导读:本文包含了沥青路面加铺层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:沥青路面,塑性基础铺层,应力影响,影响规律
沥青路面加铺层论文文献综述
张朝阳[1]（2019）在《沥青路面塑性基础铺层的应力影响有限元分析》一文中研究指出本文参考区域沥青相对刚性基础铺层路面一般构造,借助ANSYS专业有限元数值分析系统,对沥青路面塑性基础铺层的应力影响开展专题有限元分析探究,以为沥青路面塑性基础铺层工程应用提供研究和技术参考,助力建设优质适用的塑性基础铺层沥青路面。(本文来源于《中国公路》期刊2019年19期）
江毅,颜可珍[2]（2019）在《沥青路面加铺温度应力及防裂分析》一文中研究指出利用有限元方法对沥青路面加铺沥青层进行热力学分析,研究了加铺路面温度场分布规律,以此为基础进行了温度应力计算,分析各项参数及旧路裂缝对温度应力的影响规律,并对设置3类防裂夹层的加铺路面进行力学分析。结果表明:加铺路面温度场有其自身分布规律,应重点关注加铺层本身温度场;在各项参数中气温、日温差、热膨胀系数是影响加铺层温度应力的主要因素;旧路裂缝对加铺层温度应力不利影响很大,施工前要妥善处理;选取合适厚度、模量的防裂夹层能起到延缓加铺层开裂的效果。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年03期）
刘新权,王羿伟,马进宇,任亚[3]（2019）在《旧沥青路面加铺改造设计研究与实践》一文中研究指出文章以神农架林区S307省道改扩建工程路面设计为例,制定旧路面的评价与加铺设计流程,利用平纵面拟合、压缩评价单元及细化设计段落等手段,以路面损坏状况指数(PCI)和路面结构强度指数(PSSI)为评价指标,以路表面回弹弯沉值作为计算控制指标,制定不同段落的旧路面加铺设计方案,实现老旧沥青路面的加铺利用。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年09期）
杨军[4]（2019）在《市政道路建设中的沥青路面加铺再生施工技术》一文中研究指出以实际工程为例,着重围绕市政道路建设中的沥青路面加铺再生施工技术进行研究,提出具体的施工方案,分析该技术在实际应用过程中的一些注意事项,以期给相关工程提供可行参考。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年17期）
袁照杰[5]（2019）在《分析市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计》一文中研究指出针对市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计中存在的问题,进行科学的分析,并结合市政道路工程实例,简要介绍了加强市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计的必要性,提出具体的沥青路面改造工程病害处治与加铺结构设计要点,希望能够为相关学者提供帮助。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年06期）
杨丽君[6]（2019）在《水泥混凝土路面加铺沥青路面施工技术》一文中研究指出由于运营时间过长及车辆日益重型化等趋势的影响,一些早期的水泥混凝土路面已经无法满足使用要求。基于成本以及施工效率等方面的考量,旧路改造是目前较为常见的处理方式。针对水泥混凝土路面加铺沥青路面的施工技术进行探讨研究调查,水泥混凝土路面概况,分析加铺设计方案,并介绍施工技术要点。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年12期）
邹玉春,吴飞[7]（2019）在《公路加铺改性沥青路面施工技术》一文中研究指出文章以公路加铺改性沥青路面施工技术为研究对象,在分析改性沥青类型以及特点的同时,对改性沥青路面施工要求进行了深入的研究,同时结合某工程实例,从改性沥青路面加铺施工准备,施工材料选择以及施工接缝处理,还有施工路面质量控制,要点对该技术的应用内容进行了深入的探讨,实践可知,过加铺改性沥青施工技术的应用,能够提高公路路面工程的质量,对促进交通事业的发展有着积极的作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年06期）
张君玲[8]（2019）在《市政道路沥青路面加铺再生施工技术的分析》一文中研究指出本文通过对市政道路沥青路面加铺再生施工进行分析,阐述其技术原理,并提出控制质量的建议,希望对强化市政沥青路面养护效果有所帮助。(本文来源于《江西建材》期刊2019年05期）
彭瑞汪[9]（2019）在《分析市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计》一文中研究指出近年来,随着我国城市交通量的急剧增加,导致很多市政道路里面出现不同程度的损坏,对市政道路的正常运营造成严重影响,也给车辆的运行带来隐患。由于缺乏科学的加铺结构设计方法和有效的路面改造工程病害处治方法,导致很多市政道路的加铺效果不佳,从而严重影响了路面寿命,增加了道路的维护成本。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2019年08期）
祁士龙[10]（2019）在《公路加铺改性沥青路面施工技术》一文中研究指出在公路使用过程中,由于车载过大、环境因素以及其他因素的影响,路面病害问题时有发生。加铺改性沥青路面施工技术作为一种处理路面病害的重要措施,在公路领域中具有广泛的运用。本文就从施工前期准备工作入手,对加铺改性沥青路面施工流程、施工难点以及质量控制进行全面分析,希望能够为我国公路交通事业做出一定的贡献。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年01期）
沥青路面加铺层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用有限元方法对沥青路面加铺沥青层进行热力学分析,研究了加铺路面温度场分布规律,以此为基础进行了温度应力计算,分析各项参数及旧路裂缝对温度应力的影响规律,并对设置3类防裂夹层的加铺路面进行力学分析。结果表明:加铺路面温度场有其自身分布规律,应重点关注加铺层本身温度场;在各项参数中气温、日温差、热膨胀系数是影响加铺层温度应力的主要因素;旧路裂缝对加铺层温度应力不利影响很大,施工前要妥善处理;选取合适厚度、模量的防裂夹层能起到延缓加铺层开裂的效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
沥青路面加铺层论文参考文献
[1].张朝阳.沥青路面塑性基础铺层的应力影响有限元分析[J].中国公路.2019
[2].江毅,颜可珍.沥青路面加铺温度应力及防裂分析[J].湖南交通科技.2019
[3].刘新权,王羿伟,马进宇,任亚.旧沥青路面加铺改造设计研究与实践[J].西部交通科技.2019
[4].杨军.市政道路建设中的沥青路面加铺再生施工技术[J].工程建设与设计.2019
[5].袁照杰.分析市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计[J].低碳世界.2019
[6].杨丽君.水泥混凝土路面加铺沥青路面施工技术[J].建筑技术开发.2019
[7].邹玉春,吴飞.公路加铺改性沥青路面施工技术[J].黑龙江交通科技.2019
[8].张君玲.市政道路沥青路面加铺再生施工技术的分析[J].江西建材.2019
[9].彭瑞汪.分析市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计[J].城市建设理论研究(电子版).2019
[10].祁士龙.公路加铺改性沥青路面施工技术[J].中国水运(下半月).2019