui you de gai shan cuo shi ,cai yong S P Cfen xi fa he si xiang xian fa chong dian tui jin lai zhu dao di er jie duan di gao gai shan ,tong guo jiang di han jie bian xing 、you hua gong xu 、fan bian xing chu li 、you hua lian jie fang shi 、chong yao ling bu jian hou han chu li 、you hua han jie gong yi 、geng gai ling jian jie gou deng fang fa ,di sheng bing wen ding le che shen jing du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工艺师的汪勤波,蒋大帅,张晓程，发表于刊物汽车工艺师2019年04期论文，是一篇关于,汽车工艺师2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工艺师2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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