导读:本文包含了城市洪水论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:微凸岛式道路交叉口,横向截水沟,就地滞留,分割治理路面雨水
城市洪水论文文献综述
曾庆红[1]（2019）在《城市道路洪水灾害治理的规划建设研究》一文中研究指出本文提出采用微凸岛式道路交叉口、道路横向截水沟等措施,对城市道路分段,分割治理路面雨水,杜绝雨水长距离聚集,让降雨就地滞留并排入地下市政排水系统,达到减少或消除城市道路降雨导致洪水灾害的目标。(本文来源于《建设科技》期刊2019年16期）
许怡,吴永祥,王高旭,施睿[2]（2019）在《伦敦城市洪水风险管理的启示》一文中研究指出伦敦作为世界最大城市之一,面临多重防洪压力。随着时代的发展,伦敦城市的防洪理念也逐渐从传统的以防洪工程为主导的抵御和控制洪水向注重预防和灾后恢复的综合性洪水风险管理转变,取得了良好的效果。从伦敦城市的洪水类型和特点入手,介绍英国现行的洪水风险管理组织体系,同时从预防型措施、抵御型措施、缓解型措施、应对型措施以及恢复型措施五方面对伦敦的城市洪水风险管理措施进行总结和分析。其中重视城市规划、能够抵御千年一遇风暴潮的泰晤士河口防洪工程体系、生态排水与地下排水相结合的排水排涝体系,准确的防洪预警预报体系以及较为完善的洪水保险及救援救灾系统等方面都有许多可取之处,可以为我国的城市防洪提供借鉴。(本文来源于《水利水电科技进展》期刊2019年04期）
杨幸子[3]（2019）在《暴雨洪水对城市路网影响的模拟研究》一文中研究指出暴雨引发的城市洪涝灾害在全球范围内均有不同程度的影响,尤其是近年来气候变化异常,城市化进程的加快,导致极端城市内涝事件或洪水事件的频繁发生。城市道路作为连接各子系统的重要纽带,是城市的动脉系统,随着汽车保有量的不断增加,交通拥堵和交通事故现象频繁发生。尤其是近些年来,城市暴雨内涝的发生对交通系统的破坏和影响尤为严重。为科学应对城市暴雨内涝灾害及其影响下的交通中断或拥堵等问题,揭示车流量在不同暴雨情境下的分布特征,识别暴雨内涝下的积水路段和拥堵路段,估算暴雨发生时整个道路网络的通勤时间成本,开展暴雨洪水对城市道路交通流分布情况及量化影响程度的研究显得尤为重要。暴雨洪水对城市路网影响的研究可分为两方面:一是城市暴雨洪涝数值模拟研究,二是城市路网交通流分布模拟研究。前者提供道路行洪水情信息,后者提供路网车流量分布情况,结合这两方面的研究可建立洪水作用下的路网行程时间模型,通过比较不同重现期降雨下的路网行程时间,为防灾减灾部门、交通管理部门制定相应调控策略提供科学参考。目前国内外对暴雨洪水影响下的城市道路网络的研究主要集中于对高速路、快速路或部分路段的研究,且多侧重于交通流量与车流密度、交通流与车速、车流与车速密度函数等交通流特性之间的研究;对于宏观概念上的整个路网影响研究较少,没有特定的指标用于评估暴雨洪水对城市路网的影响。针对以上问题,本文从以下几个方面对暴雨洪水对城市路网的影响进行了研究:(1)城市暴雨洪涝数值模拟。本文对城市复杂环境下的产汇流、排水、积水等过程进行分析,选取应用广泛的SWMM软件,建立适用于研究区的双排水系统模型。地表产流采用Horton模型,地表汇流采用非线性水库法,洪水演进采用动态波法。以济南市研究区为具体案例,模拟道路-管网双排水系统的洪水运动情况。(2)城市路网交通流分布模拟。调查研究区路段的车流量,采用OD反推方法反推研究区OD矩阵,通过交通分配方法将OD矩阵分配于道路网络上,得到各路段的具体流量。本文选用交通仿真软件TransCAD,建立研究区道路网络物理模型,通过路段调查流量进行OD反推并得到研究区OD矩阵,采用用户平衡法将OD矩阵分配至具体路段。将城市路网交通流分布模型应用于实例,验证路网交通流分布模型的可行性。(3)暴雨洪水对城市路网影响的模拟。根据道路-管网双排水系统模型模拟出的道路洪水要素,结合道路行洪安全标准判别行洪路段是否能通行。建立路网行程时间模型,模拟正常天气和暴雨天气下的路网车流量分布情况,比较各路段行驶时间。分析不同降雨情形下研究区路网行程时间及延误时间,评价不同重现期的暴雨对城市路网的影响。研究结果可为市政规划部门、交通管理部门制定相应调控策略提供科学参考。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-21）
苟树生[4]（2019）在《阿克苏城市防洪工程施工期洪水设计及洪水频率计算分析》一文中研究指出阿克苏市城市防洪分为东城区和西城区部分。为减少台兰河玻璃厂上段山洪给阿克苏市东城带来的危害,选用台兰水文站为设计洪水参证站,对台兰河玻璃厂上段洪水进行水文计算,同时根据设计洪峰流量计算成果对防洪工程施工期洪水进行设计,并对成果合理性进行分析,结果可知:玻璃厂周边洪沟区域内洪水主要来自流域的融雪型洪水和山区暴雨洪水,在施工中要避开洪水期进行,最终确定施工时段为3月1日～6月15日和9月1日～11月15日两阶段进行比较合适。(本文来源于《地下水》期刊2019年02期）
谭超,黄本胜,黄峰华,邱静,刘达[5]（2019）在《基于SCS水文模型的城市河涌设计洪水计算研究》一文中研究指出城市河涌受下垫面硬化影响,暴雨产汇流过程复杂,传统设计洪水计算方法(综合单位线和推理公式法)难以精确模拟。本文以惠州望江沥河涌为例,基于SCS水文模型计算了城市河涌设计洪水,并与传统设计方法进行对比分析,研究结果表明:随着城市用地面积增加,望江沥河涌洪峰流量相应增加,呈现明显正相关;SCS模型计算设计洪水成果相对传统方法(综合单位线法及推理公式法)大20%,这主要是由于SCS模型充分考虑了下垫面变化,汇流较快,洪峰流量较大,传统设计洪水计算方法在推求城市下垫面流域设计洪水存在流量偏小现象。SCS模型充分考虑流域下垫面变化的因素,产汇流计算更加合理。本研究可供类似无径流观测资料城市河涌设计洪水计算参考。(本文来源于《中国农村水利水电》期刊2019年03期）
张翠英,张英[6]（2019）在《基于洪水灾害的城市应急管理研究》一文中研究指出洪水灾害是制约我国经济稳定持续增长的主要因子之一。灾害应急管理在灾害防御、灾害管理和灾害控制中都起着关键性的作用。为研究城市在面对灾害时的应急管理能力,在调研某地区洪水灾害现状基础上,明确出城市应急管理能力评价的14个指标,运用AHP法构建起城市应急能力评价指标结构体系,设定每个应急能力评价指标的评分标准,综合城市灾害应急能力评价指标权重和指标量化标准得分,得到基于洪水灾害的城市应急能力评价值,给出提升该地区城市应对洪水灾害管理的对策。(本文来源于《科技通报》期刊2019年02期）
李娜[7]（2019）在《城市洪涝模拟技术在城市洪水管理中的应用》一文中研究指出中国改革开放40年来,城镇化率由17.92%增加到了58.52%。在迅猛的城镇化进程中,我国城市洪涝问题日益突出,"城市看海"几乎成为常态。城市洪涝模拟与防治技术成为国家和社会关注的重点。中国水利水电科学研究院长期坚持城市洪涝问题的研究,自20世纪80年代开始,一直致力于城市洪涝模拟技术的自主研发,目前已形成一套水文—水力学耦合模型,具备地表—河网—地下管网联动(本文来源于《中国防汛抗旱》期刊2019年02期）
朱浩然,于明明,吴华菓[8]（2019）在《基于暴雨洪水管理模型的透水铺装结构对城市雨洪的影响模拟研究》一文中研究指出透水铺装属于低影响开发(LID)措施,可降低城市地表径流系数和洪峰流量。文中选取南京某双向六车道城市道路为研究对象,建立暴雨洪水管理模型SWMM(storm water management model),模拟分析排水型、半透型、全透型铺装结构方案对地表径流和洪峰流量的影响,考察不同透水铺装结构对降低城市雨洪风险的贡献。研究结果表明,排水型路面可减少一部分地表径流,但不能够起到削减和滞后洪峰的作用;半透型路面能够起到消减地表径流、减少洪峰流量和滞后峰现时刻的作用;全透型路面在削减径流系数和洪峰流量上有更好的效果,可有效减少城市排水压力,降低雨洪风险。(本文来源于《公路》期刊2019年01期）
[9]（2019）在《利用雨水收集控制系统降低极端长历时强降雨导致的城市洪水洪峰》一文中研究指出在全球范围内,强降雨产流对现有雨水处理系统造成了很大压力,必须在基础设施建设和更新方面进行巨大投入。每家每户的雨水收集池可以在很大程度上分担城市雨水造成的压力,但对降低极端长历时强降雨产生的洪水洪峰水位作用不大。介绍了一种新型智能系统来控制雨水收集池,以克服上述缺陷。智能雨水收集池能够实现系(本文来源于《水利水电快报》期刊2019年01期）
刘玮,刘金松[10]（2019）在《城市洪水灾害风险最新研究进展》一文中研究指出城市洪水灾害是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。政府间气候变化专门委员会（IPCC）第四次评估报告（2007）指出，在过去几年中，随着气候变化的加剧，极端天气事件的频率和强度都有显着的增加。在未来几年中，极端天气事件，(本文来源于《中国保险报》期刊2019-01-04）
城市洪水论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
伦敦作为世界最大城市之一,面临多重防洪压力。随着时代的发展,伦敦城市的防洪理念也逐渐从传统的以防洪工程为主导的抵御和控制洪水向注重预防和灾后恢复的综合性洪水风险管理转变,取得了良好的效果。从伦敦城市的洪水类型和特点入手,介绍英国现行的洪水风险管理组织体系,同时从预防型措施、抵御型措施、缓解型措施、应对型措施以及恢复型措施五方面对伦敦的城市洪水风险管理措施进行总结和分析。其中重视城市规划、能够抵御千年一遇风暴潮的泰晤士河口防洪工程体系、生态排水与地下排水相结合的排水排涝体系,准确的防洪预警预报体系以及较为完善的洪水保险及救援救灾系统等方面都有许多可取之处,可以为我国的城市防洪提供借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市洪水论文参考文献
[1].曾庆红.城市道路洪水灾害治理的规划建设研究[J].建设科技.2019
[2].许怡,吴永祥,王高旭,施睿.伦敦城市洪水风险管理的启示[J].水利水电科技进展.2019
[3].杨幸子.暴雨洪水对城市路网影响的模拟研究[D].山东大学.2019
[4].苟树生.阿克苏城市防洪工程施工期洪水设计及洪水频率计算分析[J].地下水.2019
[5].谭超,黄本胜,黄峰华,邱静,刘达.基于SCS水文模型的城市河涌设计洪水计算研究[J].中国农村水利水电.2019
[6].张翠英,张英.基于洪水灾害的城市应急管理研究[J].科技通报.2019
[7].李娜.城市洪涝模拟技术在城市洪水管理中的应用[J].中国防汛抗旱.2019
[8].朱浩然,于明明,吴华菓.基于暴雨洪水管理模型的透水铺装结构对城市雨洪的影响模拟研究[J].公路.2019
[9]..利用雨水收集控制系统降低极端长历时强降雨导致的城市洪水洪峰[J].水利水电快报.2019
[10].刘玮,刘金松.城市洪水灾害风险最新研究进展[N].中国保险报.2019